전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 일본

속보

더보기

日 경기, 아베노믹스 이전으로 후퇴...단칸 7년 만에 마이너스

기사입력 : 2020년04월01일 14:31

최종수정 : 2020년04월01일 14:31

[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 코로나19 감염 확산으로 경제 활동이 정체에 빠진 가운데, 일본 기업의 체감 경기가 아베노믹스 이전으로 후퇴했다.

일본은행(BOJ)이 1일 발표한 3월 기업단기경제관측조사(단칸)는 대기업 제조업의 경기 체감을 나타내는 업황판단지수(DI)가 7년 만에 마이너스를 기록했다.

대기업 제조업의 DI는 지난해 12월 조사 대비 8포인트 하락한 마이너스8을 기록하며 2013년 3월 수준으로 돌아갔다. 비제조업도 전회 조사 대비 12포인트 하락한 플러스 8에 그쳤다.

대기업 제조업 DI 추이 [자료=트레이딩이코노믹스]

하락폭은 리먼 쇼크 직후인 2009년 3월 22포인트 이래 11년 만에 최대를 기록하며, 코로나 쇼크의 강력함을 실감케 했다.

대기업 제조업의 DI는 2012년 말 아베 정권 발족 이후 BOJ의 대규모 양적완화와 적극적인 재정 지출에 힘입어 개선을 거듭해 왔다. 2013년 6월 이후 계속 플러스권을 유지했으며, 2017년 12월 조사에서는 직전 최고치인 플러스 25를 기록하기도 했다.

기업들은 실적 개선을 바탕으로 설비투자를 확대하고 고용을 늘리고, 임금을 올리면서 내수 주도의 경기 확대 국면이 이어졌다.

하지만 2018년 이후 미중 무역마찰의 영향으로 제조업의 경기 체감이 흐려지기 시작했으며, 코로나 쇼크로 한층 악화되는 결과를 초래했다고 니혼게이자이신문은 지적했다.

제조업의 경기 체감 악화에도 견조하게 유지돼 왔던 비제조업도 방일 관광객 급감과 외출 자제 장기화 등 갈수록 정세가 악화되는 가운데 기업 심리 급랭을 피하지 못했다.

더욱 문제가 되는 것은 이러한 체감 경기 악화가 현재진행형이라는 점이다. 이번 단칸은 3월 11일 시점에서 약 70%의 기업이 응답을 마쳤다. 그 후 한층 더 위축된 경제 활동과 도쿄올림픽 1년 연기 등에 대한 영향은 반영되지 않았다.

2008년 리먼 쇼크 때도 그 해 12월 단칸에서 제조업·비제조업의 DI가 대폭 하락했지만, 이듬해 3월 조사에서는 더욱 악화되는 모습을 보인 바 있다.

지금도 미국과 유럽을 중심으로 코로나19 감염이 확산 일로에 있고, 일본 내에서는 '도쿄 봉쇄' 관측까지 제기되는 등 전망은 어둡기만 하다. 

아베 신조 일본 총리 [사진=로이터 뉴스핌]

goldendog@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동