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신용카드사 '긴축경영'에도 일자리 증가...희망퇴직 순기능?

기사입력 : 2019년11월27일 15:13

최종수정 : 2019년11월27일 15:13

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8개 전업 카드사 중 6개사 임직원 수 모두 늘어
순익 줄었는데도 비정규직 전환·공채 예년 규모

[서울=뉴스핌] 이정화 기자 = 업황 악화에도 신용카드사들의 임직원 수는 오히려 전년 대비 소폭 증가한 것으로 나타났다. 일부 카드사들이 최근 수년간 실시한 희망퇴직이 영향을 미쳤을 것이란 분석이 나온다. 상대적으로 고연봉자인 희망퇴직 대상자들이 떠나면, 그 자리에 여러 명의 '젊은 인력'을 수혈한 것이다.

27일 카드업계에 따르면 올해 3분기 기준 8개 전업 카드사 중 현대·롯데카드를 제외한 신한·삼성·KB국민·우리·하나·BC카드 등 6개 카드사의 임직원 수가 지난해 3분기 대비 모두 늘었다. 우리카드가 같은 기간 591명에서 828명으로 28.6% 증가하며 가장 많이 늘었고, 하나카드(3.0%), KB국민카드(2.33%), 신한카드(2.2%), BC카드(1.9%), 삼성카드(0.05%) 순이었다.

[서울=뉴스핌] 이정화 기자 = 업황 악화에도 카드사들의 임직원 수는 오히려 전년 대비 증가한 것으로 나타났다. 2019.11.27 clean@newspim.com

카드사들은 올 3분기 사실상 비용 절감을 통한 불황형 흑자를 냈지만, 예년과 같은 수준의 신입사원 공채를 진행했다. 임직원 규모가 가장 큰 폭으로 증가한 우리카드는 기존에 30명 수준이었던 신입사원 채용 규모를 지난해 하반기 역대 최대치인 100명으로 확대했다. 순익이 전년 3분기 285억원에서 162억원으로 대폭 줄어든 하나카드는 15명의 신입사원을 새로 채용했다. KB국민카드는 예년과 같은 수준인 30여명 수준의 신입사원 공채를 진행했고, 신한카드 역시 지난해 29명, 올해에도 비슷한 규모로 채용 규모를 확정지을 예정이다. BC카드 역시 지난해 12월 13명의 신입사원 공채를 진행한 데 이어 올해 9월에도 16명을 새로 채용했다.

일부 카드사들이 비정규직을 정규직으로 전환하며 인력의 '내실 다지기'에 집중한 것도 임직원 수 증가 요인이다. 우리카드는 올해 2월 파견사무 계약직 180여명을 정규직 전환했고, 하나카드는 비정규직 29명을 정규직으로 채용했다. 자발적 퇴사가 늘어나 전체적인 임직원 수는 줄었지만 롯데카드 역시 비정규직의 정규직 전환을 시행해 실제 전년 3분기(363명) 대비 올 3분기 기간제 근로자는 227명으로 136명 줄었고, 반대로 정규직 수는 1369명에서 1447명으로 78명 늘었다.

8개 전업 카드사의 올해 3분기 당기순이익은 4395억원으로 지난해 같은 기간 대비 8.6% 증가했다. 이는 대부분 무수익·저수익 자산 축소 및 희망퇴직 단행으로 이뤄진 비용 절감 영향이 컸다.

이 같은 현상은 일부 카드사에서 가맹점 수수료 인하로 수익 악화가 본격화한 2016년부터 희망퇴직을 단행하면서 여력이 늘었기 때문으로 분석된다. 희망퇴직 대상자는 주로 근속연수가 길어 상대적으로 높은 연봉을 받는 인력들이다.

업계 관계자는 "연봉 1억원을 받는 간부급 직원이 퇴직하면, 신입사원 3명 가량을 새롭게 뽑을 수 있는 여력이 생긴다"며 "이 같은 여력이 일부 생기면서 카드사 임직원 수가 소폭 늘어난 것으로 보인다"고 설명했다. 최근 준정년 특별퇴직을 시행한 하나카드는 올해 3분기 기준 14명이 회사를 떠났고, KB국민카드는 지난해와 올 초 두 차례에 걸쳐 모두 36명이 퇴직절차를 밟았다. 신한카드는 지난해 초 180여명 수준의 희망퇴직을 단행했다.

올해는 예년과 달리 일자리 확대와 관련한 당국의 주문 등 외부 압력이 없었다는 것도 이를 뒷받침한다. 카드업계 관계자는 "그동안은 당국에서 일부 일자리 확대 등과 관련한 요구가 일부 있었지만, 올해는 별다른 주문이 없었다"고 설명했다.

clean@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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