[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대자동차는 10일(현지시간) 독일 프랑크푸르트 메세(Frankfurt Messe)에서 개막한 ‘제68회 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)’에서 신형 i10과 i10 N Line을 선보였다고 밝혔다.
신형 i10은 유럽 연구소에서 디자인·개발·제작된 유럽 전략형 모델로, 디자인에서부터 공간 활용성, 안전 사양, 커넥티비티 기술에 이르기까지 뛰어난 상품성을 갖췄다.
신형 i10은 부드러운 차체 표면과 날카로운 차체 라인의 대조가 스타일리시한 느낌을 주며, 와이드한 전면 그릴에는 둥근 모양의 LED 주간주행등(DRL, Daytime Running Lights)를 적용해 세련된 인상을 준다.
또 기존 모델 대비 △5mm 길어진 전장(3670mm) △20mm 넓어진 전폭(1680mm)에 △40mm 확장된 휠베이스(2425mm) △20mm 낮아진 전고(1480mm)를 통해 안정적이고 볼륨감 있는 차체를 갖췄다.
내년 1분기부터 유럽 판매 예정인 신형 i10은 트렁크 용량 252ℓ로 동급 최고 수준의 적재성을 확보했고, 2단 러기지 보드를 적용해 적재 편의성을 높이는 등 상품성을 한층 강화했다.
엔진은 △1.0 MPI 엔진은 최고출력 67마력, 최대토크 9.8kg·m △1.2 MPI 엔진은 최고출력 84마력, 최대토크 12.0kg·m의 동력성능을 확보했다.
편의·안전사양은 △전방 충돌방지 보조(FCA, Forward Collision-Avoidance Assist) △차선 이탈 방지 시스템(LKAS, Lane Keep Assist System) △운전자 주의 경고(DAW, Driver Attention Waring) △하이빔 보조(HBA, High Beam Assist) 등 장착했다.
또 △안드로이드 오토(Android Auto) △애플 카플레이(Apple Car Play) 등 다양한 커넥티비티 서비스를 제공해 사용자 편의를 높였다.
이와 함께 현대차는 프랑크프루트 모터쇼에소 i30, 투싼에 이어 세 번째 N 라인 모델 i10 N Line을 최초로 선보이며 유럽 시장에서 N 라인 모델을 확대한다는 계획이다.
i10 N Line은 신형 i10의 내외장 디자인에 다이내믹하고 스포티한 감성을 더해 탄생했으며, 전장 3675mm, 전폭 1680mm, 전고 1483mm의 크기를 갖췄다.
파워트레인은 최고출력 100마력, 최대토크 17.5kg·m의 1.0 T-GDI 엔진과 최고출력 84마력, 최대토크 12.0kg·m의 1.2 MPI 엔진 두 가지로 운영되며, 내년 상반기부터 유럽 시장에서 판매될 예정이다.
이외에도 현대차는 △i30 N 프로젝트 C(i30 N Project C) △투싼 N Line △i30 패스트백 N(i30 Fastback N) 등 N 모델을 대거 전시했다.
특히 i30 N 프로젝트 C는 i30 N을 기반으로 내외관을 카본 및 알칸타라 파츠로 업그레이드한 유럽 지역 한정판 모델로, 탄소섬유 강화 플라스틱으로 제작된 후드와 스플리터, 디퓨저가 장착됐다.
고성능을 위해 경량 단조 휠과 후륜 알루미늄 너클을 적용해 기존 모델 대비 50kg 가볍고 최저 지상고는 6mm, 차량의 무게중심은 8.8mm 낮아져 운전자에게 보다 즉각적인 주행 정보를 제공한다.
차명은 △현대차 남양연구소 내 C구역에서 퍼포먼스 드라이빙을 테스트하고 △현대차 양산 모델 최초로 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP, Carbon Fibre Reinforced Plastic) 파츠를 적용해 만들어졌으며 △무게중심(Centre of gravity)이 i30 N 대비 8.8 mm 낮아졌다는 점에서 i30 N 프로젝트 C로 결정됐다.
이 밖에도 현대차는 친환경 모빌리티 존을 마련하고 수소전기차 넥쏘, 아이오닉 일렉트릭, 코나 일렉트릭을 전시해 현대차의 지속가능한 기술력을 선보였다.
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