전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 경제일반

속보

더보기

삼성전자vs화웨이, 어디에서 얼마나 차이나는가?

기사입력 : 2019년07월26일 10:25

최종수정 : 2019년07월26일 10:26

삼성 매출과 순이익 각각 화웨이의 2배, 4배
화웨이 자체 OS 5G기술 막강, 세계 영업 맹위

[서울=뉴스핌] 김경동 기자 = '중국 5G 기술 견인차로서 미중 무역전쟁의 와중에서 세계적인 화제를 모으고 있는 기업. 올해 삼성에 이어 글로벌 스마트폰시장 2위주자로 떠오를 것으로 전망되는 중국 첨단 통신 기술기업'.  바로 화웨이다.

화웨이는 중국 기술굴기의 상징으로 5G 국제표준을 놓고 미국과 패권다툼을 벌일 만큼 막강한 기술력을 가진 기업이다. 최근 이 회사가 글로벌 IT분야  최고 기업으로 꼽히는 한국 삼성을 바짝 추격하면서 세계 IT 업계 안팎에 주목을 끌고 있다.  

미국 경제 분석지 포춘(Fortune)이 발표한 ‘2019 세계 500대 기업’ 자료에 따르면 2018년 삼성전자는 매출액 2215억달러, 순이익 398억달러를 기록했으며, 화웨이의 매출은 1090억달러, 순이익 89억달러이다.  삼성전자는 매출에 있어 화웨이의 2배, 순이익에서 화웨이에 4배 가량 앞선다.

삼성전자는 매출에 있어서 화웨이의 2배, 순이익에 있어서 화웨이에 4배 가량 앞선다. [사진=바이두]

글로벌 시장 조사 기관인 IDC가 발표한 2018년 스마트폰 출하량을 기준으로 할 때 삼성전자의 스마트폰 글로벌 출하량은 2억 9200만대를 기록했으며, 화웨이는 2억 600만대를 출하했다. 스마트폰 부문에서는 삼성전자가 화웨이보다 다소 우위에 있는 것으로 나타났다.

삼성전자는 메모리반도체 분야에서 현재 글로벌 시장점유율 1위를 차지하고 있다. 삼성전자는 텔레비전과 디스플레이 등 가전 부문에서도 글로벌 1위에 올라있고, 그밖에 냉장고, 세탁기, 디지털카메라, 레이저프린터기 사업도 취급하고 있다. 2005년, 삼성전자는 일본기업을 추월하면서 글로벌 최대 가전 기업이 됐다. 삼성전자가 화웨이보다 영업매출이 높은 이유는 삼성전자의 사업분야가 화웨이보다 넓기 때문인 것으로 분석된다.

화웨이가 삼성전자보다 우위를 점하는 분야도 있다. 화웨이는 통신장비로 출발한 기업이기에 통신장비 분야에서는 삼성전자보다 많이 앞서 있다. 리서치 회사 IHS Markit이 발표한 2018년 무선통신 기지국 분야에서 화웨이는 30.9%의 시장점유율을 기록하며 글로벌 1위에 올랐으나, 삼성전자는 국내시장을 중심으로 4.7%에 그치고 있다. 

중국 전문가들은 화웨이가 삼성전자를 추격할 수 있는 마지막 기회는 5G기술에 있다고 분석했다. 현재 화웨이는 5G기술 특허수량과 기술축척에 있어서 삼성전자에 앞서 있다. 5G시대에 화웨이는 많은 지식재산권 수익과 상품원가 하락을 통해서 더 많은 매출을 올릴 것이란 전망이다.

특히, 독일의 아이피리틱스(IPlytics)가 6월 15일 발표한 자료에 따르면 글로벌 5G 표준필수특허(SEP) 랭킹에서 화웨이는 2160건으로 1위를 차지했으며, 1353건을 기록한 삼성전자는 노키아(1516건), ZTE(1424건), LG전자(1359건)에 이어 5위에 올랐다.

독일의 아이피리틱스(IPlytics)가 6월 15일 기준 발표한 자료에 따르면 글로벌 5G 표준필수특허(SEP) 랭킹에서 화웨이는 2160건으로 1위를 차지했으며, 1353건을 기록한 삼성전자는 노키아(1516건), ZTE(1424건), LG전자(1359건)에 이어 5위에 올랐다.[사진=바이두]

전문가들은 화웨이가 자체 개발한 훙멍 OS를 가지고 있다는 점에서 향후 삼성전자를 추격하는데 도움이 될 것으로 내다봤다. 만약 화웨이가 스마트폰 시장을 기반으로 훙멍을 글로벌 OS체제로 굳혀나간다면 매출에서 삼성전자를 추월할 가능성이 있다”고 주장했다.

삼성그룹은 한국의 최대 기업이며 44개의 자회사를 거느리고 있으며, 사업 영역도 과학기술, 금융, 기계, 항공, 의약, 화학, 부동산, 문화 등 모든 분야에 걸쳐 있다. [사진=바이두]

hanguogege@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
사진
기재부, 나라장터에 NXC 지분 매각 공고 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 =국내 게임 1위 업체 '넥슨'의 정부 지분에 대한 공개입찰 절차가 진행 중인 것으로 확인됐다. 기획재정부는 지난달 30일 나라장터 등에 넥슨 지주사 엔엑스씨(NXC)의 지분 매각 공고를 냈다고 2일 밝혔다. NXC는 비상장기업이다. 고 김정주 넥슨 회장 사망으로 유가족들이 상속세 4조7000억원을 NXC주식(29.29%)으로 물납했다. 넥슨 로고. [사진=넥슨] 그동안 기재부는 다양한 방식으로 NXC 지분 매각을 추진해 왔지만 결과적으로 무산됐다. 지난해 말에는 매각 주관사를 선정하는 방식으로 NXC 지분 처분을 추진하기도 했다. NXC 지분 매각에 따른 세외 수입은 3조7000억원이다. 올해도 NXC 지분 매각이 성사되지 않을 경우 해당 금액만큼 이른바 '펑크'가 발생하는 셈이다. 한편 최근 게임업계에서는 중국 IT기업 텐센트가 넥슨 지분 인수를 타진 중인 것으로 알려졌다. 기재부 관계자는 "매각 절차를 게시했지만, 구체적인 매각대상자 등은 결정된 바 없다"고 말했다. wideopen@newspim.com 2025-07-02 15:10
안다쇼핑
Top으로 이동