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WTO 상품이사회서 韓·日 맞붙는다

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상품무역이사회서 '日 수출규제' 긴급의제 상정
정부 "日 조치 G20 의장국으로서 부적절"
일본측도 대응발언 전망

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 정부가 제네바에서 열린 세계무역기구(WTO) 상품무역이사회에 참석, 일본의 수출규제의 문제점을 지적하고 조속한 철회를 강력히 요구했다.

상품무역이사회는 WTO 특별이사회 중 하나로 무역 원활화에 대해 회원국의 의견을 수렴하고 비정부기관 및 여타 국제기관에서 논의 상황을 점검하는 역할을 한다. 일본측 대표도 대응발언을 할 것으로 예상돼 한일간 공방이 예상된다.

[서울= 뉴스핌] 문재인 대통령이 28일 오전 인텍스 오사카에서 열린 G20 정상회의 공식환영식에서 의장국인 일본 아베 신조 총리와 악수하고 있다. [사진=청와대페이스북 ] 2019.6.28 photo@newspim.com

정부는 8일(현지시각) WTO 상품무역이사회 개회와 동시에 일본의 수출규제 문제를 추가의제로 긴급 상정할 필요성을 의장에게 설명해 의제화시켰다고 9일 밝혔다.

정부는 이사회에서 일본측의 수출통제가 WTO협정상 근거가 없는 조치임을 분명히 지적하면서 일본측이 정치적 동기에 의해 무역제한 조치를 취한 것에 대해 상당한 우려를 표명했다.

특히 정부는 "일본이 주요 20개국(G20) 정상회의 의장국으로서 자유롭고 공정하며, 비차별적이고 투명하며 예측가능하고 안정적인 무역환경의 중요성을 주장한 지 이틀만에 이에 반하는 조치를 발표했다"며 강하게 비판했다.

아울러 일본측 조치는 글로벌 가치사슬을 크게 교란해 한국기업 뿐만 아니라 세계 무역에도 부정적 효과를 미칠 것이라고 강조했다.

정부는 "이번 WTO 상품이사회 문제제기를 시작으로 여타 국제기구에서도 지속적으로 문제제기를 해 나갈 계획"이라며 "앞으로도 일본측 조치의 문제점을 지속적으로 WTO에서 제기하고 필요한 대응조치를 취해 나갈 예정"이라고 밝혔다.

일본측도 이날 상품무역이사회에서 수출규제 조치가 WTO 규정에 위배되지 않는 기존 입장을 되풀이 할 전망이다.  

앞서 일본 경제산업성은 지난 4일 "한국과의 신뢰관계가 훼손됐다"며 반도체 및 디스플레이에 사용되는 핵심소재 3종에 대한 수출규제를 강화했다. 일부 일본 정치인들은 한국이 수입한 전략물자가 북한으로 유입됐을 가능성도 제기하고 있지만, 우리 정부는 근거없는 주장이라는 입장이다.

 

onjunge02@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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