[서울=뉴스핌] 유수진 기자 = 국내 항공업계가 일 년 중 가장 성수기로 꼽히는 여름 휴가철을 앞두고 일본 노선 수요 감소 가능성에 애간장을 태우고 있다. 일본이 최근 반도체·디스플레이 소재 등에 대한 수출 규제를 강화하는 등 본격적으로 경제 보복에 나서면서 한일 관계가 급격히 얼어붙고 있기 때문이다.

특히 일본의 제재에 맞서 한국인들이 일본여행을 자제해야 한다는 목소리가 소셜네트워크서비스(SNS) 등을 통해 급속도로 퍼지며 항공업계에 괜한 불똥이 튀는 것 아니냐는 우려도 나온다. 일본정부가 한국인의 비자 발급 조건을 강화하려는 움직임을 보이고 있는 것도 부담이다.

대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어 여객기. [사진=각사]

5일 관련 업계에 따르면, 국적 항공사들은 일본의 경제 보복 조치가 촉발한 일본 관광 자제 분위기에 촉각을 곤두세우고 상황을 지켜보고 있다. 반일 감정 격화로 여름 휴가철 일본노선의 수요가 줄어들면 3분기 실적에 직격탄이 될 수도 있어서다. 일본 노선이 전체 매출에서 차지하는 비중은 대형항공사(FSC) 11~14%, 저비용항공사(LCC) 30% 수준이다.

◆ 일본여행 자제 분위기 빠르게 확산...청와대 청원도 등장

실제로 일본정부가 한국 대법원의 강제징용 배상 판결에 대한 경제 보복 조치로 4일부터 반도체·디스플레이 소재 3개 품목에 대한 한국 수출 규제 강화를 강화하자, 온라인을 중심으로 일본여행 자제 및 일본제품 불매를 촉구하는 분위기가 확산되고 있다.

일본여행 관련 카페와 온라인커뮤니티, SNS 등에는 최근 일본여행을 자제한다는 글이 끊임없이 올라오고 있다. 특히 그 중 일부는 이미 예약한 항공권과 호텔을 취소한 '인증샷'을 첨부하는 등 적극적으로 '관광 불매'에 동참하고 있는 모습이다.

한 네티즌은 "최근 벌어지고 있는 상황에 대해 그 심각성을 고려, 일본여행을 최대한 자제할 것"이라며 "다른 지역으로의 여행을 떠날 계획"이라고 적었다. 다른 네티즌은 "일본을 좋아해 1년에 한두 번씩은 꼭 여행을 하곤 했다"면서도 "이제는 일본에서 웃고 떠들며 여행하는 게 오히려 수치스러워질 거 것 같다. 한동안 일본여행을 자제할 것"이라고 의사를 밝혔다.

특히 청와대 청원게시판에는 일본의 제재에 경제 대해 한국 정부의 보복 조치를 요청한다는 글이 올라오기도 했다. 이 청원인은 "우리 국민들이 먼저 일본 제품에 대한 불매 운동 및 일본 관광 불매로 대응해야 한다"며 "정부도 관세 보복 또는 관광금지, 수출규제 등의 방법을 찾아 달라"고 적었다. 해당 청원에는 현재까지 2만4000여명의 국민이 동의했다.

◆ 비자 중단 가능성 높지 않아...항공업계 "상황 지켜볼 것"

또한 아소 다로 일본 부총리 겸 재무상이 비자 발급 정지와 송금 정지 등 추가적인 제재를 검토하고 있다고 언급하면서 항공업계의 긴장감이 더욱 높아졌다. 실제 비자 발급 중단이나 발급 조건 강화로 이어질 경우 일본 노선 수요 급감이 불가피하기 때문이다.

다만 일본을 찾는 관광객 중 한국인 비중이 중국인에 이어 두 번째로 많은 만큼, 일본이 자국 관광산업에 직접적인 피해를 끼칠 만한 제재를 무리하게 추진하진 않을 거란 관측이 지배적이다.

홍준기 케이프투자증권 연구원은 "우리나라가 일본의 인바운드 여객 수요서 차지하는 비중이 24%로 중국(27%) 다음으로 크다"며 "일본 관광업계에 직접적으로 타격을 미치는 여객 수요에 간접적으로라도 영향을 미치는 제재를 가할 확률은 낮다고 판단한다"고 분석했다.

항공업계는 아직까진 일본 경제 보복의 후폭풍을 체감하지 못한다며 추후 상황을 예의주시하겠단 입장이다.

한 항공사 관계자는 "온라인상에서 일본여행 취소 등이 이슈가 되고 있는 걸 알지만 아직까지 항공사가 체감할 만한 상황은 아니다"라며 "일단 상황을 관심있게 지켜보고 있는 중"이라고 말했다.

다른 항공사 관계자는 "보통 여행 수요는 정치적·사회적 이슈보다 환율 등에 더 민감한 편"이라며 "일본여행을 취소하더라도 여행 자체를 안 가는 것이 아니라 비슷한 컨셉의 다른 지역으로 관광객이 몰리는 경우가 많기 때문에 항공사 수익성에 무조건 부정적 영향을 끼친다고 볼 순 없다"고 설명했다.

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