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美中 '뜨거운 감자' 화웨이 어떤 기업? 기업가치는?

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5G 통신기술 관련 세계 최다 특허 보유 경쟁력
2019년 세계 500대 브랜드 가치에서 12위 차지

[서울=뉴스핌] 김경동 기자 = 중국 기술굴기의 상징으로 미국의 공격을 받고 있는 화웨이는 어떤 기업인가. 5G 통신기술 관련 세계 최다 특허를 보유하고 있는 중국 화웨이가 상장한다면 기업 가치는 얼마나 될까. 향후 미중 무역전쟁 과정에서 화웨이의 운명은 어떻게 바뀔까. 미중 무역전쟁와중에 뜨거운감자로 떠오른 화웨이의 기업 경쟁력과 기술력, 브랜드 파워 등을 조명해 본다. 

화웨이는 1987년에 창립된 글로벌선도의 ICT 기초설비(통신장비)와 스마트단말기 기업이다. 중국이 자랑하는 세계적 통신 기술 기업인 화웨이는 디지털 세계화를 선도하며 IoT 기반의 스마트 세계를 구축해 나가고 있다. 현재 전세계 170여개국에서 18만 8000명의 직원이 30여억명의 고객을 위해 일하고 있다.

2018년 7212억위안의 매출을 올려 전년대비 19.5% 성장했으며, 순이익은 593억위안으로 전년 대비 25.1% 증가했다. 경영활동 현금은 747억위안으로 안정적인 현금 유동성을 확보했다. 

현재 화웨이 주식은 런정페이가 1.01%(2억 2459만 1579위안)을 보유하고 있고, 나머지 98.99%는 화웨이투자홀딩스 노동조합위원회(우리사주)가 소유하고 있는 상황이다. 

이런 화웨이가 만약 상장한다면 가치는 얼마나 될까? 기업규모와 경쟁력 등이 유사한 기업들과 비교하면 어느 정도 단순하게라도 가치를 추측해 볼 수 있다. 애플과 비교해 보면 화웨이의 가치는 1조 2960억위안 가량 될 것으로 분석됐다. 만약 중싱통쉰(中興通訊,ZTE)의 가치로 예측해 보면 화웨이의 가치는 1조 2441억위안 가량된다. 이 두 수치의 평균으로 보면 화웨이의 가치는 대략 1조 2700억위안 가량 될 것으로 예측된다.

지난해 말 기준 알리바바의 매출액은 3768억 4400만위안, 현재 시총은 2조 9700억위안에 이른다. 같은 시기 텅쉰의 매출액은 3127억위안, 현재 시총가는 2조 5400억위안이다. 세계에서 가장 큰 은행인 공상은행의 지난해 매출액은 7251.21억위안, 시가총액은 2조 500억위안이다. 하이테크 기업인 이들의 매출액은 비록 낮지만 시가총액에서는 공상은행보다 규모가 크다.

최근 1~2년 사이 급성장한 하이테크 기업 화웨이의 지난해 매출은 7212억위안으로 알리바바, 텅쉰 매출의 2배 가량이다. 하이테크 기업인 화웨이가 상장한다면 총시가는 이 두 기업의 2배 가량 될 것으로 추측된다. 텅쉰과 알리바바의 평균 시가총액이 2조 7500억위안이니 화웨이는 이것의 두 배인 5조 5000억위안에 이를 것으로 짐작된다.

중국 법률 규정에 의해 상장 전 주식보유 인원수는 1000명을 넘을 수 없다. 노동조합이 주식을 보유한 회사는 A주 시장에 상장할 수 없다는 법률규정도 있다. 이 때문에 노동조합이 지분을 가지고 있는 회사는 기본적으로 노동조합이 가지고 있는 지분을 개인지분으로 전환한 후 상장하는 경우가 많다. 화웨이도 상장하려면 이와 같은 방법을 통해야 가능하다.

화웨이 지분 구조는 전 직원을 대표하는 115명으로 구성된 노동조합과 노동조합이 선출한 회장과 기타 16명의 이사로 구성된다. 이사회는 4명의 부회장과 3명의 상무이사를 선출한다. 순환 회장은 3명의 부회장이 돌아가면서 맡는다.

순환 회장은 순환 방식에 따라 이사회와 상무이사회를 주관한다. 이사회는 회사전략과 경영관리 결정권을 행사하며, 회사전략, 경영관리와 고객만족도의 최고책임기관이다. 이사회의 진행은 노동조합에서 맡는다. 지분을 가지고 있는 노동조합은 회사의 최고권력기구로 이익분배, 투자와 이사회 감사 등 중대한 사항에 대해서 결정권을 갖는다.

만약 화웨이가 상장을 한다면 지금의 지분 상황 그대로 상장하지는 않을 것이다. 전직원이 지분을 보유하는 것은 불가능하니 화웨이의 핵심 구성원들이 지분을 회수하는 작업을 해야 할 것이다. 이렇게 해야 상장 후 화웨이를 이끌어 나갈 수 있을 것이다.

화웨이가 오늘날까지 상장하지 않은 이유는 현재와 같은 성과를 이룬 전 직원이 충분한 배당을 받고 있기 때문이라는 것도 한 이유가 된다. 그렇기 때문에 미래 화웨이가 지속적인 발전을 원한다면 자본에 의해서 회사의 운명이 좌지우지되는 상황이 아니라면 상장하지 않을 것이다. 

어떤 면에서 삼성전자는 화웨이의 경영, 수익모델과 유사한 상장기업이다. 현재 삼성전자의 시가총액은 2562억달러다. 화웨이의 전체 규모는 삼성전자보다 작고 자본시장에서 특별히 주목받는 기업도 아니기 때문에 상장 후 시가총액은 삼성전자보다 낮을 것이다.

대외적 경쟁력도 크게 높아지면서 화웨이의 가치는 점차 놓아지고 있다. 브랜드 파이낸스(Brand Finance)가 선정한 ‘세계 500대 브랜드’에서 화웨이는 2016년 세계 500대 브랜드에서 81위를 차지한 이후 2017년 64위, 2018년 58위 그리고 2019년에 5G 기술을 바탕으로 급성장하면서 12위로 껑충 뛰며 브랜드 가치를 끌어올렸다. 지난해 보다 브랜드가치가 63.7% 올라 세계 최고 브랜드 가치 TOP10을 눈앞에 두게 됐다.

화웨이는 기술 연구개발에 막대한 비용을 들이는 기업으로 알려져 있다. 화웨이는 매년 매출액의 10% 이상을 공격적으로 연구개발에 투입하며, 최근 10년 누적 연구개발비는 4850억위안에 이른다. 2018년 연구개발비 지출 1015억위안으로 한 해 수입의 14.1%에 해당하며, 전년 대비 13.2% 증가했다.

2018년 연구개발인원은 8만여명으로 회사 전체 종업원의 약 45%를 차지한다. 2018년 말, 화웨이의 누적 특허는 8만 7800개로 그 가운데 1만 1200개는 미국특허다. 2015년부터 지금까지 화웨이가 취득한 지식재산권 수입은 14억 달러가 넘는다.


2018년 화웨이는 미국에서 직접 수입으로 110억달러 넘게 칩셋 제품을 구매했으며, 작년 미국은 중국에 총 1200억달러의 칩셋(집적회로)를 팔았다. 작년 미국의 인텔, 마이크론, 브로드캠, 퀄컴 등의 매출액 합이 1300억달러 정도였던 것을 감안하면 1200억달러의 칩셋을 팔지 않았을 때의 손실이 얼마일지 가히 짐작할만 하다.미중 무역전쟁의 와중에 미국의 타깃이 된 화웨이는 예상보다 강한 모습을 보이고 있다. 화웨이 제재에 동참했던 기업들도 우회적으로 화웨이에 물건을 납품하는 길을 모색하고 있다. 미국이 화웨이에 제품을 팔지 않으면 미국 스스로도 타격이 아주 크다.

자사의 특허가 아닌 기술을 사용하려면 특허권자의 허가를 받고 특허료를 지불해야 한다. 최근 화웨이는 미국 통신사업자인 버라이즌(Verizon)이 2015년 부터 4년간 화웨이의 특허 230여 건을 무단 사용했다는 사실을 알고 버라이즌에 10억달러가 넘는 특허료를 지급하라고 통보했다. 

화웨이는 지금까지 다른 회사 특허를 사용하는데 총 60억달러를 들였으며, 그 중 80% 가량을 미국 회사에 지불했다. 화웨이 수석 법무관 쑹류핑(宋柳平)은 “화웨이는 많은 기술혁신 성과로 이미 3G, 4G와 5G 공개표준에 들어갔으며, 지식재산권 보호 존중에 애쓰고 있다”고 강조했다.

6월 29일 오사카 G20무대의 미중 정상회의에서 휴전합의가 나온가운데 미국 트럼프 대통령은  “미국기업이 계속해서 화웨이에 제품을 판매하도록 하겠다”는 입장을 밝혔다. 하지만 5G관련 ‘세계 최다 특허’를 보유하고 있는 화웨이는 앞으로 이를 무기로 미국 업체에 특허 로열티 요구를 압박할 것으로 보인다. 

5G시대가 본격 개막하고 화웨이 기술이 표준화되고 보편화된다면 5G 관련 특허를 가장 많이 보유하고 있는 화웨이의 기업 가치는 한층 더 높아질 것으로 보인다. 

hanguogege@newspim.com

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앤스로픽·오픈AI 'AI 감속론'의 속내는? [서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 앤스로픽의 다리오 아모데이 최고경영자(CEO)가 지난주 12일 내놓은 인공지능(AI) 개발 감속론에 오픈AI의 샘 올트먼 CEO와 xAI 모회사 스페이스X의 일론 머스크 CEO가 잇달아 동조했다. 경쟁 관계인 3사 수장이 최상위 모델의 성능 개선 속도를 늦추자는 데 공개적으로 뜻을 같이한 것은 처음이다. 다만 업계의 시선은 감속 선언에 붙은 조건에 쏠린다. 아모데이 CEO의 제안이 자발적 제동에 머물지 않고 정부 규제 요구와 한 묶음으로 제시됐다는 점에서다. 업계에서는 규제를 동반한 감속은 개방형 모델과 후발 주자의 진입로를 좁히기 위함이라는 비판이 나온다. 지난달 오픈AI·앤스로픽의 개방형 제한 로비가 '사다리 걷어차기' 논란을 부른 데 이어 같은 구도가 감속론을 매개로 되풀이된 양상이다. 3사만 속도를 늦추면 개방형이 격차를 좁히는 결과만 남는 만큼 개방형까지 같은 규제에 묶어야 감속이 성립한다는 셈법이 규제 요구의 배경으로 지목된다. ◆3단계안과 부속 조치 아모데이 CEO의 에세이 '우리는 프론티어(최상위 성능 모델)의 속도를 조절해야 한다'는 3단계 구조로 짜여있다. 1단계는 앤스로픽이 단독 이행을 약속한 조치로 제3자 평가 기관에 내부 위험평가팀에 준하는 상시 접근권과 평가 결과 공개권을 준다. 같은 의무를 다른 개발사에도 지우도록 정부에 요구하는 내용이 함께 붙어 있다. 2단계는 미국 최상위 모델 개발사 전체에 대한 정부 규제를 기본으로 삼되 입법 지연에 대비해 개발사 간 자발적 기준 마련을 병행하는 내용이고 3단계는 국제 공조다. 앤스로픽이 스스로 지는 부담은 평가자 수용에 그친다. 다리오 아모데이 앤스로픽 CEO의 개인 웹사이트에 게시된 에세이 'We Must Pace the Frontier' 갈무리 [사진=아모데이 CEO 개인 웹사이트] 2단계에 함께 담긴 부속 조치들이 개방형 진영을 자극했다. 아모데이 CEO는 중국과의 격차 이상으로 감속하면 안보 위험이 생긴다며 반도체 수출통제 강화와 무단 증류(한 모델의 출력으로 다른 모델을 훈련하는 기법) 단속, 가중치(모델이 학습한 결과를 담은 핵심 수치) 도난 방지를 요구했다. 표적은 중국이지만 다른 모델의 출력을 훈련에 활용하는 증류가 널리 쓰이는 개방형 생태계에서는 무단 증류의 규제 범위를 넓게 잡을 경우 통상적인 모델 개발 기법까지 제한될 수 있다는 것이 개방형 진영의 우려다. ◆개방형 추격과 감속 딜레마 감속 주장의 '저의'를 따지기에 앞서 살펴야 할 것은 규제를 동반한 감속 주장이 나온 배경이다. 개방형의 추격 속도가 아모데이 CEO에게 규제 없는 감속을 허용하지 않는다. AI 모델 이용 중개 플랫폼 오픈라우터에 따르면 미국 이용자가 요청한 토큰 처리량 가운데 개방형 비중은 작년 9월 26%에서 지난달 60%로 높아졌다. 유럽연합 이용자의 개방형 비중도 같은 기간 16%에서 65%로 상승했다. 가성비로 시장을 파고드는 개방형 모델 앞에서 3사만의 감속은 점유율 양보와 다르지 않다. 앤스로픽의 공동창립자인 다리오 아모데이 최고경영자(CEO) [사진=블룸버그통신] 폐쇄형 3사만 속도를 줄이면 개방형과의 성능 격차가 좁혀지는 시간만 짧아진다. 기술 우위로 높은 기업가치를 떠받치는 회사가 스스로 감속을 선언하는 것은 자기 약화에 가깝다. 에세이에는 자기 약화를 피하는 장치가 들어 있다. 아모데이 CEO는 훈련 중단이 아니라 안전 검증 시간 확보가 목적이라고 했다. 감속 대상은 외부 공개 모델의 역량 향상 속도이고 내부 연구는 제약에서 비켜난다. 폐쇄형은 공개 시점만 조절하면 되지만 공개 자체가 사업 방식인 개방형은 공개를 늦추면 남는 것이 없다. 규제를 동반한 감속이 개방형에 지우는 부담은 준수 조건에서 한층 커진다. 아모데이 CEO가 제시한 제3자 평가자 상주 방식은 모델을 자사 서버에 두고 API로 제공하는 구조에서만 작동한다. 누가 쓰는지 확인하고 위험한 사용을 감시하며 접근을 차단하고 문제 모델을 서비스에서 내리는 일은 서버를 통제하는 개발사만 할 수 있다. 가중치를 공개한 개발사는 수정·재배포된 복사본을 회수할 방법이 없다. 해당 조건이 강제되면 개방형은 결국 존재 방식 자체가 문제가 될 수 있는 셈이다. ◆진입장벽 논란과 '규제 포획' 공방 앤스로픽이 6월 내놓은 규제 프레임워크의 적용 기준도 논란이다. 훈련 연산량이 10의 25제곱 플롭을 초과하고 연간 AI 매출 5억달러 또는 연구개발비 10억달러가 넘는 기업을 대상으로 삼는다. 소규모 개발사는 면제되는 구조지만 문제는 기준선을 넘는 순간부터다. 문턱을 넘자마자 비용과 기간을 가늠하기 어려운 승인 절차에 들어가야 한다면 투자자와 창업자로서는 문턱 아래 머무는 편이 합리적 선택이 된다. 소규모로 남는 것은 허용하되 대형사로 성장하는 길은 막는 면제 조치가 된다. 샘 올트먼 오픈AI 최고경영자(CEO) [사진=블룸버그통신] 백악관에서 감속론을 공개 비판한 인사는 데이비드 색스 대통령 과학기술 자문 공동의장이다. 색스 공동의장은 감속 선언 다음 날인 13일 소셜미디어 엑스(X)에서 "다리오가 프론티어 속도를 조절하자고 썼고 샘이 동의했다. 그렇게 해라. 당신들이 프론티어다"고 했다. 두 회사가 점유율·매출·성능 어느 기준으로 봐도 최상위 모델 시장을 사실상 둘이 나눠 갖고 있으니 남을 규제할 것 없이 스스로 늦추면 된다는 논리다. 감속의 대가로 원하는 규제 틀을 얻으려는 시도는 규제 포획(규제가 기존 강자의 이익 보호 수단으로 변질되는 것)에 해당한다고 했다. 색스 공동의장의 규제 포획 비판은 지난달 아모데이 CEO와의 엑스 공방에서 이미 구체화된 바 있다. 당시 그는 앤스로픽이 요구하는 사전 심사 체제를 'AI를 위한 차량국(DMV)'에 빗댔다. 모델을 내놓을 때마다 정부 시험과 승인을 기다려야 한다면 대응 인력과 자금을 갖춘 대형사만 대기열을 견디고 후발 주자는 출시 자체가 늦어진다는 논리다. 안전을 명분으로 한 심사 요건이 기존 강자에게 유리한 경쟁 규칙으로 굳어진다는 지적이 감속론에서도 되풀이된 셈이다. ◆반독점 면제 요청 문턱 규제 포획 논란과 별개로 규제를 동반한 감속은 현행법의 문턱부터 넘어야 한다. 와이어드에 따르면 오픈AI는 최근 수주간 의회 의원들에게 업계 차원의 감속 조율이 합법인지 지침을 요청했다. 경쟁사 간 개발 속도 합의는 일종의 생산량 제한에 해당해 반독점법 위반 소지가 있다는 것이 법조계 일각의 해석이다. 7월 초당파 의원들이 안전·보안 협력에 반독점 예외를 두는 법안을 발의했으나 하원 법사위원회에 계류 중이다. 아모데이 CEO의 반독점 면제 요청은 현행법 아래 조율이 자동으로 합법이 아니라는 점을 인정한 것이기도 하다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자 [사진=블룸버그통신] 법적 문턱을 넘더라도 실행 시점은 정해지지 않았다. 포브스는 에세이가 제3자 평가자 도입 시한을 명시하지 않은 점을 짚었다. 아모데이 CEO가 요청한 반독점 면제도 정부가 받아들일 의무가 없어 거부되면 2단계는 시작조차 어렵다. 반독점법을 거론하는 것 자체가 두 회사의 협력 회피를 가리기 위한 구실이라는 시각도 있다. 면제가 나올 가능성이 낮다는 점을 알고 요청한 것이라면 감속은 처음부터 이행 의사 없이 내건 조건부 약속에 가깝다. 공동 제안서조차 만들지 않은 채 규제 요청부터 앞세운 순서가 의심의 근거로 언급된다. ◆백악관 입장과 개방형 반응 앤스로픽의 규제 요청은 지난달 백악관이 한 번 거절한 내용과 같다. 백악관이 지난달 확정한 자발적 AI 심사 틀은 대상을 폐쇄형 최상위 모델로 한정했다. 개방·폐쇄를 가리지 않는 시험을 요구했던 앤스로픽으로서는 폐쇄형 최상위 모델만 심사받고 개방형은 빠지는 결과가 됐다. 에세이에서 거론된 2단계가 정부에 요구하는 것은 모든 최상위 모델 개발사에 같은 기준을 강제하라는 내용이다. 폐쇄형에 그친 심사 대상을 개방형까지 넓혀 달라는 요구를 감속론의 이름으로 다시 낸 셈이다. 데이비드 색스 백악관 대통령 과학기술 자문 공동의장 [사진=블룸버그통신] 개방형 진영의 대응은 규제 확대 요구를 맞받아치는 형태로 나왔다. 오픈소스 개발자 제이크 골드는 공개서한에서 "진심이라면 가중치를 공개하라"고 했다. 개방형을 심사 대상에 넣자는 요구에 폐쇄형도 가중치를 공개해 외부 검증을 받으라고 맞선 것이다. 개방형 모델 공유 플랫폼 허깅페이스의 클렘 들랑그 CEO도 감속 자체에는 동의했지만 규제 대상 확대에 대한 찬반은 명시하지 않았다. 감속의 필요성은 인정하더라도 감속의 조건을 폐쇄형 진영이 정하는 구도는 받아들이지 않겠다는 것이 개방형 진영의 입장으로 읽힌다. ◆IPO 시기와 겹친 감속론 감속론의 저의를 둘러싼 근본적 물음은 왜 지금이냐에 있다. 최상위 모델 개발사들은 이전 세대 훈련 비용을 회수하기 전에 다음 세대에 더 큰 자본을 투입하기를 거듭해 왔다. 로이터통신에 따르면 오픈AI의 GPT-6 아스트라는 내부 다량 사용 직원 기준 하루 7000달러어치 토큰이 소모된다고 한다. 기술 투자자 마틴 바르사브스키는 엑스에서 "[3사가 다른 건 몰라도] 서로 벌이는 경주가 모두를 파산시킬 수 있다는 데는 동의할 것"이라고 썼다. 감속 합의의 실제 동기가 안전이 아니라 비용에 있다는 지적이다. 감속 선언과 상장 절차 연기가 비슷한 시점에 나온 점은 의심을 뒷받침하는 정황이다. 앤스로픽은 지난주 예정됐던 증권신고서(S-1) 공개를 이달 늦은 시점으로 미뤘고 올트먼 CEO는 12일 연내 상장 배제 의사를 밝혔다. AI 연구자 엘리 데이비드는 엑스에서 "S-1이 손실 규모를 드러낼 것이므로 훈련 비용을 줄여 수익성 경로를 보여야 한다"고 했다. 상장을 앞둔 회사로서는 손실을 줄일 방법을 투자자에게 보여야 하는데 훈련 비용 절감이 가장 확실한 수단이고 안전을 이유로 감속하면 비용 절감이라는 속내를 드러내지 않고도 같은 효과를 얻을 수 있다는 것이다. bernard0202@newspim.com 2026-09-14 15:52
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[단독] 北 핵심인사 일가족 중국서 탈북했다고? [서울=뉴스핌] 이영종 통일북한전문기자 = 북한 고위층 일가족이 중국 체류 중 우리 관계기관에 탈북·망명을 요청해 국내에 무사히 입국한 것으로 확인됐다. 북한 사정에 밝은 대북정보 관계자는 15일 뉴스핌에 "중국에서 대표부 대표급으로 일해온 노동당 핵심 인사가 지난 7월 망명을 요청해 정부가 이를 수용했다"면서 "현재 국가정보원의 보호 아래 합동신문과 국내 정착 절차를 밟고 있다"고 말했다. [서울=뉴스핌] 중국에 체류해온 북한 노동당 고위급 인사의 일가족이 지난 7월 탈북 망명해 한국에 입국한 것으로 15일 파악됐다. 사진은 북한 고위층 일가족의 한국행을 AI를 이용해 표현한 가상 이미지. [사진=AI생성] 2026.09.15 ◆북한 고위급 인사 망명 확인은 이재명 정부 들어 처음  노동당 대외 관련 핵심 부서의 간부급으로 중국으로 파견돼 일해온 이 인사는 부인은 물론 자녀를 동반한 것으로 알려졌다. 해외 체류 고위급 북한 인사의 탈북·망명과 수용 조치가 확인된 건 이번이 이재명 정부 들어 처음이다. 탈북·망명 동기와 관련해 이 인사는 한국과 서방국가의 자유로움과 발전상을 보며 북한 김정은 정권의 폭압적인 행태에 실망했고, 특히 어린 자녀의 미래를 위해 평양 귀환을 하지 않고 서울행을 택했다고 진술한 것으로 전해졌다. 대북정보 관계자는 "망명해 온 인사가 동북 3성 지역의 북한 공작 핵심 거점 도시에서 일해온 만큼 최근 북한의 대남 관련 동향이나 북중 관계 정보를 다수 확보할 수 있을 것으로 보인다"고 귀띔했다. 특히 국무위원장 김정은의 대남적대 노선 노골화 이후 북한의 대남 전략이나 남북관계에 대한 입장을 파악할 수 있는 계기가 될 것으로 보고 있다. 이 관계자는 해당 인사의 탈북과 국내 입국 과정에서의 구체적인 정황이나 중국 당국의 협조가 있었는지 등에 대해서는 공개하기 어렵다고 말했다. [서울=뉴스핌] 이영종 통일북한전문기자 = 지난 6일 강원도 원산항에서 열린 구축함 강건호 취역식에 참석한 조용원(앞줄 왼쪽) 노동당 조직담당 비서를 비롯한 핵심 간부와 가족들이 축하공연을 관람하고 있다. 행사장 대형 화면에 국무위원장 김정은과 딸 주애의 모습이 보인다. [사진=조선중앙TV 화면캡처] 2026.09.15 yjlee@newspim.com 해외 근무 북한 외교관이나 대표부 요원, 파견 근로자의 한국행은 꾸준히 이어지고 있다. 지난 2016년에는 태영호 영국 주재 공사가 가족과 함께 망명했고, 조성길 이탈리아 대리대사(2018년), 류현우 쿠웨이트 대리대사(2019년), 리일규 쿠바 주재 대사관 참사(2023년) 등이 대표적이다. 대북정보 관계자는 "당사자의 요청에 따라 구체적인 체류 국가나 신상을 밝히기 어려운 고위급 인사들이 훨씬 더 많다"고 말했다. yjlee@newspim.com 2026-09-15 10:33
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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