[프로야구] SK, 두산 꺾고 굳건한 선두 사수… NC·한화의 추락

기사입력 : 2019년06월25일 06:19

최종수정 : 2019년06월25일 08:06

LG, 키움과 승률에서 앞선 치열한 3위권 싸움
삼성·KIA·KT, 0.5 게임차 6·7·8위

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = SK 와이번스가 굳건한 선두를 사수했다. 반면 NC 다이노스와 한화 이글스는 추락을 면치 못했다.

프로야구 구단 SK 와이번스는 25일 현재 51승1무25패 승률 0.671로 1위 자리를 굳건히 사수했다. 특히 2위 두산 베어스(48승30패·승률 0.615)와의 주말 3연전에서 스윕을 달성하며 4게임차까지 격차를 벌렸다.

KBO리그 순위표. [사진= KBO]

SK 와이번스 외인 투수 헨리 소사. [사진= SK 와이번스]

SK는 두산과의 주말 3연전에서 나선 선발들이 모두 제 역할을 해내며 승리를 따냈다. 지난 9일 KBO리그에 돌아온 헨리 소사는 21일 두산전에서 선발로 등판해 7이닝 동안 3피안타 7탈삼진 1볼넷 무실점 호투를 펼치며 시즌 2승째를 따냈다.

22일에는 문승원이 7이닝 3피안타 무실점, 23일에는 박종훈 역시 5이닝 1피안타 1실점(1자책점) 역투로 승리를 챙겼다.

타선에서는 최정과 제이미 로맥이 치열한 홈런왕 전쟁을 펼치고 있다. 최정은 지난주에만 3개의 홈런을 추가하며 홈런 18개로 단독 선두에 올랐다.

두산은 지난주 NC와의 주중 3연전에서 스윕을 달성했지만, SK에게 3게임을 모두 내주며 연패에 빠졌다. 다만 타선에서 오재일이 득점권 타율 0.364(11타수·4안타)를 기록, 타격감을 끌어올리며 반등을 예고했다.

NC 다이노스와 한화 이글스의 추락이 심상치 않다. NC는 지난 14일 SK전을 시작으로 21일 KT 위즈전까지 시즌 첫 7연패에 빠지며 37승39패 승률 0.487로 5위에 자리했다.

투타 밸런스가 모두 무너졌다. 외인 선발 에디 버틀러가 어깨 통증으로 1군 엔트리에서 제외됐고, 중견수를 맡았던 김성욱 마저 타격 부진으로 퓨처스리그(2군)행 통보를 받았다.

여기에 타선의 중심인 박민우가 허벅지 햄스트링 통증으로 100% 컨디션을 유지하지 못하고 있다. 안방마님 양의지가 지난주 득점권 타율 0.750(4타수·3안타)를 유지하며 맹타를 휘두르고 있지만, 전체적인 팀 조율이 필요해 보인다.

한화는 지난주 롯데 자이언츠와 삼성 라이온즈를 상대로 2승4패를 기록, 31승45패 승률 0.408로 9위에 머물렀다. 비교적 하위팀들과의 6연전이었지만, 위닝시리즈를 기록하지 못했다.

특히 수비에서 문제점을 보였다. 한화는 지난주 6경기에서 9개의 실책으로 최하위를 기록했다. 여기에 외인 원투펀치와 토종 선발들의 부진이 이어지며 힘든 일정을 치르고 있다.

수비력의 핵심인 하주석이 시즌 초 무릎 십자인대 파열로 이탈한 데 이어 대체 유격수로 활약했던 오선진이 허벅지 통증으로 제외됐다. 여기에 베테랑 3루수 송광민 마저 부상을 당해 노시환과 변우혁 등 고졸 신인들이 수비적인 부담을 짊어지고 있다.

반면 중위권 다툼은 치열하다. 43승1무32패 승률 0.573을 기록하고 있는 LG 트윈스는 3위에 올라 4위 키움 히어로즈(45승32패·승률 0.570)의 추격을 받고 있다.

LG는 지난주 삼성과 KIA를 만나 3승3패를 기록, 50%의 승률을 달성했다. 외인 원투펀치인 타일러 윌슨과 케이시 켈리는 모두 제역할을 다했지만, 토종 투수들이 1승도 거두지 못한 것이 아쉬움으로 남았다.

수비에서 구본혁을 발굴한 것은 류중일 LG 감독의 큰 수확이다. 주전 3루수 김민성의 부상으로 출전 기회를 얻은 구본혁은 타율 0.083(24타수·2안타) 1홈런 2타점 등으로 공격력에서 부족하지만, 안정적인 수비력을 선보이며 3루 자리를 꿰찼다.

마무리로 보직을 변경한 KT 이대은. [사진= KT 위즈]

키움은 지난주 KT와 롯데를 만나 4승2패를 기록하며 LG 트윈스에게 승률에서 뒤진 4위에 올랐다. 특급 마무리로 평가받았던 조상우가 어깨 통증으로 1군 엔트리에서 제외됐지만, 베테랑 좌완 오주원이 마무리 역할을 충분히 수행하며 승리를 지켜냈다.

타선에서는 박병호가 타격 부진으로 빠져 있는 사이 제리 샌즈의 타격감이 폭발하고 있다. 샌즈는 지난주 타율 0.364(22타수·8안타) 2홈런 5타점을 기록하며 중심 타선에서 맹타를 휘둘렀다. 올 시즌 14개의 홈런을 쏘아올리며 홈런 부문 단독 3위에 올랐다.

하위권 다툼도 치열하다. 삼성 라이온즈는 33승43패 승률 0.434로 6위에 올랐지만, KIA 타이거즈가 32승1무43패 승률 0.427를 기록, 0.5게임차로 바짝 따라붙었다. 여기에 KT 위즈는 33승45패 승률 0.423으로 KIA와 0.5게임차다.

삼성은 지난주 외인 원투펀치인 저스틴 헤일리와 덱 맥과이어가 모두 승리를 따내며 좋은 컨디션을 보였지만, 토종 선발들이 나설 때 단 1승도 기록하지 못했다.

타선에서는 김헌곤이 득점권 타율 0.571(7타수·4안타)를 기록하며 공격을 주도했고, 다린 러프와 구자욱 역시 중요한 순간에 집중력을 보여줬다.

KIA의 상승세가 무섭다. 지난주 선두 SK와 3위 LG와 6연전을 치른 KIA는 4승2패를 거두며 반등을 예고했다. 양현종은 지난 23일 LG전에서 7이닝 무실점을 기록하며 7연승을 달성하는 등 에이스의 면모를 보여줬다.

타선에서는 박찬호의 맹활약이 반갑다. 지난 21일 데뷔 첫 5안타 경기를 만들어낸 박찬호는 지난주 득점권 타율 0.444(9타수·4안타)를 남기는 등 타선의 중심으로 떠올랐다.

KT는 지난 주중 3연전에서 키움에게 스윕패를 당했지만, NC를 상대로 위닝시리즈를 거두며 분위기를 재정비했다. 투수진에서는 지난 23일 김민수가 데뷔 첫 선발승을 거뒀고, 마무리로 보직을 전환한 이대은 역시 KBO리그 데뷔 첫 세이브를 올리며 성공적인 성과를 보였다.

타선에서는 시즌 초반 부진에 빠졌던 멜 로하스 주니어가 살아났다. 로하스는 지난주 득점권 타율 0.667(3타수·2안타) 2홈런을 쏘아올리며 맹타를 휘둘렀다.

롯데 자이언츠는 29승1무46패 승률 0.387로 KBO리그 10개 구단 중 유일한 승률 3할대를 기록하며 최하위에 머물렀다.

타선에서 민변헌이 득점권 타율 0.500(8타수·4안타)를 기록하며 공격을 주도하고 있지만, 수비쪽에서 문제가 심각하다. 롯데는 올 시즌 폭투 66개로 이 부문 최다다. 2위인 한화(39개)와 비교해도 차이가 심각하다.

이러한 부담은 경기력에서도 나왔다. 지난 20일 한화전에서 7대3으로 앞서고 있음에도 불구하고 계속된 폭투로 위기를 자초한 뒤 이성열에게 끝내기 홈런을 맞고 패했다.

롯데가 반등하기 위해서 고질적인 포수 문제를 해결해야 할 것으로 보인다.

taehun02@newspim.com

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45ｍ를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90ｍ 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다. 목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30

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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25