전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 주식

속보

더보기

외국인 매수세 막바지..."추가 상승 여력 제한적"

기사입력 : 2019년02월12일 18:35

최종수정 : 2019년02월12일 18:35

코스피·코스닥 외국인 매도 전환
개별 종목 장세…테마 이슈 접근 유효

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 외국인 매수세가 위축되면서 향후 국내 증시 흐름에 관심이 모아지고 있다. 증시 전문가들은 외국인 매수 움직임이 막바지에 이른 것으로 보고, 앞으로는 개별 종목별로 선별 접근할 것을 조언했다.

12일 한국거래소에 따르면, 코스피시장에서 외국인은 사흘째 매도세를 이어갔다. 

지난 8일 2803억원어치 순매도하며 9일만에 순매도 전환하더니 11일(-573억원)에 이어 이날도 411억원 가량 팔아치웠다.

이에 따라 이달 외국인 총 순매수 규모도 많이 줄었다. 2월 들어 현재까지 507억원 순매수다. 코스닥시장에서는 이달 총 1973억원 순매수를 기록하고 있지만, 매수 규모는 점점 줄어 결국 이날 413억원 순매도하며 '팔자'로 반전했다.

앞서 외국인은 올해 들어 1월에만 4조500억원어치 순매수하며 지수 상승을 이끌며, 코스피를 3개월여 만에 2200선에 다시 올려놓았다. 같은 기간 외국인은 코스닥에서도 660억원 순매수했고, 그에 힘입어 코스닥은 700선을 회복했다.

이와 관련, 증시 전문가들은 외국인의 매수 러시가 서서히 일단락되고 있는 것으로 판단하고 있다. 그간 부진했던 신흥국들, 특히 한국 증시의 밸류에이션 매력을 보고 외국인이 들어왔는데 이제 그와 같은 저평가 상태는 어느정도 해소됐다는 이유에서다.

유승민 삼성증권 투자전략팀장(이사)은 "전세계 주식시장이 올해 1월에 8~10% 정도 상승했다. 밸류에이션 매력이 상당부분 사라졌다"며 "밸류에이션 매력을 보고 들어온 자금은 그 유입 강도가 둔화될 수밖에 없을 것"이라고 말했다.

김형렬 교보증권 리서치센터장은 "하루이틀 사이 스탠스 변화에 의미를 둘 건 아니다. 기조 자체는 코스피, 코스닥 양 시장 모두 매수 우위"라고 하면서도 "외국인 스탠스 변화는 코스피나 코스닥 가격 조정이 이미 상당히 반영된 측면이 있기 때문이다. 기세 부분에 있어서 코스피 외국인 매수세만 놓고 보면 조금씩 목에 차는 느낌은 분명히 오고 있다"고 판단했다.

지난 1월 30일, 코스피가 석 달여 만에 2200선을 회복했다. [사진=한국거래소]

그렇다고 코스피에서의 매수세가 코스닥으로 옮겨 갈 것으로 기대하기도 어렵다는 분석이다.

한준일 한국투자신탁운용 주식운용팀장은 "외국인 수급이 주로 ETF 같은 패시브(Passive) 자금인데 패시브가 코스닥 살 리는 없다"면서 "(외국인 자금이) 코스닥이나 중소형주로 가려면 우리나라 장이 정말 좋다는 확신이 있어야 하는데 그건 아직 아닌 것 같다. 코스피 (매수) 영향을 좀 받은 정도로 봐야 하고, 코스닥과 코스피 모두 위로는 좀 막힌 상황"이라고 했다.

김형렬 센터장은 "현재 코스닥 대표기업들의 영업환경 등이 작년보다 크게 나아졌다고 할 만한 내용들은 부족하다"며 "코스피가 밸류에이션이나 수급적 부담을 쥐고 있는 과정에서 외국인이 환금성 좋은 투자자산을 찾는 가운데 코스닥 시총 상위주들에 대한 관심을 가진 것 정도로 보는 게 맞을 것"이라고 언급했다.

전문가들은 향후 국내 증시가 코스피, 코스닥 구분없이 개별 종목 중심으로 흘러갈 가능성이 크다고 봤다.

윤창보 유니베스트투자자문 대표는 "저평가됐던 부분은 이미 다 해소됐다. 이제 지수 관련 플레이는 어려울 것 같고, 종목들 중에 눈에 띄고 있는 것들을 사지 않겠나"고 언급했다.

특히, 테마 이슈를 주목할 필요가 있다는 조언이다. 성장성이 기대되는 테마 이슈로는 수소경제, 미세먼지, 첨단재생의료 등을 꼽았다.

유승민 이사는 "중소형주 투자 같은 경우는 다른 측면에서 보면 위험 선호가 있어야 되는데 현재로선 전반적으로 위험 선호가 강화될 상항은 아니다"며 "인덱스플레이보다는 테마나 그런 형태의 개별 종목 플레이로 갈 것 같은데, 코스피든 코스닥이든 구분없이 테마나 그런 형태의 접근이 될 거고, 사이즈를 기준으로 하긴 좀 어려워 보인다"고

전상용 토러스투자증권 리서치센터장은 "올해 성장성이 기대되는 테마 이슈는 수소차와 미세먼지 정책, 첨단재생의료법"이라며 수소에너지정책의 수혜주로 라이트론과 뉴로스, 미세먼지 저감정책 수혜가 예상되는 기업으로 일진다이아, 위닉스, 경동나비엔 그리고 첨단재생의료법 수혜주로는 엠젠플러스, 강스템바이오텍을 제시했다.

 

hoan@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동