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항만 등 수출현장 찾은 이낙연…"新해상물류 경쟁력에 고삐죈다"

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인천항 ‘선광 신컨테이너터미널’ 방문
작년 세계 7번째 수출 기록…현장환경은 뒤져
'팀 코리아' 등 해상물류 분야별 협력체계 가동
터미널 운영사 간 물류정보 공유 플랫폼 추진
하역 시간 단축, 터미널당 연 1200억 편익 창출
선박 운영비 20% 절감…선박당 연간 5억 절감

[세종=뉴스핌] 이규하 기자 = 새해 경제 분야 첫 행보로 이낙연 국무총리가 수출현장을 찾는 등 수출환경 개선을 향한 드라이브가 가속화될 전망이다. 한국 경제의 든든한 버팀목 역할인 수출 전선에 국제적 물류기지인 항만 경쟁력을 높일 수 있는 글로벌 신(新)해상물류가 절실하기 때문이다.

이낙연 총리는 8일 서해 수출입물류의 중심인 인천신항 ‘선광 신컨테이너터미널’을 방문하고 수출현장 관계자들을 격려했다. 지난해 우리나라 수출은 미국·독일·중국·일본·네덜란드·프랑스에 이은 세계 7번째로 6000억 달러를 달성한 바 있다.

때문에 지난해 인천 신항은 인천항 물동량의 53.2%를 차지하는 172만TEU(1TEU는 길이 6m짜리 컨테이너 1대)를 처리했다. 문제는 세계 선진국 수준보다 뒤쳐진 물류 환경이다.

항만 [뉴스핌 DB]

우선 항만·선박·물류정보 연계 등 해상물류 분야별 민간, 민간과 정부 등 주체 간 협력 체계가 없어 글로벌 경쟁에서 살아남기 힘든 구조다. 이에 따라 ‘팀 코리아 차원’의 민간 협력 및 정부의 전략적 지원 필요성이 증대되고 있는 실정이다.

정부의 복안은 미국의 물류정보 업체인 ‘판지바(Panjiva)’와 같은 사례를 고려중이다. 미국은 물류정보를 수집·분석·판매하는 물류정보 생태계가 활발해 관련 주체의 서비스 경쟁력 제고에 기여하는 면이 크다.

이 업체는 특정 국가별, 기업별, 상품별 상세 수출입 현황·분석 정보를 구매해 서비스 개선방안, 새로운 사업 기회 포착 등 서비스 경쟁력 강화에 활용하고 있다.

2011년부터 2013년까지 Panjiva의 성장 기록을 보면 3년간 1300% 이상이다. 정부도 올해부터 제도적 문제, 정보 제공의 반대급부 필요, 신규정보 수집 필요 등 물류정보 생태계 부재의 원인 분석하는 등 모범답안을 제시할 계획이다.

특히 인천항은 컨테이너 터미널 운영사 간 물류정보 공유 플랫폼을 계획 중이다. 인천항 통합 물류정보 플랫폼을 통해 터미널별 혼잡 정보가 수집되면, 물류업자는 30분 주기로 상세 정보를 볼 수 있게 된다.

제공되는 정보는 터미널별 대기차량 대수, 터미널별 반입·반출 대기 필요 시간 현황 등이다.

예컨대 터미널 혼잡도를 알 수 없는 화물기사로서는 미리 도착, 혼잡 회피 곤란 등 비효율이 발생한다. 하지만 터미널 상황을 스마트 시스템으로 확인될 경우 효율적인 시간을 활용할 수 있다.

터미널 상시 혼잡에 따른 개선여건이 어려운 터미널운영사의 경우도 원활한 터미널 운영이 가능해진다.

또 운송 주선사가 사전 입력한 반출입 예약정보는 추후 화물기사가 실시간으로 수정할 수 있게 된다.

정확한 컨테이너 반출입 예약시간을 기반해 사전 이적(移積) 작업 시행이 가능해지는 셈이다.

남봉현 인천항만공사 사장을 비롯한 터미널 운영사 등도 인천항 운영현황, 컨테이너터미널과 화물처리 자동화시스템에 대한 현황을 이 총리에게 소개한 상태다.

특히 터미널 간 화물 운송(2015년 114억원, 2016년 147억원)이 지속 증가하고 있는 부산항의 경우는 블록체인 플랫폼을 통한 터미널 간 화물운송 정보 공유 등 터미널 간 운송원가 절감이 추진된다.

컨테이너, 하역‧이송장비, 작업자 등 모든 항만물류자원의 위치‧상태 정보를 실시간 수집하기 위한 IoT 통신 인프라도 구축한다. 광양항에는 컨테이너 자동하역 설비 실증, 컨테이너 자동운송 설비 실증 등 항만 자동화 설비가 추진된다.

오일 물류 허브인 울산항은 에너지 분야 시범사업을 바탕으로 해상물류분야 전체에 대한 스타트업 육성 정책 및 지원 방안이 검토되고 있다.

정부 관계자는 “물류설비 스마트화로 항만과 선사의 경쟁력을 제고하고, 기반 설비 제작, 시스템 개발 등 관련 업계의 재도약 기회를 제공할 것”이라며 “초대형 선박인 2만4000TEU 하역 시간 단축(40→24시간)으로 터미널당 연 1200억 편익 창출과 선박 운영비용 20%를 절감할 수 있다. 선박 당 연간 5억원을 절감할 것으로 본다”고 말했다.

국무조정실 관계자는 “수출화물의 선적현장을 참관하고, 현장에서 작업 중인 항만 현장근로자들을 격려했다”며 “주요 교역국과의 협력 강화, 수출시장 다변화, 기업의 애로를 반영한 규제개혁 등 수출환경 개선을 통해 수출을 확대해 우리경제의 활력을 불어넣겠다는 의지를 표명했다”고 전했다.

이낙연 국무총리 [뉴스핌 DB]

judi@newspim.com

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이형일 "반도체 호황에 올해 성장률 3% 중반" [방콕(태국)=뉴스핌] 오종원 기자 = 반도체 호황에 힘입은 수출·설비투자 확대가 올해 한국 경제의 성장률을 3% 중반까지 끌어올릴 수 있다는 이형일 부총리 겸 재정경제부 장관의 진단이 나왔다. 이 부총리는 설비투자 확대가 생산성 향상으로 이어지면서 잠재성장률도 하락 추세에서 벗어나 반등할 시점이 가까워졌다고 봤다. 19일 재경부에 따르면 이 부총리는 지난 16일(현지시간) 국제통화기금(IMF)·세계은행(WB) 연차총회 참석차 찾은 태국 방콕 퀸시리낏 컨벤션센터(QSNCC)에서 한국 동행기자단 간담회를 열고 이 같은 견해를 밝혔다. ◆ 수출·설비투자 호조..."잠재성장률 반등 임박" 이 부총리는 3분기 국내총생산(GDP) 공식 통계 발표를 앞두고 수출과 설비투자가 양호한 흐름을 보이고 있다는 점에 주목했다. 상반기에 이어 3분기에도 성장세가 뒷받침되면 연간 성장률이 예상보다 높아질 수 있다는 판단이다. 이 부총리는 지난 16일(현지시간) 국제통화기금(IMF)·세계은행(WB) 연차총회 참석차 찾은 태국 방콕 퀸시리낏 컨벤션센터(QSNCC)에서 한국 동행기자단 간담회를 진행하고 있다. [사진=재정경제부] 2026.10.19 jongwon3454@newspim.com 그는 올해 성장률이 IMF 전망치인 3.3%를 웃돌 것으로 예상하면서 "남은 기간 대외적인 새로운 이벤트가 발생해 큰 영향을 주는 게 아니라면 3% 중반도 가능할 수 있겠다"고 말했다. '3% 중반'의 구체적인 범위를 묻는 추가 질문에는 3.4~3.6%를 의미한다고 설명했다. 정부는 앞서 지난 7월 발표한 '하반기 경제성장전략'에서 올해 성장률 전망치를 2.0%에서 3.0%로 상향 조정한 바 있다. 잠재성장률에 대해서도 반등 가능성을 제시했다. 반도체 수요에 비해 공급이 부족해 격차를 메우기 위한 투자가 이어지고 있으며, 이 같은 설비투자 호조가 내년에도 지속될 수 있다는 설명이다. 이 부총리는 "최근 성장세나 성장 구성을 보면 잠재성장률이 계속 하락하는 추세를 벗어나 반등할 수 있다고 생각한다"며 "그 시기가 다가오고 있고, 어찌 보면 임박했다고도 생각한다"고 밝혔다. 설비투자 확대가 시차를 두고 생산성을 높여 경제의 기초적인 성장 능력을 끌어올릴 수 있다는 취지다. 다만 구체적인 잠재성장률 수준은 외부 기관의 추계 결과를 지켜봐야 한다고 덧붙였다. 16일(현지시간) 태국 방콕 QSNCC에서 한국 동행기자단 간담회가 진행되는 모습. [사진=재정경제부] 2026.10.19 jongwon3454@newspim.com ◆ 경제전망 연 3회 검토...하반기 성장전략도 변화 예고 정부의 경제전망 발표 방식도 손질할 뜻을 밝혔다. 현재 연말과 이듬해 6월 말~7월 초에 전망을 발표하는 방식을 바꿔, 내년부터 전망 횟수를 늘리는 방안을 검토하고 있다. 이 부총리는 경제 여건이 빠르게 변하는 상황에서 연 2회 전망이 적절한지 고민하고 있다며 "내년부터는 전망을 좀 더 자주 해야겠다는 생각"이라고 말했다. 구체적으로는 연말에 다음 해 경제전망을 발표한 뒤 해당 연도에 두 차례 수정·보완해 총 세 번 제시하는 방안을 거론했다. 분기별 발표를 뜻하는 것은 아니며, 추가 전망을 언제 내놓을지는 더 검토해야 한다고 설명했다. 이에 따라 하반기 경제성장전략의 구성과 발표 방식도 달라질 수 있다. 연말에는 경제 운용 방향과 주요 정책과제를 종합적으로 제시하되, 중간 전망에서는 달라진 여건에 맞춰 보완이 필요한 분야의 대책을 마련하겠다는 구상이다. 이 부총리는 "대규모 작업을 한 번 더 하기보다는 경제전망을 좀 더 정확하게 하고, 추가적인 보완이 필요한 부분에 대응방안을 내는 쪽이 바뀐 현실에 맞는 것 같다"고 설명했다. 이어 "지금 생각이 연말까지 그대로 가면 '하반기'라는 이름의 경제성장전략은 내년에는 보기 어렵지 않을까 생각한다"고 덧붙였다. jongwon3454@newspim.com 2026-10-19 10:00
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李 지지율 37.3%…강력범죄·민생 강조, 3주만에 반등 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정수행 지지도가 3주 만에 올라 37.3%로 집계됐다는 여론조사가 19일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 12∼16일 전국 18세 이상 2520명을 대상으로 조사한 결과 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정 평가는 지난주보다 2.1%포인트(p) 오른 37.3%였다. 부정 평가는 전주 대비 1.0%p 내린 60.4%, '잘 모름'은 2.3%였다. 이재명 대통령이 17일 오후 부산광역시 아시아드주경기장에서 열린 106회 전국체육대회 개회식에서 인사하고 있다. [사진=대통령실] 지지율 반등은 인천 흉기 난동 사건 이후 이 대통령이 주문한 강력범죄 특단 대책과 주거와 일자리·금융 등 민생 정책 강조가 긍정적인 영향을 미친 것으로 분석됐다. 다만 리얼미터는 "주 후반 증시 급락으로 금융 시장의 불안감이 확산하면서 지지율이 하락세로 돌아서며 상승 폭을 일부 반납한 것으로 보인다"고 판단했다. 지난 15∼16일 전국 18세 이상 유권자 1005명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 36.2%, 국민의힘은 40.9%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 0.7%p 올랐고, 국민의힘은 0.4%p 떨어졌다. 리얼미터는 국민의힘 지지도에 대해 "주진우 의원의 '골프 특검법' 추진을 둘러싼 정쟁 논란과 용인갑 재투표 여부를 두고 벌어진 지도부 충돌 등 당내 갈등이 겹치면서 대구·경북과 70대 이상, 보수층 등 전통 지지층의 이탈로 이어져 소폭 하락한 것으로 보인다"고 설명했다. 민주당에 대해 리얼미터는 "북한 지뢰 도발 규탄과 안보 대응 등이 일부 지지 확대로 이어진 데다, 야당 내부 갈등과 정치 공방에 대한 반감이 반영되면서 소폭 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 0.6%p 오른 6.9%를 기록했다. 개혁신당은 1.8%, 진보당은 1.1%다. 기타 정당은 2.2%, 무당층은 11.1%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.0%p, 응답률은 2.7%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.7%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-19 08:33
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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