전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[현장에서] 장제원 '확전', 최인호 '유들유들'...심상정 위원장 '한숨'

기사입력 : 2018년12월20일 16:02

최종수정 : 2018년12월20일 16:18

정개특위 1소위 열렸지만, 연동형 비례대표제 '산 넘어 산'
장제원 “권력구조 개편·국민 여론조사도 해보자”
김종민 “연동형 비례대표제는 선거제도 개혁 방법 중 하나”
심상정 "의사진행발언 그만두고 구체적 방안 검토하자"

[서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 정치개혁특별위원회 간사로 장제원 자유한국당 의원이 합류한 뒤 열린 첫 정치개혁특별위원회 회의에서 거대 양당은 연동형 비례대표제 논의에서 발을 빼려는 모양새를 보인 반면 상대적으로 소수인 나머지 정당들은 의제 폭을 좁히려 안간힘을 썼다.

한국당은 특권 내려놓기, 윤리위원회 강화 등 의제 전선을 넓히려 했고 더불어민주당은 “모든 가능성을 열어놓는다”는 식으로 카드를 숨겼다. 반면 바른미래당과 평화와 정의의 모임은 논의 폭을 연동형 비례대표제로 선을 그었다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김종민 더불어민주당 정개특위 간사가 20일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 정치개혁특별위원회 제1소위에서 의사봉을 두드리고 있다. 2018.12.19 kilroy023@newspim.com

20일 국회에서 열린 제7차 정개특위 1소위 회의를 앞두고 장제원 한국당 간사는 “정개특위가 논의할 대상은 국회의원 특권 내려놓기 등 국회 개혁 방안도 있다”며 “지금 논의는 선거제도 개편에만 집중돼 있는 상황”이라고 짚었다.

또 장 간사는 “승자독식이라 소수자 목소리르 대표하지 못하는 건 대선도 마찬가지”라며 “승자 독식이 문제라면 대통령 권력구조도 함께 이야기 하는게 타당하다”고 말했다.

이외에도 장 간사는 국민 절반 이상이 국회의원 정수 확대에 반대할 거라며 국민 여론조사를 진행할 것을 건의하기도 했다. 장 간사는 “연동형 비례대표제 논의에 속도를 붙이고 국민 눈높이에 맞는 대안을 찾기 위해서는 국민 여론조사도 해야한다”고 말했다.

전임 간사인 정유섭 의원은 한국당 의원 대다수가 연동형 비례대표제를 두고 자칫 국회의원 간선제로 전락할 수 있다고 의견을 냈다고 전했다. 정당이 비례대표 명부를 작성하는 과정에서 국민 여론 반영률이 낮을 수밖에 없다는 지적이다.

정 의원은 “국민이 직접 뽑지 않은 국회의원이 늘어나는데 이를 정치 개혁이라고 할 수는 없다”며 “비례대표 의원을 늘려 지역구 의석이 줄어들면 어느 정당도 험지에 후보자를 내지 않을 것”이라고 말했다. 이어 정 의원은 “내신 성적이 좋지 않으면 수능에 가중치 둬 대학 합격률 높이자는 인위적 조정”이라고 말했다.

민주당은 교섭단체 원내대표 합의를 존중한다지만 정작 연동형 비례대표제에 대해선 판단을 유보하고 있다. 최인호 더불어민주당 정개특위 위원은 “정당 지지율만을 기준으로 한 의석 배분이 우리나라 현실에 맞는지, 연동형 비례대표가 세계적으로 보편적인 제도인지 검토하는 등 백가쟁명식 방안을 당 내에서 논의하고 있다”고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김종민 더불어민주당 정개특위 간사, 장제원 간사가 20일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 정치개혁특별위원회 제1소위에서 대화를 나누고 있다. 2018.12.19 kilroy023@newspim.com

반면 상대적으로 의석수가 적은 바른미래당과 민주평화당, 정의당은 논의 폭을 ‘연동형 비례대표 도입에 대한 구체적 방안’으로 좁히는데 힘을 모았다.

김성식 바른미래당 의원은 “정쟁과 대결에만 집중된 정치로 정치의 생산성이 낮아진 가운데 선거구 개혁 논의에 소극적으로 임하는 건 나쁜 정치를 유지하겠다는 이야기로밖에 들리지 않는다”며 “소위 회의는 국민들에게 더 품질좋은 정치를 주겠다는 우리 자성을 바탕으로 논의돼야지 당리당략을 앞세울게 아니다”라고 말했다.

천정배 평화당 의원 역시 김 의원을 거들었다. 천 의원은 “연동형 비례대표제는 현재 있는 제도중 민심을 가장 잘 반영한 제도”라며 “승자독식 선거제도에서 고통받고 소외된 청년·비정규직·소상공인·자영업자의 정치적 권리를 회복하면서 경제, 사회적 권익을 회복할 수 있는 제도다”라고 말했다. 또 천 의원은 “연동형 비례대표제는 정치 혐오를 극복하고 정치 신뢰를 높일 수 있다”며 “다양한 논의가 필요하다는 추상적 얘기는 그만하고 구체적인 안을 도출하길 기대한다”고 선을 그었다.

정개특위 위원장인 심상정 정의당 의원은 “한 시민단체 관계자가 국회는 하루 일거리 가지고 2년을 끈다고 지적했다”며 “이제 의사진행발언은 그만하고 구체적인 방안을 검토하는 것이 좋겠다”고 말했다.

김종민 정개특위 1소위원장은 “여야 원내대표가 합의한 데 충실하자는게 대원칙”이라며 “하지만 권력구조 문제와 연동형 비례대표제를 따로 이야기할 수는 없다”고 말했다. 이어 “우리 논의의 출발점은 선거과정에서 비례성과 대표성을 강화하는 건데 그 방안 중 연동형 비례대표제가 좋은 제도라는 것”이라며 “선거에서 발생하는 불비례성과 불합리성을 개선하는 정도는 이번 선거개혁에 담아야 한다고 생각한다”고 덧붙였다.

앞서 지난 19일 정개특위 1소위는 앞으로 논의할 주요 쟁점으로 △의석 배분방식 △지역구 의원 선출방식 △지역구와 비례대표 비율 △비례대표 선출방식 △바람직한 의원정수 △석패율제·이중등록제 △공천제도 개혁을 잡았다.

하지만 한국당이 원포인트 개헌, 국민 여론조사 등으로 물고 늘어지는 가운데 민주당 역시 미지근한 반응을 보여 합의는 쉽지 않을 전망이다.

withu@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동