전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 전기·전자

속보

더보기

[뉴스핌 정책진단] 김정호 카이스트 교수 “한국형 AI·빅데이터 산업 육성해야”

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 박준호 기자 = 김정호 카이스트 교수는 12일 "4차 산업혁명 시대에 맞춰 한국 사회의 체질개선이 시급하다"고 강조했다.

김 교수는 이날 오전 서울 여의도 국회 의원회관 제1소회의실에서 '한국경제 위기, 진단과 해법은?’이라는 주제로 열린 ‘2018 뉴스핌 정책진단’에서 "전통적 산업에서 신산업으로 전환하기 위해서는 인공지능(AI)과 소프트웨어(SW)가 가장 큰 도전"이라며 이같이 밝혔다. 

김 교수는 "이제는 컴퓨터와 대화를 못하면 일자리가 사라진다"며 "SW 코딩 교육부터 시작해서 공학교육은 모두 SW로 바꿔야 한다"고 지적했다. 또 "규제 개혁이 필요한데, 정부가 불법화하고 있는 가상화폐에 대한 규제부터 풀어야 한다"는 의견을 밝혔다.

김 교수는 "지금은 인공지능 시대"라며 "이 패러다임에 맞게 우리 산업을 바꾸고 인재양성 시스템을 바꾸지 않으면 우리 경제는 어려워질 것"이라고 말했다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 김정호 카이스트 전기 및 전자공학과 교수가 12일 오전 서울 여의도 국회 의원회관 제 1소회의실에서 열린 2018 뉴스핌 정책진단 ‘한국경제 위기 진단과 해법은?’에서 토론하고 있다. 2018.12.12 leehs@newspim.com

다음은 김정호 교수의 발표 전문이다.

[전문]

전기 및 전자공학과 교수로 반도체 설계가 제 전공입니다. 그 중에서도 인공지능에 들어가는 메모리 반도체의 설계를 하면서 4차 산업혁명에 흐름을 지난 10년 동안 몸소 느낀 경험을 토대로 한국의 경제성장에 대해 말씀드리겠습니다.

4차 산업혁명을 어떻게 정의하느냐에 대해 여러 방법이 있는데 나는 두 개 단어, 초연결과 초지능으로 정의합니다. 초연결의 목적은 모든 인간과 사물에 연결해 모든 데이터를 긁어내겠다는 것입니다.

인공지능(AI)을 통한 자동화와 연결성은 사회와 산업의 변화를 수반합니다. 기업의 모든 행동과 생각, 움직임을 다 모아 인공지능으로 판단하면, 그 판단 영역이 신의 영역에 이르는 것이 가능하다고 생각합니다. 결국 빅데이터나 인공지능을 가진 국가가 세계를 지배하게 된다는 플랜입니다.

아마존을 예를 들면 아마존이 모든 소비자의 구매 활동과 심리적인 요소까지 다 알게 된다면 미래 상품을 갖출 수 있게 되고, 이를 가까운 곳에 배급해 재고 없는 기업이 됩니다. 재고 비용이 기업에 30% 정도가 듭니다. 금융비용까지 포함하면 기업 비용의 50%까지 좌우할 수 있다고 생각합니다.

빅데이터와 인공지능을 갖추지 못한 기업은 생존하지 못할 것입니다. 아마존이 드론을 만들고 자동차와 비행기를 만들 것입니다. 이는 모든 시장 예측력을 갖고 있기 때문입니다. 우리는 결국 구글과 아마존 왕국에 하수인이 될 수 있습니다.

4차 산업혁명을 가능하게 하는 3가지 요소가 있습니다.

첫 번째 요소로 딥러닝·알고리즘을 기반으로 한 인공지능이 있습니다. 과거에 인간을 이해하려는 뇌 과학에서 지금은 컴퓨터 데이터를 믿고 따르는 시대로 바뀌고 있습니다. 인공지능 알파고가 바둑에서 인간을 이겼듯이, 스스로 학습한 인공지능이 인간을 뛰어 넘습니다.

인공지능의 가치. [자료=카이스트]


두 번째 요소는 빅데이터입니다. 스마트폰 보급으로 상당히 많은 데이터가 축적되고 있습니다. 앞으로는 유튜브와 넷플릭스 등 동영상 플랫폼을 기반으로 더 많은 데이터를 보유하게 될 것입니다.

세 번째 요소는 반도체입니다. 컴퓨터의 메모리 성능이 중요해집니다. 빅데이터의 수요가 증가하면서 삼성전자와 하이닉스 등 생산력을 갖춘 기업의 지배력이 높아집니다. 중국과 미국이 견제를 할 수 밖에 없게 됩니다.

지금 한국의 산업은 이언주 국회의원이 말했듯이 1960~70년대 산업을 우려먹고 있는 수준입니다. 이제는 인공지능, 빅데이터, 반도체가 주력이 돼야 합니다.

인공지능은 블랙박스입니다. 입력만 하면 아웃풋이 나옵니다. 인공지능 가치는 시간 절약, 노동 절약, 자원 절약, 자본 절약에 있습니다. 인간에게 창조적 활동을 위한 시간, 노동, 자원, 자본을 제공합니다. 그러나 인공지능으로 인해 일자리가 사라지고 생계가 위협받게 됩니다.

인공지능을 갖고 있는 국가와 기업이 세계를 지배하고 우리는 한낱 부품으로 전락할 수밖에 없습니다. 로봇보다 치명적인 위협이 인공지능입니다.

중요한 것은 빅데이터입니다. 유튜브를 필두로 동영상 시대로 넘어가면서 데이터는 오는 2025년쯤에는 10배로 늘어날 것으로 예상합니다. 블록체인과 무인자동차 산업 등이 이 같은 변화 속에 확대될 나갈 것입니다.

결국에는 인간이 만들어내는 데이터의 크기가 10의 23승 바이트가 될 것이라고 예측됩니다. 무한대의 숫자이다. 그때 쯤 되면 컴퓨터가 신의 영역으로 가는 특이점이 올 것입니다.

국민·주권·영토가 국가의 3요소라던데 저는 ABC로 봅니다. 인공지능(AI)·빅데이터(Big data)·클라우드 컴퓨터(Cloud computer)가 국가의 3요소 될 것입니다.

미국의 트럼프 대통령은 페이스북, 아마존, 구글 등 실리콘밸리 기업과 고위 공무원이 참여하는 인공지능 회의를 직접 주재했습니다.

중국의 시진핑 주석은 지난달 30일 중국정치국회의에서 인공지능 발전 및 추이에 대해 집체 학습을 진행했습니다. 인공지능 기술에 국가적 차원에서 전략적 대규모 투자를 진행하고 있습니다.

애플, 구글, 마이크로소프트, 아마존, 페이스북 등 글로벌 5대 IT기업이 있습니다. 10년 전에는 대부분 자원과 관련된 기업들이었습니다. 저들 기업을 왜 1등 기업으로 꼽았느냐면 인공지능, 빅데이터, 클라우드 컴퓨터가 있는 기업만이 살아남을 수 있습니다.

구글이 자율주행 자동차를 하는 이유는, 이를 미끼로 해서 데이터 많이 확보하겠다는 전략 차원입니다. 아마존이 집집마다 인공지능 스피커를 놓는 것은 가정에서 일어나는 모든 감정과 행동을 수집해서 사람들이 무엇을 원하는 지, 어떻게 사는지 다 장악하겠다는 것이 아마존의 생각입니다.

5대 글로벌 IT 대기업 현황.[자료=카이스트]

국가적 차원에서 들여다보면, 독일, 일본, 한국, 중국은 제조 강국입니다. 제 생각에 한국이 가장 모자란 부분은 초지능 분야, 즉 소프트웨어 분야입니다.

전통적 산업에서 새로운 산업으로 전환하기 위해선 인공지능과 스프트웨어가 가장 큰 문제입니다. 작금의 대부분 산업은 대부분 몰락할 것 입니다.

4차 산업시대에 맞서 우리의 강점인 하드웨어 즉, 자동차·가전제품 등에 인공지능 결합하는 것을 저는 추천합니다. 타 경쟁사인 화웨이, 소니, 도요타가 쫒아올 수 없는 기업이 될 수 있는 방법입니다.

저는 삼성전자에 판매하는 냉장고에 빅데이터 센서를 삽입해서 공짜로 나눠주라고 조언합니다. 그 데이터를 다 가져올 수 있다면 가전 분야는 한국이 전 세계를 장악할 수 있습니다.

전 세계 사람들이 하루에 무엇을 먹고 사는지 알 수 있고. 당뇨병 퍼센트를 정확하게 예측할 수 있다면 전 세계의 식량 구조를 전부 예측할 수 있습니다.

결국 한국의 살 길은 하드웨어와 인공지능을 결합하자는 것입니다. 빅데이터와 인공지능을 빼놓고는 전부 생존할 수 없기 때문입니다.

제가 제안하는 첫 번째 혁신성장 전략은 하드웨어와 소프트웨어, 그 중 인공지능의 융합입니다.

기존 하드웨어 중심의 성장 전략은 한계가 있습니다. 하드웨어는 로봇이 대체하고 삼성이 생산공장을 세워도 500명밖에 고용 못하기 때문입니다. 기업들은 인건비를 줄이러 베트남으로 갑니다. 하드웨어 산업으로는 중국, 베트남과 경쟁하지 못합니다.

국가별 인공지능 전문가 인력을 보면 미국과 영국이 많습니다. 미국은 1만2027명이, 영국은 2130명이 있습니다. 한국은 180명밖에 없습니다.

이 통계를 깊게 들어가면 교육혁신과 맞물려 있어 심각합니다. 저는 초등학교 1학년부터 코딩교육이 필요하다고 강조합니다. 어릴 때 국어를 배우는 것이 사람 간의 커뮤니케이션을 위해서였다면 이제는 컴퓨터와 대화를 하지 못하면 일자리가 사라집니다. 소프트웨어 코딩교육부터 공학교육도 전부 소프트웨어 중심으로 바꿔야 합니다. 전 국민 코딩 교육을 통해 10만명의 소프트웨어 전문 융합 인력을 양성하고 전문가를 1만명 육성해야 합니다. 지금 당장 체질을 개서하지 않는다면 10년 내에 큰 위기가 찾아옵니다.

두 번째는 규제개혁이 필요합니다. 그 중 블록체인이 첫 번째입니다. 블록체인은 가상화폐, 비트코인입니다. 4차 산업혁명 시대에서 디지털기술을 통해 자본시장에 침투하겠다는 것이 블록체인인데 정부가 불법화하고 있습니다.

이것부터 없애야 규제개혁입니다. 블록체인 기술과 가상화폐 기반 프로젝트를 추진하는 사업자가 초기 자금조달을 목적으로 가상화폐 코인을 발행하고 투자자들에게 선 판매하여 자금을 확보하는 방식이 ICO입니다.

ICO를 하면 외국으로부터 자본을 유치할 수 있습니다. 이와 관련한 규제 개혁을 하지 못한다면 다른 규제 개혁 정책은 모두 헛것이 될 것입니다.

이 같은 소프트웨어 산업을 통해 계층 사다리를 제공해야 합니다. 저는 마지막으로 2바퀴 이론을 제시합니다. 앞바퀴가 정책의 방향을 설정한다면, 뒷바퀴는 한국형 소프트웨어 산업 서장과 규제 혁신, 교육 혁신을 통한 성장 동력을 확보하는 것입니다.

결론적으로 우리는 지금까지 2차 산업혁명 시대에 있었습니다. 지금은 인공지능 시대입니다. 이 같은 패러다임에 맞게 우리 산업이 바뀌어야 합니다. 인재양성 시스템이 바뀌지 않으면 우리 사회는 더욱 어려워질 것입니다.

김정호(오른쪽) 카이스트 교수가 12일 서울 여의도 국회의원 회관에서 열린 '뉴스핌 정책진단' 토론회에 참여하고 있다. [사진=뉴스핌]

 

jun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동