전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업

속보

더보기

日 고용은 늘었지만 생산성 제자리…서비스업 생산성↑ 관건

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

노동력, 생산성 낮은 서비스업종으로 몰려
서비스 생산성 높이고, IT쪽으로 노동력 이동시켜야

[뉴스핌=김은빈 기자] 아베노믹스 이후 일본의 고용 수가 100만명 이상 늘어났지만, 생산성은 제자리에 머물고 있는 것으로 나타났다. 증가한 일자리의 대부분이 개호(노인간호) 등 생산성 낮은 업종에 몰려있는 것이 원인이다. 

9일 니혼게이자이신문은 고용 수 상승이 생산성 낮은 일자리에 몰리면서, '완전 고용'임에도 실질 임금이 늘지 않는 상황이 계속되고 있다고 전했다.

◆ 취업자 수, 보건·사무지원 서비스↑ VS 제조업↓

일본 내각부 '국민경제계산 연차 추계'에 따르면 일본의 취업자는 아베 신조(安倍晋三) 일본 총리가 두번째 정권을 잡았던 2012년부터 2016년까지 168만명 증가했다. 이 기간에 증가한 노동자의 94%는 65세 이상, 82%는 여성이었다. 

업종 별로 살펴보면 증가한 취업자의 60%가 개호 등 보건·위생 업종에 몰려있었다. 고령자가 증가하면서 개호 서비스에 대한 니즈가 확대된 게 원인이었다. 이 기간 동안 보건·위생 업종 취업자 수는 연간 20만명 이상씩 급증했다. 

뒤이어 사무대행 등 사무지원 서비스업이 76만명 증가했다. 숙박·음식 서비스업도 12만명 증가했다. 

반면 2012~16년 동안 제조업의 취업자 수는 28만명이 감소했다. 신문은 "전체적으로 살펴보면 제조·건설업에서 서비스업으로 노동력이 움직이는 상황"이라며 "노동력이 생산성이 높은 업종에서 낮은 업종으로 이동한다는 점이 고도 성장기의 노동력 이동과 다른 양상을 보이고 있다"고 지적했다.

일본은 태평양전쟁 패전 이후 농림·어업에서 생산성이 높은 제조업으로 노동력이 이동했다. 1956년부터 1972년까지 늘어난 955만명의 취업자 중 약 60% 이상을 제조업이 흡수할 정도였다. 이는 일본의 고도 경제성장으로 이어졌다. 

하지만 현재 노동력이 이동하고 있는 개호분야는 1인당 생산 부가가치(생산성)이 2012~16년 새 3.8% 하락했다. 업무지원 서비스도 같은 기간 9.5%, 숙박·음식 서비스업은 3.1%가 하락했다. 

임금 수준도 상대적으로 낮다. 후생노동성의 임금 구조기본통계에서 연수입을 추계해본 결과, 제조업은 평균 503만엔인데 비해 숙박·음식업은 349만엔에 그쳤다. 개호는 348만엔이었다. 연수입 증가율도 제조업은 3.6%인데 비해, 개호는 0.4%였다. 

일본 거리 풍경 <사진=NHK>

◆ '고용의 질' 위해 서비스 생산성 올려야

신문은 "고용의 질을 올리기 위해 가장 필요한 것은 서비스업의 생산성 향상"이라고 전했다. 취업자 수가 가장 가파르게 늘고있는 개호업계의 경우, 서비스의 질을 높여도 소득에 변화가 발생하지 않는 구조다. 개호보험을 통해 서비스의 가격을 국가가 정해놨기 때문이다. 자연히 생산성을 높일 인센티브가 제대로 작동하지 않게 된다. 

또 비용을 줄이는 등의 효율화 투자도 진행되지 않는 것도 문제로 지적된다. 한 인재파견회사 관계자는 "사회복지법인의 경우 개호 로봇이나 센서를 도입해 비용을 줄이지 못하고 사람으로 커버하고 있는 상황"이라고 지적했다. 

숙박·음식 사업 역시 가족경영으로 운영되는 중소 사업체가 많아 효율화가 지적되지 않고 있는 상황이다. 

또한 IT 분야 등 성장이 전망되는 분야로 인재들이 몰리기 쉽게 개혁할 필요도 있다. 리쿠르트 커리어의 집계결과에 따르면 일본의 이직시장 구인배율은 인터넷 전문직이 6배 전후, 제작 소프트웨어 개발 엔지니어가 5배 전후로 높은 수준이었다. 구인배율은 구직자 1인당 일자리를 뜻한다. 

후생노동성이 정리한 유효구인배율도 2월 기준 개발 기술자는 2배를 넘긴 상태다. 

야마다 히사시(山田久) 일본 총합연구소 연구원은 "노동자가 성장산업분야에서 요구하는 능력을 익힐 수 있도록 만들어야 한다"며 "산학(産學)이 연대해 그런 환경을 정비해야 할 필요가 있다"고 했다.

신문은 덴마크를 참고 사례로 들었다. 덴마크를 비롯한 북유럽에서는 해고 규제를 완화해 저성장 기업이 구조조정을 상대적으로 쉽게 할 수 있도록 했다. 한편 실업자가 성장 기업에 재취직하기 쉽도록 직업훈련 제도도 잘 정비해놨다. 

반면 일본은 성장업종이 요구하는 능력·기술을 익힐 수 있는 재교육 기능이 약하다고 신문은 지적했다. 경제협력개발기구(OECD)에 따르면 일본의 25~64세 중 교육기관에서 교육을 받는 사람의 비율은 2.4%에 그쳤다. OECD 평균인 10%를 크게 하회한다. 재교육 기관이 약하면 이직을 통해 고용조건을 높이는 '스텝업'도 어려워진다. 

신문은 "2012~2016년 동안 제조업종에서 생산성이 올라간 가장 큰 원인은 경영부진에 빠진 기업이 잉여 인재를 줄인 덕분"이라면서 "하지만 다른 산업에서는 지금도 종신고용이 장벽이 돼 잉여인재를 끌어안고 있는 저성장 기업이 많다"고 지적했다.  

 

[뉴스핌Newspim] 김은빈 기자 (kebjun@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동