전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[삼성증권 사태] 사상초유 배당사고 '일파만파'…성난 고객들 "증권계좌 옮긴다"

기사입력 : 2018년04월09일 10:11

최종수정 : 2018년04월09일 14:02

투자자들 "신뢰 잃은 증권사에 돈 맡기고 싶지않다"
삼성증권 징계 가능성에 고객들 불안·초조
초유의 사태로 삼성 '브랜드' 한순간 주저앉을수도

[뉴스핌=우수연 기자] 사상 초유의 배당착오 사태로 자본시장에 혼란을 초래한 삼성증권에 대한 고객들 불만이 걷잡을 수 없이 확산되고 있다. 일부 고객들은 잘못 배당된 주식인줄 알면서도 이를 시장에서 즉각 내다 판 삼성증권 직원들의 도덕적 해이가 심각하다며 계좌를 갈아타려는 움직임도 나오고 있다.

지난 6일 삼성증권은 우리사주 직원들에게 배당금으로 지급할 28억원의 배당금을 28억주로 잘못 입금하는 실수를 저질렀다. 예컨대 주당 1000원을 지급해야할 배당금을 1000주로 지급한 것이다.

이날 잘못 배당된 주식규모는 112조6984억원 수준이었다. 그런데 일부 직원들이 이중 약 2000억원 규모(501만2000주)를 장중에 매도해 차익실현을 꾀했다. 이후 회사측이 문제를 인지하고 매도 물량으로 풀린 주식을 대부분 회수했지만 삼성증권 주가는 장중 한때 12% 폭락하는 등 크게 출렁여다.

이번 사태 이후 각종 온라인 커뮤니티의 주식 관련 게시판에는 "영업정지 또는 파산이 걱정돼 삼성증권 계좌를 옮기고 싶다. 혹은 삼성증권 직원이나 시스템에 대한 신뢰를 잃어 더이상 거래하고 싶지 않다" 등의 의견이 줄을 잇고 있다. 보유하고 있는 주식을 타사로 옮기는 타사대체입고 방법을 문의하는 글도 속속 눈에 띈다.

익명의 한 투자자는 "이번 사태를 보고 영업정지나 파산의 가능성도 있다는 생각이 들었고 신뢰를 잃어 더이상 (삼성증권) 이용하고 싶지 않다"며 "삼성증권 계좌에 있는 주식을 타 증권사로 옮기고 싶은데 방법이 없느냐"라고 문의했다.

또다른 투자자는 "타 증권사라고해 특별한 차이는 없다고 해도 크게 사고가 나고 문제가 있는 증권사는 일단 피하고 보는게 맞다고 본다"며 "어느 조직이든 분위기가 해이해져 있으면 사고가 나는데 이런 조직에 내 돈을 맡기고 싶지는 않다"고 댓글을 달기도 했다.

또다른 투자자도 "얼마전 삼성증권에서 판매하는 특판 RP에 가입했는데 쉽게 망할리는 없겠지만 삼성증권 영업정지의 가능성도 있지는 않을까 우려된다"며 "꽤 큰 목돈이고 예금자 보호가 되는 것도 아니라 불안한 마음"이라고 말했다.

삼성증권의 파산 가능성이 낮다고 보면서도 금융당국이 영업정지 이상의 처분을 내릴 수 있지 않을까 초조해하는 이들도 있었다.

업계 전문가들은 설사 영업정지 처분이 내려진다고 해도 신규고객 유치 등 일부 업무에 한정될 가능성이 높고, 설사 파산 처분이 내려져도 고객 자산(주식, 예수금 등)은 모두 예탁결제원에 보관돼 있어 크게 걱정하지 않아도 된다고 전해왔다.

계열사 CP 불완전 판매 등으로 1개월간 영업정지 처분을 받았던 전 동양종금증권(현 유안타증권)의 경우에도 회사채·CP가 편입되는 특정금전신탁의 신규계약 체결, 회사채 모집 신규주선 등 제한적인 업무에서만 영업이 불가능했으며 나머지 일상적인 업무는 큰 무리 없이 진행됐다.

또한 지난 2014년 금융정보유출 사태로 3개월 영업정지 처분을 받았던 카드 3사도 신규 카드 발급이나 현금서비스 등 일부 업무에 대해 제한 조치를 받았을 뿐 기존 고객들의 카드 재발급이나 결제, 신용 대출 등은 차질 없이 이뤄진 바 있다.

오히려 이번 사태의 실제 피해자는 삼성증권 고객이 아닌 주주가 될 것이라는 분석도 나온다. 삼성증권은 '삼성'이라는 브랜드 이미지를 통해 고액자산가 위주로 영업을 해온 증권사다. 하지만 시스템적 오류, 직원들의 도덕적 해이 등이 드러나면서 브랜드 가치 훼손에 따른 영업력 손실, 주가 하락이 불가피할 것이란 전망이다.

황세운 자본시장연구원 자본시장실장은 "그동안 삼성증권의 영업에 있어 '브랜드 네임'이 상당한 큰 역할을 했는데 이번 사태로 '브랜드 파워'가 완전히 무너져 버렸다"며 "향후 신뢰 회복에는 상당한 시간이 걸릴 것"이라고 말했다.

전배승 케이프투자증권 연구원도 "배당 오류 및 일반투자자의 손실과 관련해 금융당국의 과징금 부과 가능성도 있다"며 "특히 금융소비자 이익을 중시하는 신임 금융감독원장(김기식)의 성향 등을 감안하면 제재나 조치 강도가 높아질 여지도 있다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 우수연 기자 (yesim@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동