전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
금융

속보

더보기

[로또 3파전] "시중은행 모셔라"...막판 설득전

기사입력 : 2018년03월06일 17:01

최종수정 : 2018년03월06일 17:01

8일 최종 PT 앞두고 복수 시중은행에 구애
은행은 시큰둥...수익성 미미+사행성 사업

[편집자] 이 기사는 3월 6일 오후 2시55분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=최유리 기자] 차기 복권 사업자 선정을 앞두고 시중은행의 참여가 변수로 떠올랐다. 3개 컨소시엄 중 나눔로또에 NH농협은행이 참여했다. 다른 컨소시엄은 Sh수협은행과 제휴하고, 미래에셋대우 및 케이뱅크를 참여시켰다. 이에 농협은행에 버금가는 시중은행을 설득 중인 것으로 확인됐다. 

금융사가 당첨금 지급을 맡는 만큼 지점이 많은 은행과 손잡을수록 유리한 고지를 점할 수 있다는 판단 때문이다. 다만, 시중은행은 시큰둥한 반응이다. 

6일 관련 업계에 따르면 나눔로또, 인터파크, 동행복권 등 3개 컨소시엄은 오는 8일 기획재정부 복권위원회가 주관하는 4기 복권 사업자 선정 프리젠테이션(PT)에 나선다. 우선협상대상자 선정을 앞두고 입찰 제안서 PT로 최종 시험대에 오르는 것이다.

최종 경쟁을 코앞에 두고 사업자들은 시중은행 설득에 공을 들이고 있다. 

현재 컨소시엄에 지분 참여 형태로 시중은행을 참여시킨 곳은 동양이 이끄는 나눔로또가 유일하다. 지난 10년간 복권 사업을 맡았던 나눔로또 컨소시엄에는 동양(38%), NH농협은행(10%), 케이씨씨정보통신(10%) 등이 주주로 참여했다. NH농협은행은 전국적으로 1160개 지점을 확보한 데다, 복권 사업 경험이 있어 높은 평가를 받을 수 있다는 분석이다.

인터파크는 뒤늦게 Sh수협은행과 제휴 형태로 손을 잡았다. 증권사인 미래에셋대우(지분 1%)를 주주로 확보했지만, 당첨금 지급을 맡길 곳이 필요했기 때문이다. Sh수협은행은 전국에 500여개 이상의 지점(단위수협 포함)을 두고 있다.

인터파크 관계자는 "입찰 제안서에 자금 대행사 참여를 의무화한 여러 이유 중 하나는 당첨금 지급의 편의성을 고려한 것"이라며 "지분 참여가 아닌 제휴 형식으로 컨소시엄에 들어올 수 있는지 복권위에 문의했고 가능하다는 답변을 받아 수협과 제휴하게 됐다"고 설명했다.

동행복권 컨소시엄도 막판까지 복수의 시중은행과 협상을 진행 중이다. 제주반도체(43.7%) 주도로 꾸려진 컨소시엄에는 인터넷전문은행 케이뱅크(1%)가 자금 대행사로 합류했다. 하지만 당첨금을 지급할 지점이 없어 다른 시중은행을 알아보는 것이다. 

제주반도체 관계자는 "PT 참여 전까지 시중은행을 참여시키는 것을 목표로 협의하고 있다"면서 "참여를 확정짓지 못하더라도 PT에서 소비자 편의성을 확보할 대안을 적극적으로 알릴 것"이라고 밝혔다.

정작 시중은행들의 반응은 시큰둥하다. 수익성을 결정하는 수수료율이 이전보다 낮아졌고, 사행성 논란이 있는 복권 사업이기 때문이다.

복권위가 제시한 예정 수수료율은 3기 1.77%에서 4기 1.41%로 0.36%p 낮아졌다. 실제 3기 계약 수수료율이 예정보다 낮은 1.53%로 결정된 것을 감안하면, 4기 계약 수수료율도 1.41%보다 더 낮아질 수 있다. 지난해 복권 판매액(4조1561억원)을 기준으로 보면 참여사들이 나눠야 할 수수료가 735억원에서 586억원으로 줄어든다.

여기에 은행에 대한 정부의 감독이 거세지고 있는 분위기도 부담이다. 금융당국이 채용비리, 지배구조, 금리산정 등 릴레이 검사를 이어가면서 은행권은 피로감을 호소하고 있다.

컨소시엄에 참여한 한 업체 관계자는 "연초부터 각종 검사에 시달린 은행들이 정권 교체 후 새로운 사업 참여에 소극적인 태도"라며 "복권 사업의 이미지 때문에 사행성 논란에 휘말릴까봐 눈치를 보고 있다"고 전했다.

시중은행을 컨소시엄에 참여시키는 것이 필수 사항은 아니다. 복권위는 당초 사업운영자, 시스템운영업자, 자금대행업자 등 컨소시엄 구성 주주가 최소 1% 이상 지분 참여를 해야 한다고 규정했다. 자금대행업자는 금융사가 맡고, 금융사를 주주사로 확보했다면 은행을 제휴 형태로 참여시킬 수 있다.

업계 관계자는 "복권위도 이렇게 은행의 참여가 저조할지 예상치 못했다는 반응"이라며 "소비자 편의성 부분에서 아무래도 점포수가 많고 신뢰도 높은 은행이 참여하면 플러스 요인이 될 수 있다"고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 최유리 기자 (yrchoi@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동