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[중국 핫!이슈] 인상류삼저(印象·劉三姐) 중단 위기,화장실로 확대된 신소매, 진르터우탸오 바이두 소송전

기사입력 : 2018년02월02일 17:50

최종수정 : 2018년02월02일 17:50

[뉴스핌=이동현기자] 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(1월 29일~2월 2일)동안 14억명 중국인들 사이에 화제를 불러 일으킨 이슈들을 짚어본다.

인상유삼저의 공연 장면<사진=바이두(百度)>

◆ 중국 공연예술의 진수 인상류삼저(印象·劉三姐) 중단 위기

중국을 대표하는 공연예술 ‘인상류삼저(印象·劉三姐)’가 운영업체의 경영부실로 중단 위기에 직면한 것으로 알려져 관련 업계에 적지 않은 파장을 일으키고 있다. 

인상류삼저는 지난 2004년 중국의 명감독 장이머우(張藝謀), 왕차오거(王潮歌) 및 유명 연출가들이 정부와 손을 잡고 제작한 대형 야외 공연작품이다.

이 공연 운영을 맡은 업체인 광웨이원화(廣維文華)는 심각한 부채로 인해 파산 위기에 직면한 것으로 알려졌다.

중국매체에 따르면, 이 회사의 기업가치는 1억 7000만위안인데 반해 채무는 15억 8000만위안에 달한다. 이처럼 악화된 경영 상황으로 인해 이 업체는 광시좡주차지구(廣西壯族自治區)의 법원에 파산 신청을 했다.

법원이 지역경제 영향을 감안해 인상유삼저의 파산신청을 수용할 가능성이 높아 가까스로 청산은 피할 수 있을 것으로 보인다.

그동안 광웨이원화는 다른 상장사에 인수된다는 소문이 나도는 등 인상류삼저와 같은 ‘특급IP’ 를 둘러싼 중국 투자업체들의 '저울질'은 계속됐다. 하지만 외부 투자자를 구하는 노력은 결국 불발로 돌아갔다.

이 때문에 이 업체의 경영진들은 직접 경영 부실을 해결하기보다 M&A등 다른 해결책에 골몰했다는 비판을 받아 왔다.

한편 인상유삼저는 5년의 시간을 들여 제작한 완성도 높은 공연이다. 강과 산봉우리 등 대자연을 무대로 공연이 펼쳐진다. 또 사계절 마다 색다른 분위기가 연출돼 많은 관광객의 탄성을 자아내게 한다.

이 공연의 참여 인원은 700여 명으로 장이머우 리장예술학교(張藝謀漓江藝術學校) 학생과 주변 5개 마을의 어민들로 구성된다.

예술학교 학생들을 제외한 현지 주민들은 낮에는 강에서 일을 하고, 저녁에는 이 공연에 참여하고 있다. 이 공연은 한 마을 전체의 생계를 책임질 정도로 지역 주민의 소득 창출에 큰 기여를 하고 있는 것으로 알려졌다. 

매직미러를 통해 고객들이 메이크업 체험을 하고 있다.<사진=바이두(百度)>

◆ 백화점 화장실에서 쇼핑도 체험, 신소매 침투 확대 

중국의 인터넷 공룡 알리바바가 매장이 아닌 화장실에도 첨단 기술을 접목시킨 쇼핑 체험 공간를 구축해 화제를 모으고 있다.

이번에 구축된 신소매(新零售) 체험의 장소는 바로 알리바바의 자회사 항저우 인타이(银泰) 백화점의 2층 여자 화장실. 신소매 모델이 일반 매장에서뿐만 아니라 고객의 사적인 공간으로도 확대돼 업계의 주목을 받고 있다.

특히 스마트화장실(智能化妝間)은 백화점 화장실에서 줄을 서서 대기하는 자투리 시간 동안 이색적인 쇼핑 체험을 제공해 각광을 받고 있는 것.

알리바바가 선보인 ‘스마트 화장실’에서는 고객들이 선택한 색조 제품을 '매직 미러 디스플레이'를 통해 가상 메이크업 체험을 할 수 있어 색다른 쇼핑의 재미를 느낄 수 있다.

고객들은 디스플레이를 통해 마리 달가(Marie Dalgar),랑콤, 베네피트 코스메틱스,아모레퍼시픽의 아이오페(IOPE)등 다양한 브랜드의 제품을 직접 구매할 수도 있다.

더불어 화장실 입구에 위치한 별도의 자판기에서는 미스트,네일아트,클렌징오일,구강청결제,생리대 등 여성들이 자주 이용하는 제품을 판매하고 있다. 여기에 참여한 브랜드로는 바이췌링(百雀羚), miss candy 등 업체가 포함돼 있다

앞서 알리바바는 베이징 인타이 백화점의 모유수유실에서 기저귀, 분유등 유아용품을 판매하는 스마트 유아용품 자판기를 선보인바 있다.  

알리바바는 여성들의 사적 공간인 화장실과 모유 수유실에 ‘스마트 자판기’를 배치해 고객들과 접촉하는 접점을 확대하겠다는 계획이다. 또 알리바바는 앞으로 중국 전역에 걸쳐 관광지 및 5성급 호텔에도 ‘스마트 자판기’를 확대 보급할 방침이다.

◆ 인공지능 뉴미디어 진르터우탸오,바이두 소송전 돌입

최근 인공지능 매체로 주목 받는 뉴미디어 업체 진르터우탸오(今日頭條)가 인터넷 검색엔진 바이두(百度)를 상대로 소송을 제기해 업계의 이목이 쏠리고 있다.

지난 30일 진르터우타오는 네티즌들로부터 바이두의 비정상적인 검색결과에 관한 제보를 받은 후 ‘불공정한 경쟁’을 사유로 소송에 들어간 것으로 알려졌다.

구체적인 사유로는 바이두에서 ‘진르터우탸오’를 키워드로 검색하면 첫 번째 검색결과로 진르터우탸오가 지난 12월 중순 중국 당국으로부터 콘텐츠 수정 명령을 받은 내용이 담긴 기사가 노출 된 것.

진르터우탸오 검색결과 불안정한 웹페이지로 표시된다

또 두번째로 검색되는 진르터우탸오 홈페이지에는 ‘불안정한 웹페이지로 정상적으로 진입할 수 없다’라는 홍색 경고 문구가 뜬다.

진르터우탸오측은 "자사의 홈페이지는 정상적으로 운영되고 있다"며 "이런 검색 결과가 나타나는 것은 바이두 기술진이 악의적인 의도를 가지고 검색결과를 조작한 것이다"고 소송배경에 대해 설명했다. 

이에 대해 바이두측은 인터넷 사용자의 수요, 관련성,시의성, 클릭 횟수로 인해 발생한 검색결과라고 반박했다. 특히 첫번째 검색 결과로 나타나는 진르터우탸오의 ‘비정상적 콘텐츠’에 관한 기사는 많은 네티즌들이 해당 내용에 대해 검색한 결과라고 강조했다.

바이두는 또 진르터우탸오를 겨냥해 “소송을 통해 사업상의 부진이나 문제를 해결할 수 없다”라고 밝히는 등 양사간의 신경전은 갈수록 첨예해지고 있다.  

업계 전문가는 “양사간의 갈등이 유사한 비즈니스 모델을 가진 동종업계 경쟁업체간에 발생하는 전형적인 비방전”이라며 “앞으로 양사간 마찰은 갈수록 심해질 것”이라고 내다봤다.

[뉴스핌 Newspim] 이동현 기자(dongxuan@newspim.com)

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
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