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제천 참사는 부족한 소방관 탓?..학계, ‘국가직’ 전환 주장 잇따라

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기준 소방인력 대비 현장 인력 지역차 '극심'
서울 94% 충족 vs 제천 등 충북 48.6% 불과
"소방 국가직 돼야 '지역차' 근본 해결 가능"

[뉴스핌=황유미 기자] 충북 제천 스포츠센터 화재가 29명의 목숨을 앗아간 대형 참사로 이어진 데는 지역의 부족한 소방관 인력이 지목되고 있다. 전문가들은 소방 인력 충원뿐만이 아니라, 국가직 전환까지 함께 이뤄져야 참사를 예방하는 데 도움이 될 것으로 분석하고 있다.

지난 21일 오후 충북 제천 스포츠센터에서 발생한 화재에는 총 13명의 소방관이 투입됐다. 서울 및 경기도 등 수도권 지역에서 화재 발생시 40~50명이 출동하는 것과는 대조적이다.

지난 22일 소방관들이 충북 제천시 스포츠센터 화재현장을 수색하고 있다. 진화된 건물이 처참했던 현장 상황을 보여주고 있다. [뉴시스]

또한 출동한 13명 중에서도 구급대원 및 소방차 운전 인력 등을 제외하면 실질적 구조 인력은 4명뿐이었던 것으로 알려지면서 지방의 소방공무원 부족이 인명을 구하는 데 있어서 걸림돌이 됐다는 지적이다.

화재진압과 건물진입을 동시에 시도하기에는 현장 대응 인력이 턱없이 부족했다는 것이다. 

실제 서울·수도권을 제외한 현장 출동 인력 부족 문제는 꾸준히 제기돼 왔다

국회 행정안전위원회 김영호 더불어민주당 의원이 소방청으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난해 12월 기준 부족한 현장 소방인력은 1만9254명에 달하는 것으로 나타났다.

 ◆ 소방인력 서울 94%·세종시-충북 48%

서울은 현장 소방인력의 94%를 확보하고 있는 것에 반해 세종시는 48%, 충남은 49.96%으로 충원율이 절반에도 미치지 못했다. 이번 화재가 난 제천 지역이 포함된 충북 역시 기준 인력의 48.6%만 채우고 있었다. 

한 소방 관계자는 "초반에 불이 크게 나 있으면 불부터 진화를 하게 된다"며 "제천 화재에 6명이 초반에 출동한 것으로 아는데 주차 차량을 밀어내고 불을 진화하고 희생자를 구조하기에는 인력이 부족했을 것"이라고 평가했다.

오래전부터 제기돼 온 소방 인력 부족 문제 해결을 위해 정부와 소방청은 2022년까지 소방관을 2만명 확충한다는 계획을 수립 후 추진 중이다. 1년에 평균 약 3700명 증원된다.

그러나 소방 전문가들은 수도권과 지역의 소방인력 차이는 단순히 절대적 소방관 인력부족에서만 오는 문제는 아니라고 지적한다. 지자체별로 재정 능력의 차이가 있기 때문에 소방공무원 자체를 운영하는 데 차이가 있을 수밖에 없다는 것이다.

따라서 이들은 인력 충원과 더불어 소방관 국가직 전환이 빠른 속도로 이뤄졌을 때만이 제천 참사를 근본적으로 예방할 수 있다고 분석하고 있다.

26일 소방청에 따르면 소방조직은 소수의 중앙직 공무원과 대다수의 지방직 공무원으로 구성된다. 지난해 7월 기준 국가직 소방공무원은 583명, 지방직은 4만4392명이다.

최인창 119소방안전복지사업단장은 "정부가 내년 예산안에 소방관 인원 증원 관련 예산을 편성한 것으로 알지만 그것이 중앙정부 재원이기 때문에 지방직 공무원 증원에는 사용될 수 없다"며 "소방청이 따로 인력 충원을 추진하고 있지만 국가직 전환 문제가 해결되지 않는 한 인원 부족 문제를 완벽히 해결하는 데에는 한계가 있다"고 설명했다.

또한 제천 화재에서 가장 핵심 문제로 지목되는 지역 간 소방공무원 및 장비 '빈익빈 부익부' 문제 역시 국가에서 일원화해서 관리했을 때만이 '차이'를 좁힐 수 있다는 의견도 나온다.

 ◆ 최돈묵 교수, "소방직 국가직 전환과 함께 초중고 생존 교육 등 필요"

최돈묵 전국대학소방학과교수협의회장(가천대 소방공학과 교수)는 "소방 인력이 충원된다고 해도 지자체 운영능력이 다른 이상 결국에는 특정 지역의 소방관 부족 현상은 생길 수 있으므로 국가직 전환이 필수"라고 주장했다.

그러면서 "게다가 소방파트는 미래 계획을 수립하는 파트, 현장 활동 파트, 예방 활동 파트 등 3개가 일괄적으로 움직였을 때만이 재난 예방이 제대로 되는데 정부 한 곳에서 소방파트를 관리해야 이 부분들이 원활이 작동될 수 있다"며 "따라서 소방관이 국가직으로 일원화됐을 때 이번 제천 화재와 같이 복합적인 재난에 근본 예방 및 대처가 가능하다"고 덧붙였다.

소방공무원의 국가직 전환과 더불어 재난 대처 교육의 필요성도 제기됐다. 이번 참사에서는 비상구가 막혀있는 상황해서 그것을 찾지 못해 2층에서 많은 사망자가 발생하기도 했다.

최돈묵 교수는 "소방 공무원의 국가직 전환에다가 실질적인 국민 대상 재난 대비 교육이 보편화돼야한다"며 "생존 훈련을 초중고 교육과정에 삽입해야하고 정기적 의무 교육실시, 대피 메뉴얼을 습관화해 화재가 발생했을 때 거의 무의식적으로 대응할 수 있도록 준비하는 게 필요하다"고 주장했다.

한편, 행정안전부는 지난 10월 27일 '지방자치 분권 로드맵'을 통해 소방공무원의 국가직 전환에 대한 개괄적 계획을 발표했다. 그러나 이후 2달이 지난 지금까지 구체적인 안은 제시하지 못하고 있는 상황이다. 

행안부 관계자는 "관계기관간의 협의는 계속 진행되고 있다"며 "국가직 전환이 되기 위해서는 관계 법령이 개정이 돼야하는데 개정안이 국회에 제출되거나 구체적 안이 발표가 되는 것 등은 올해 안에는 힘들 것"이라고 밝혔다.  

[뉴스핌 Newspim] 황유미 기자 (hume@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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