전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[종목이슈] 임플란트株 '희비'..덴티움↑ vs 오스템임플란트·디오 ↓

기사입력 : 2017년06월28일 10:49

최종수정 : 2017년06월28일 10:49

"국내 시장 이미 성숙단계"..글로벌 시장 공략

[뉴스핌=김양섭 기자] 최근 임플란트업계 2위 업체 덴티움의 주가 상승세가 가파르다. 이와 달리 업계 1위 오스템임플란트, 그리고 디오의 주가는 하향곡선을 그리고 있다.

임플란트 관련주 최근 3개월 주가 추이 <자료=네이버증권>

28일 한국거래소에 따르면 덴티움은 이달 들어서만 22% 올랐다. 같은 업종의 오스템임플란트, 디오 등이 각각 2%, 8% 하락세를 보인 것과 대비되는 흐름이다. 

최근 덴티움의 주가를 끌어올린 주요 매수 주체는 외국인. 매수세는 지난 20일부터 이어지고 있다. 20일 이후 외국인 순매수는 33억원. 국내 기관투자자도 17억원 순매수했고, 개인투자자는 51억원 순매도다.

A증권사 법인영업 담당자는 "최근 덴티움에 대한 외국인과 기관 매수세는 밸류에이션 매력과 함께 성장성 매력이 부각되면서다"고 진단했다. 또 "초기 시장인 중국에서 기존업체들이 제품을 팔기 위해 치과 의사들의 교육 등에 비용을 써가며 마케팅을 해왔는데, 덴티움같은 후발업체들은 그런 비용이 적게 드는 것도 마진을 높일 수 있는 이유"라고 설명했다.

전일 종가와 작년 실적 기준으로 한 주가수익배율(PER)은 오스템임플란트 30배, 덴티움 26배, 디오 24배 수준.

최근 덴티움의 주가 강세는 중국 등 해외 성장성에 대한 기대감도 반영됐다는 분석이다. 구완성 NH투자증권 연구원은 덴티움에 대해 "높은 영업이익률(작년 기준 23.8%)를 보이고 있고, 내년 중국 현지 공장 가동으로 중국 시장 성장과 함께 매출이 본격화 될 것"이라고 진단했다.

올해 1분기 전체 매출 319억원 중에 중국 매출은 75억원으로 해외매출 중 가장 크다. 전분기 70억원에 비해서도 7% 가량 증가했다.

올해 예상실적에 대해 NH투자증권은 연결 매출액 1449억원(전년동기대비 20.7%증가), 영업이익 330억원(전년동기대비 15.7% 증가, 영업이익률 22.8%), 지배지분순이익 264억원(전년동기대비 33.5%증가)을 추정하고 있다.

수급 측면에서는 자사주 비율이 22%(자사주 244만주/ 발행주식수 1106만주)에 달해 향후 소각 이슈가 발생할 여지가 있는 부분도 긍정적으로 해석된다.

<자료=NH투자증권>

국내 임플란트 시장은 경쟁이 심화되고 있으며 가격경쟁 또한 지속되고 있다. 또 기술 진입장벽이 높지 않은 편이다. 국내만 임플란트 제작 업체가 약 100개 안팎이다. 이 중 상위 5개 기업이 전체 시장의 약 90% 이상을 차지한다.

NH투자증권에 따르면 국내 치과용 임플란트 시장에서 오스템임플란트는 33% 점유율로 1위다. 이어 덴티움이 15%로 2위, 디오는 9%로 4위 사업자다.

1위 사업자인 오스템임플란트도 국내 성장의 정체를 보고 해외 투자에 적극적으로 나서고 있지만 수익성 악화를 피하지 못하고 있다. 최근 주가 하락은 실적 악화가 배경이 된 것으로 해석된다.

오스템임플란트 1분기 연결 영업이익은 79억원으로 전년 동기 대비 27.8% 줄었다. 매출액은 935억원으로 20.2% 늘었지만 3억원의 순손실을 기록해 적자전환했다

김장열 골든브릿지투자증권 연구원은 오스템임플란트에 대해 "1분기는 해외 법인의 인력 추가로 인한 인건비 증가로 영업이익이 79억원을 기록하며 시장 추정치를 29% 하회했다"면서 "2분기에도 인건비 증가는 계속될 것"이라고 봤다.

국내시장은 이미 성숙 단계로 접어들었다는 평가가 지배적이다. 국내 임플란트 시장은 작년 기준으로 약 2800억 수준으로 추정된다.

업계 관계자는 "현재 임플란트 업체들의 경쟁이 심화돼 성장률은 과거에 비해 많이 둔화됐다"면서 "임플란트 업체들은 치열해지고 있는 가격 경쟁 속 살아 남기 위해 치과의사가 요구하는 서비스 질을 충족하는 토탈 솔루션 제공 업체로의 변화가 이뤄지는 상황"이라고 전했다.

다만 최근 보험 확대 적용 추세는 긍정적으로 해석된다. 임플란트 건강보험 적용은 2014년 75세 이상을 대상으로 시작해 지난해 7월에는 70세 이상으로, 올해 7월부터 65세 이상으로 점차 확대됐다. 건강 보험심사평가원에 따르면 지난해 70세 이상으로 건강보험 적용 대상이 커지면서 지난해 하반기에만 8만 2000명 정도의 70-74세 환자가 저렴하게 임플란트 시술을 받게 됐다.

'디지털임플란트'에 주력하고 있는 디오 역시 해외에서 돌파구를 찾고 있다.

김장열 연구원은 디오에 대해 "1분기 해외 매출은 작년 동기 대비 호주는 83%, 미국은 60%, 멕시코는 44% 성장을 보이고 있어 2분기 역시 큰 성장이 기대된다"면서 2분기 해외매출이 전년동기 대미 30% 늘어날 것으로 예상했다. 2분기 전체 실적은 매출액 260억원(전년동기대비 10% 증가), 영업이익 75억원(전년동기대비 4% 감소)을예상했다. 김 연구원은 "영업이익이 전년 분기 대비 소폭 하향 이유는 외형 확장 따른 투자비용 증가 영향으로 인건비 100억원 예상하기 때문"이라고 분석했다.

디오 관계자는 "한국 업체들이 치열한 경쟁을 하면서 경쟁력이 글로벌 수준으로 높아져 해외업체들이 한국업체들을 선호하는 경향이 있는 것 같다"고 업계 분위기를 전했다. 최근 주가 하락에 대해선 "사업적 이슈는 아니고, 공매도 등의 수급 이슈"라고 봤다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김양섭 기자 (ssup825@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동