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[전문] 문재인 "다시는 패배하지 않겠다...충청에서 국가균형발전 완성"

기사입력 : 2017년03월29일 14:59

최종수정 : 2017년03월29일 14:59

[대전=뉴스핌 이윤애 기자] 문재인 더불어민주당 전 대표는 29일 "충청을 대한민국의 중심으로 우뚝 세우겠다"고 약속했다.

문 전 대표는 이날 대전 중구 충무체육관에서 진행된 민주당 제19대 대통령 후보 충청권역 선출대회에서 정견발표를 통해 "충청의 꿈을 담은 설계도를 갖고 있다"며 "80만 대도시로 커나갈 세종, 동북아 실리콘밸리‧4차산업혁명 특별시로 성장할 대전, 역사와 첨단산업이 어우러지는 충남, 중부권 중핵경제권으로 도약하는 충북으로 만들겠다"고 밝혔다.

다음은 문재인 민주당 전 대표 연설 전문

문재인 더불어민주당 전 대표가 지난 27일 광주 광산구 광주여대 시립유니버시아드체육관에서 열린 민주당 제19대 대통령후보자 선출대회에서 연설하고 있는 모습.<사진=뉴시스>

충청에 오면 저는, 가슴이 뿌듯합니다.
참여정부 시절,
지금의 세종시 원수산에 올라
행정수도가 들어설 터,
청와대가 옮겨올 자리까지 살펴보던 기억을 잊을 수 없습니다.
그때, 허허벌판이었던 연기공주 땅에
정부청사가 들어섰습니다.
25만 명이 거주하는 신도시로
완전히 달라졌습니다.
대전은 대한민국 과학기술 중심이 되었습니다.
도단위 인구유입률 1위, 충남!
전국경제성장율 1위, 충북!
민주정부 1기, 2기가 시작한
우리의 보람입니다.
 
그러나 지난 9년, 균형발전은 중단됐습니다.
이명박 정권은 세종시 폐기를 외쳤습니다.
박근혜 정권은 지역을 외면했습니다.
공공기관 이전은 늦춰졌습니다.
혁신도시는 흔들렸습니다.
수도권 기업들이
더 이상 충청으로 오지 않습니다.
 
충청발전, 여기서 멈추면 안 됩니다.
다시 충청의 심장이 
고동쳐야 하지 않겠습니까?
다시 균형발전의 맥박이 
뛰어야 하지 않겠습니까?
확실한 정권교체로
누가 충청을 살릴 수 있습니까?
누구입니까?
그 각오로 대전‧세종시민, 충남북 도민들께
정권교체 필승카드 문재인이 인사드립니다.
    
존경하는 대전‧세종시민 충청도민 여러분!
국민 여러분!
저에겐, 오래된 고정관념을 깨고 싶은
꿈이 하나 있습니다.
조선 건국 이래 육백년 수도는
늘 서울이었습니다.
우리의 수도 서울은 통일 후에도 계속될 것입니다.
    
하지만 저는 묻고 싶습니다!
수도는 왜 꼭 하나여야 합니까?
 
경제수도 서울이 있고, 
해양수도 부산이 있고,
문화수도 광주가 있고,
과학수도 대전이 있고,
행정수도 세종도 있으면
대한민국, 더 행복하지 않겠습니까?
    
문재인이 선언합니다.
지방분권, 국가균형발전,
다시 힘차게 시작하겠습니다.
행정수도 세종시의 꿈 이어가겠습니다.
이 곳 충청에서 대한민국 균형발전,
기필코 완성하겠습니다.
도와주시겠습니까?
도와주시겠습니까?
    
저에게는 대한민국 균형발전
설계도가 있습니다.
충청의 꿈을 담은 설계도입니다.
    
80만 대도시로 커나갈 세종!
동북아 실리콘밸리, 4차산업혁명 특별시로 성장할 대전!
역사와 첨단산업이 어우러지는 충남!
중부권 중핵경제권으로 도약하는 충북!
    
충청을 명실상부 대한민국의 중심으로 우뚝 세우는 꿈!
저 문재인이 반드시 해 내겠습니다!
    
국민여러분!
2018년 지방선거 때,
지방분권 개헌, 국민투표를 약속합니다.
입법권, 행정권, 재정권, 인사권을 
대폭 지방정부에 이양하는
지방분권 공화국, 제7공화국을 열 것입니다.
 
이제, 사람이 태어나면 서울로 보내야 한다는, 
옛말은 없어질 것입니다.
지역으로 사람이 모이고,
지역으로 기업이 몰리는
전 국토 균형발전의 새 시대를
반드시 열겠습니다.
    
정권교체 균형발전, 누가 확실한 카드입니까?
    
저 문재인, 충청의 압도적 지지로
그 뜻을 받들겠습니다!
도와주시겠습니까?
도와주시겠습니까?
    
이번 대선은 적폐세력의 집권연장이냐, 
완전히 새로운 대한민국이냐,
절체절명의 갈림길입니다.
완벽하게 승리해야 합니다.
압도적으로 이겨야 합니다.
 
남은 41일, 어떤 변수도 있어선 안 됩니다.
검증 한방으로 무너질 수 있습니다.
절대로 삐끗해선 안 됩니다.
어떤 상대에도, 어떤 공격에도
결코 무너지지 않을,
태산 같이 든든한 후보!
여러분, 누구입니까?
가장 완벽하고, 가장 확실한 정권교체 카드, 
누구입니까?
누구입니까?
    
사랑하는 동지여러분.
충청은 안희정이라는 걸출한 지도자를
잘 키워주셨습니다.
정말 감사합니다.
저의 든든한 동지이고
우리 당의 든든한 자산입니다.
    
그러나 우리도 10년 15년
집권준비를 해야 합니다.
적폐청산, 완전히 새로운 대한민국,
5년 가지고는 안 됩니다.
이번엔 제가 먼저, 정권교체의 문을 열겠습니다.
저는 이번이 마지막입니다.
지난 대선 이후,
다시는 패배하지 않겠다
다짐하고 또 다짐했습니다.
그래서 준비하고 또 준비했습니다.
절박한 마음으로 당을 바꾸고,
정책을 준비하고, 사람을 모았습니다.
새정부의 국정운영 설계도도 완성됐습니다.
 
그래서 이제, 자신 있습니다.
이번에는 준비된 문재인이
정권교체 책임지고,
기필코 성공한 대통령 되겠습니다.
    
우리 안희정 후보, 이재명 후보, 최성 후보!
국정운영의 든든한 파트너로 함께 하겠습니다.
우리 동지들이 다음, 또 다음,
더불어민주당정부를 이어가도록
제가 주춧돌을 놓고
제가 탄탄대로를 열겠습니다!
    
그 원대한 시작!
충청이 압도적 지지로 열어주시겠습니까?
    
우리가 정권교체 해도 국회 다수가 아닙니다.
대한민국을 나라다운 나라로 만들어야 하는데,
우리가 기댈 것은
적폐세력과 손잡은 다수의석이 아닙니다.
국민보다 앞서 달리는 과격함도 아닙니다.
우리가 오로지 기댈 것은 국민의 힘입니다.
그래서 51대 49가 아니라
압도적인 대선승리가 필요합니다.
    
압도적인 경선 승리만이
압도적인 정권교체 만들 수 있습니다.
충청이 함께 해주십시오.
충청이 대한민국을 결정합니다.
여러분, 이제 문재인으로 결정하셨습니까?
결정하셨습니까?
    
우리 모두에게 간절한 꿈이 있습니다.
김대중 대통령이 못다 이룬 동서화합의 꿈!
노무현 대통령이 못다 이룬 지역구도 타파의 꿈!
제가 한번 이뤄 보겠습니다.
 
역사상 최초로 충청, 호남, 영남,
전국에서 고르게 지지받는 지역통합 대통령,
진보와 보수를 뛰어넘는 국민통합 대통령, 
제가 해 보겠습니다.
저 문재인만이 해낼 수 있습니다.
 
호남에서 압도적 지지 받아오겠습니다.
영남에서 50% 넘는 지지 받아오겠습니다.
충청에서도 압도적으로 도와주십시오!
그렇게 되면 정권교체 확실하지 않겠습니까?
지역주의 사라지지 않겠습니까?
 
5월 9일, 반드시 정권교체 하겠습니다.
5월과 8월, 노무현 김대중 대통령님 8주기에
제3기 민주정부 출범을 자랑스럽게 보고 드리겠습니다.
다시는 절대로 정권 뺏기지 않고
다음에도 그 다음에도
민주당 정부가 이어질 것이라고
자신있게 보고 드리겠습니다.
    
동지 여러분! 이 가슴 벅찬 역사의 승리에
함께 해주시겠습니까?
충청이 함께 해주시겠습니까?
공정하고 정의로운 나라,
상식과 원칙이 바로 서는 나라,
완전히 새로운 대한민국
저 문재인과 함께 만들어 주시겠습니까?
              
감사합니다.

[뉴스핌 Newspim] 이윤애 기자(yunyun@newspim.com)

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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