전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

인텔의 모빌아이 인수, "차 부품 주도권 상승"

기사입력 : 2017년03월15일 15:15

최종수정 : 2017년03월15일 15:55

삼성 등 대형 기업, 부품 기업 잇따라 베팅
완성차-부품기업, 전통 종속 관계 깨져

[뉴스핌= 이홍규 기자] 미국 반도체 대기업 인텔(Intel)이 이스라엘 자율주행 기술회사 모빌아이(Mobileye)를 150억달러에 사들이면서 자동차 산업에 긴장감이 돌고 있다. 지난 수년간 완성차 업체의 하위 대상로만 여겨졌던 부품 산업의 주도권을 기술 기업이 차지하는 모양새가 뚜렷해지고 있다.

지난 14일 자 월스트리트저널(WSJ)과 파이낸셜타임스(FT) 분석기사에 따르면 좀처럼 모험을 하지 않는 인텔의 이번 거액 베팅은 완성차 기업에 충격파를 던졌다. 자율주행 부품 기업 모빌아이를 전격 인수한 것은 인텔이 자율주행차 시장 진출에 속도를 내겠다는 것 뿐만 아니라 기존 산업 공급망에 대한 완성차 기업들의 영향력이 약해지고 기술 기업들의 장악력이 높아지고 있음을 시사하기 때문이다.

<사진=블룸버그통신>

◆ IT기업의 자동차 시장 교두보 진출

지난 수십년 동안 자동차 제조업체는 부품 공급업체를 종속적인 파트너로만취급해왔다. 그러나 자동차를 보다 '스마트'하고 안전하게 만들고자하는 경쟁이 벌어지면서, 사물 간 연결과 자동화에 강점이 있는 부품 기업들은 그 어느 때보다 높은 프리미엄을 누리며 업계의 핵심으로 부상했다.

최근 몇달 간 주목 받은 글로벌 기술 기업의 인수 사례가 이를 방증한다. 삼성은 전장 부품 업체 하만 인터내셔널 인더스트리를 80억달러에 인수했고 지멘스는 자동차 소프트웨어 설계 기업 멘토그래픽스를 45억달러에 사들였다. 인텔의 라이벌인 퀄컴은 차량용 반도체 회사 NXP를 390억달러에 샀다.

컨설팅회사의 알릭스파트너스의 자동차 실무 부문 공동 리더인 마크 웨이크필드는 "주행 보조와 자율주행 부문이 산업화돼야 한다는 믿음이 늘고 있다는 것을 보여준고 있다"고 WSJ에 말했다.

반면 완성차 업체 간 인수는 시장에서 상대적으로 주목 받지 못했다. 최근 닛산의 미쓰비시자동차와 푸조의 오펠 인수는 각각 30억달러 밑에서 이뤄졌고 미쓰비시와 오펠은 수백만대의 차량을 판매하고 있음에도 협상 과정에서 기업 가치가 낮게 평가됐다.

IT업체의 차 부품 사업 진출은 사물인터넷(IoT) 시장을 점령하기 위한 주요 전략 중 하나다. 모든 기기를 차량과 연결하면 여러 광고 수입원을 창출할 수 있다. 이들이 과감한 베팅에 나서며 부품 산업 주도권 뺏기에 혈안인 이유다.

로버트 W.베어드의 데이비드 레이커 자동차산업 분석가는 "첨단기술 회사는 자동차 공급 업체가 자동차산업 진출에 중요한 다리가 됐다는 것을 깨닫고 있다"고 말했다.

물론 전통 제조업체들도 맵핑(Mapping)과 대시보드 인포테인먼트(dashboard infotainment), 자율주행과 같은 소프트웨어 및 부품 공급 분야에서 기술 기업들과 경쟁하기 위해 노력 중이다.

부품사 인수는 물론, 포드와 GM은 아예 독점 기술을 이용해 자율 주행 차량을 개발하고 있다. 이들 회사는 소프트웨어 엔지니어링 영입에는 당분간 돈을 아끼지 않겠다는 방침이다.

◆ IT-자동차업체 경쟁 심화? "결국 파트너"

이처럼 기술 기업의 부품 산업 점점 주도권이 높아지고 있다는 것은 자동차 산업을 둘러싼 대결 구도가 더욱 심화하고 있다는 것을 의미한다.

그러나 전문가들은 기술 기업들의 산업 진출이 가속화하고 있음에도 이들이 제조 기술에서 한계를 보인다는 점에서, 결국엔 이 대결 구도가 공존으로 결론날 가능성이 높다고 보고 있다.

완성차 업체들도 소프트웨어를 비롯한 부품 분야에서 한계를 보이고 있는만큼 서로가 극복할 수 없는 기술 차이를 인정하고 적극적인 파트너 관계로 변모할 것이라는 얘기다.

실제 피아트 크라이슬러 등 일부 제조 기업들은 자율 주행 프로그램 개발을 구글(Google)의 지주회사 알파벳(Alphabet)에 맡겨 두는 등 독자 개발과는 거리를 두고 있다. 반면 애플과 구글 등은 곡선 구현 등 자동차 제조 부문에서 어려움을 겪으며 사업 범위를 주행 시스템으로 축소하고 있다.

포드의 빌 포드 회장은 인텔의 인수가 발표된 뒤 사우스웨스트 인터액티브 콘퍼런스(SXSW)에서 행한 연설에서 "인텔의 모빌아이 인수는 단지 자동차 사업을 흥미롭게 생각하는 기업이 있다는 것을 보여준다"며 "그렇다면 이들은 우리에게 적인가 친구인가? 적이라면 친구로 변할 수 있는가? 그곳엔 훌륭한 파트너십 기회가 있다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이홍규 기자 (bernard0202@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
가수 휘성, 자택서 숨진 채 발견 [서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 가수 휘성(42·본명 최휘성)이 10일 서울 자택에서 숨진 채 발견돼 경찰이 수사에 나섰다. 서울 광진경찰서에 따르면 이날 오후 6시 29분께 휘성이 서울 광진구 소재 아파트에서 호흡이 없는 상태로 쓰러져 있다는 가족의 신고가 접수됐다. 출동한 소방당국은 현장에 도착했을 때 휘성이 이미 사망한 상태였다고 밝혔다. 가수 휘성. [사진=뉴스핌DB] 경찰 관계자는 "현재까지 외부 침입 흔적 등 타살 혐의점은 발견되지 않았다"며 "정확한 사망 시각과 유서 존재 여부 등 구체적인 사망 경위를 조사하고 있다"고 말했다. 경찰은 국립과학수사연구원에 부검을 의뢰해 정확한 사인을 규명할 예정이다. 한편, 휘성의 소속사 타조엔터테인먼트는 이날 "휘성이 서울 자택에서 심정지 상태로 발견된 후 사망 판정을 받았다"고 밝혔다. 소속사는 "갑작스러운 비보에 유가족을 비롯한 타조엔터테인먼트 동료 아티스트 및 임직원 모두 비통한 심정으로 고인을 애도하고 있다"며 "큰 충격과 슬픔에 빠진 유가족을 위해 확인되지 않은 루머와 추측성 보도는 자제해 주시길 간곡히 부탁드린다"고 당부했다. 휘성은 2002년 1집 '라이크 어 무비'로 데뷔해 '안되나요', '불치병', '결혼까지 생각했어' 등 다수의 히트곡을 발표하며 알앤비(R&B) 가수로 큰 사랑을 받았다. 윤하의 '비밀번호 486', 이효리의 '헤이 미스터 빅' 등의 작사도 맡았다. 소속사는 장례에 관한 내용은 추후 별도로 안내하겠다고 밝혔다. ※ 우울감 등 말하기 어려운 고민이 있거나 주변에 이런 어려움을 겪는 가족·지인이 있을 경우 자살예방 상담전화 ☎109 또는 자살예방SNS상담 "마들랜"에서 24시간 전문가의 상담을 받을 수 있습니다.dconnect@newspim.com 2025-03-10 21:27
사진
신지애, 135억 JLPGA 통산 상금 1위 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 올해로 프로 20년째를 맞이한 '골프 지존' 신지애(37)가 일본 여자 프로골프(JLPGA) 통산 상금왕이라는 또 하나의 금자탑을 세웠다. 신지애는 9일(한국시간) 일본 오키나와현 류큐 골프클럽(파72)에서 열린 JLPGA 시즌 개막전 다이킨 오키드 레이디스 골프토너먼트(총상금 1억2000만엔) 최종 라운드에서 3언더파 69타를 쳐 최종 합계 6언더파 282타로 공동 2위를 차지했다. 공동 준우승 상금 872만엔을 받은 신지애는 13억8074만3405엔(135억3708만원)을 쌓아 후도 유리(13억7262만382엔·일본)를 제치고 JLPGA투어 통산 상금왕에 올랐다. 이날 JLPGA 투어 300번째 출전 경기에 나선 신지애는 한때 공동 선두에 나서 개인 통산 66번째 우승과 JLPGA 투어 통산 31번째 우승을 바라보기도 했다. 후도가 총 495개 JLPGA 투어에서 거둔 통산 상금을 신지애는 300번째 경기에서 뛰어넘었다. 오는 10월 만 49세가 되는 후도는 JLPGA 투어에서 50승을 거둬 영구 시드를 지녀 대회 출전은 계속하고 있지만 컷 통과조차 버거워 그동안 상금을 거의 보태지 못했다. 이번 대회에서도 후도는 공동 83위로 컷을 통과하지 못해 신지애는 2라운드 컷 통과 뒤 이미 통산 상금왕을 예약했었다. 신지애. [사진 = JLPGA] 지난해 파리 올림픽 출전권을 따려고 미국여자프로골프(LPGA) 투어 원정에 많이 출전한 신지애는 올해는 그동안 숙원이던 JLPGA 투어 상금왕을 노리고 JLPGA 투어에 전념할 계획이라서 JLPGA 투어 통상 상금 1위는 당분간 독주할 전망이다. JLPGA 투어 통산 상금 3위는 586경기에서 13억1983만엔을 쌓은 전미정, 4위는 610경기에서 12억5661만엔을 벌어들인 이지희, 5위는 255개 대회에 11억엔을 번 안선주다. 이들은 최근 거의 대회에 나서지 않는다. 이날 우승컵은 쌍둥이 골프 자매 중 동생인 이와이 치사토가 차지했다. 지난달 혼다 LPGA 타일랜드에서 준우승을 차지한 이와이는 최종 합계 10언더파 278타로 2년 연속 우승했다. 쌍둥이 언니 이와이 아키에는 공동 7위(3언더파 285타)에 올랐다. 신지애는 타고난 재능에 부단한 노력과 뜨거운 열정을 더해 슬럼프 없이 20년 넘게 세계 여자 골프계를 주름잡고 있다. 2006년 KLPGA투어로 프로 생활을 시작해 2009년 미국여자프로골프(LPGA) 투어에 진출해 활약했고, 2014년 JLPGA투어로 활동 무대를 옮겼다. 신지애. [사진 = LPGA] 미국여자프로골프(LPGA) 투어 11승, 레이디스 유러피언 투어 6승, JLPGA 투어 30승, KLPGA 투어 21승, 호주여자프로골프 5승을 거뒀고 레이디스 아시안 투어에서도 한 차례 정상에 올랐다. 이를 더하면 74승이 되지만 공동 주관 대회가 있기 때문에 통산 우승 횟수는 65승이다. 한국 남녀 골퍼를 통틀어 프로 대회 최다 우승 기록이다. 37세의 나이에 신지애가 리빙 레전드로 활약하는 원동력은 강한 멘털과 집중력이다. 지난해 메이저대회 AIG여자오픈에서 준우승하며 건재를 과시했고 생애 마지막이 될 가능성이 큰 파리 올림픽에 도전하기도 했다. 신지애는 올해도 일본뿐 아니라 호주, 대만에서 정상급 경기력을 뽐내고 있다.   psoq1337@newspim.com 2025-03-09 14:52
안다쇼핑
Top으로 이동