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[중국 핫!이슈] 한한령 뚫은 한류, 누나 팬 덕에 루한 돈방석?

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슈퍼볼 달군 판빙빙 , 각양각색 대륙 CEO들 보디가드 취향

[뉴스핌=이지연 기자] 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(2월 6일~2월 10일) 동안 14억명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다.

◆ 루한 투자자 변신, 능력자 ‘덕후’의 서포트 덕?

중국에서 한 ‘성덕(성공한 덕후)’의 스토리가 연일 화제를 낳고 있다.

지난 6일 신시왕(新希望)그룹은 자사 공식 웨이보에 “투자회사 칭류캐피탈(淸流資本)과 대세스타 루한(鹿晗)의 이름을 딴 칭한(淸晗)기금을 설립했다"고 게재했다.

칭한기금은 1030 세대 문화 라이프 스타일과 관련한 콘텐츠 제작자, 미디어, 플랫폼에 주로 투자하는 투자 펀드다.

하지만 네티즌들의 관심은 칭한기금이 아닌 루한과 왕멍추(王梦秋) 칭류캐피탈 총경리(사장급)의 관계로 쏠렸다.

왕멍추 칭류캐피탈 총경리(좌), 루한(우) <사진=바이두>

중국의 구글 바이두에서 기술 부총재를 역임했던 왕멍추(43)는 루한이 아이돌 그룹 엑소(EXO)로 활동했을 때부터 루한의 덕후(마니아)를 자처한 누나팬으로, 스스로를 ‘루한을 좋아하는 보통 여자’로 소개하고 있다.

실제로 왕멍추의 웨이보와 모멘트(카카오스토리와 유사)에는 온통 루한의 소식과 짤방(이미지)으로 가득하다. 사업 프레젠테이션을 할 때도 모든 사례에 루한이 등장할 정도다.

심지어는 광고를 따다 주거나 출연 프로그램 스폰서로 나서는 등 루한의 연예계 활동 전반을 전격 서포트하고 있다.

2014년 당시 루한이 활동했던 엑소엠(EXO-M)은 온라인 여성패션 쇼핑몰 메이리숴(美麗說)의 광고 모델로 기용됐는데, 바로 이 메이리숴의 창립주가 왕멍추의 남편인 쉬이룽(徐易容)이다. 아내를 따라 엑소 콘서트에 갔던 것이 광고 모델 기용에 크게 작용했던 것. 2015년 루한이 엑소를 탈퇴한 이후에는 기존 광고 모델이었던 엑소엠을 루한 한 사람으로 교체했다.

루한이 고정 출연한 중국판 런닝맨 ‘달려라 형제 시즌3’에는 메이리숴 해외직구 앱 ‘메이리숴 HIGO’가 메인 스폰서로 나서기도 했다.

한편 루한이 벤처 투자업계에 발을 들인 것은 이번이 처음은 아니다.

루한은 과거 모바일 전자상거래 플랫폼 다링(達令)에 투자한 이력이 있다. 루한과 함께 다링에 투자한 IDG캐피탈 창립 멤버 슝샤오거(熊曉鴿), 중국 벤처투자업계 살아있는 전설 선난펑(沈南鵬) 세쿼이아캐피탈차이나 창립자가 함께 찍은 사진은 ‘벤처투자계 어벤저스’로 화제를 모았다.

◆ 사드도 못 막는 한류, 엑소 세훈·에프엑스 크리스탈 인기 1위

사드(고고도 미사일방어체계) 배치로 촉발된 한한령(한류 콘텐츠 금지령)으로 한국 미디어 엔터계가 직격탄을 맞은 가운데, 최근 한국 연예인이 중국 내 해외 연예인 인기 랭킹을 모두 휩쓸어 관심을 끌고 있다.

중국에서 연예인 인기도를 한 눈에 알 수 있는 ‘스타 권력방(1월)’에 따르면, 해외 남녀 연예인 랭킹 top 10을 한국 연예인이 모두 휩쓸었다.

<자료=1월 스타 권력방>

해외 인기 남자 연예인 1위는 엑소(EXO) 멤버 세훈이 차지했다. 세훈은 중국 연예인을 포함한 전체 인기 랭킹에서도 9위에 올랐다.

해외 남자 연예인 2~10위는 ▲백현(EXO) ▲김수현 ▲이종석 ▲송중기 ▲찬열(EXO) ▲지창욱 ▲지드래곤(권지용) ▲남주혁 ▲이민호가 차지했다.

해외 인기 여자 연예인 1위는 에프엑스 멤버 크리스탈로 나타났다. 크리스탈은 전체 인기 랭킹 19위에도 이름을 올렸다.

이어 ▲윤아(소녀시대) ▲아이유 ▲송혜교 ▲송지효 ▲지연(티아라) ▲효민(티아라) ▲박신혜 ▲제시카(전 소녀시대) ▲전지현이 해외 인기 여자 연예인 2~10위에 올랐다.

중국 국내외 연예인을 모두 포함한 전체 인기도 랭킹 TOP 10은 ▲왕쥔카이(TFBOYS) ▲리이펑 ▲이양천새(TFBOYS) ▲정솽 ▲천웨이팅 ▲양양 ▲자오리잉 ▲황징위 ▲세훈(EXO) ▲루한(前 EXO)으로 나타났다.

◆ 역대 최고 게임 광고료, 판빙빙 ‘슈퍼볼’ 광고 진출 

지난 5일(현지시간) 미국에서 열린 ‘2017 슈퍼볼(Super Bowl)’에 중국 톱스타 판빙빙이 출연한 게임 광고가 등장해 큰 화제를 낳았다. 미식축구리그(NFL) 결승전인 슈퍼볼은 미국인 1억명 이상이 시청하는 미국 최대 스포츠 이벤트다.

판빙빙이 출연한 실시간 전략(RTS) 게임 <에보니-왕의 귀환> 광고는 1초당 17만달러(약 2억원)에 육박하는 천문학적인 광고료와 함께 한 편의 블록버스터 같은 영상으로 미국인은 물론 중국인의 눈길을 사로잡았다.

2분 길이의 해당 광고에서 판빙빙은 중국 유일의 여성 황제 측천무후 역할을 맡았으며, 미국 영화배우 아론 에크하트, 제프리 딘 모건도 각각 조지 워싱턴, 아서왕으로 변신, 시공을 초월한 세 사람은 박진감 넘치는 전투를 벌였다.

중국 네티즌들은 “게임 광고 스케일이 중국과는 차원이 다르다”, “영화 같아”, “이 영화 언제 개봉하나요?” 등의 반응을 보이며 해당 광고에 큰 관심을 나타냈다.

세상에서 가장 비싼 게임 광고에 등극한 <에보니-왕의 귀환>은 슈퍼볼을 통해 막대한 광고 효과를 낼 것으로 전망된다.

유니티 코리아, 슈퍼데이터 리서치에 따르면 지난해 세계 모바일 게임 시장 규모는 406억달러(약 47조원)에 달했다.

<에보니-왕의 귀환> 광고 모델로 나선 판빙빙. <사진=바이두>

◆ 대륙 갑부 3인의 각양각색 보디가드 취향

9만명에 달하는 중국 억만장자 중에서도 최고의 부자로 꼽히는 마윈 알리바바 회장, 왕젠린 완다그룹 회장, 리카싱 청쿵그룹 회장의 서로 다른 ‘경호원 취향’이 화제가 되고 있다.

태극권 애호가겸 신봉자인 마윈의 경호원 리톈진(李天金)은 전국 태극권 대회에서 수 차례 1위를 거머쥔 태극권 고수다.

마윈의 유일한 수행 경호원인 그는 8세부터 태극권을 수련해 14세 때 태극권 인간 문화재 왕시안(王西安)의 제자가 됐다.

마윈의 태극권 고수 경호원 리톈진(우). <사진=바이두>

군인 출신인 왕젠린의 경호팀은 대부분 중국 인민해방군 출신으로 이뤄져 있다.

이들은 늘 검은 정장만 입고 다니기 때문에 세간에서는 왕젠린의 경호팀을 ‘맨인블랙’이라고 칭한다. 특히 인민해방군 81 권투부대 출신 저우즈펑(周誌鵬)이 가장 유명하다.

왕젠린의 군인 출신 경호원 저우즈펑. <사진=바이두>

리카싱은 가족까지 24시간 밀착 엄호하는 경호원을 무려 25명이나 두고 있는데, 이중 3명은 리카싱의 소울 메이트로 잘 알려진 절친 저우카이쉰까지 경호하고 있다.

아울러 리카싱은 서양인 보디가드를 선호하는 것으로 알려져 있다. 소문에 따르면 중국인 경호원이 정보를 팔아 넘겨 리카싱의 아들이 납치를 당한 적이 있어 그때부터 외국인 경호원을 신뢰하기 시작했다고 한다.

한편 중국 복수 매체에 따르면 마윈의 재산은 333억달러(약 38조3050억원), 왕젠린과 리카싱은 각각 306억달러, 288억달러로 추정된다.

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (delay@newspim.com)

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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