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한일어업협정 결렬 탓...갈치가격 '고공 행진'

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일본 배타적 경제수역 조업 금지 후 갈치가격 최대 59%↑

[뉴스핌=전지현 기자] 한일어업협정 결렬에 따른 어황 차이로 국민 생선 갈치와 고등어의 희비가 교차하고 있다.

20일 한국농수산식품유통공사에 따르면 갈치의 마리당 평균 소매 가격은 지난 6월 한일어업협상이 결렬된 후 7월부터 현재까지 43%~59% 이상 오른 가격을 유지하고 있다. 반면 같은 기간 고등어의 마리당 평균 소매 가격은 -1%~13% 가량 오르는데 그쳤다.

이러한 갈치, 고등어의 가격 및 물량 수급 상황은 매출에도 영향을 줘 롯데마트의 지난 10월1일부터 17까지 고등어 매출은 53.7% 늘어난 반면, 갈치 매출은 28.1% 감소했다.

<사진=롯데마트>

롯데마트는 국민 생선으로 불리는 갈치와 고등어 희비가 교차한 까닭으로 지난 6월 한일어업협정 결렬에 일본 배타적 경제수역(EEZ)에서의 조업이 금지됐기 때문인 것으로 분석했다.

해당 수역에서의 갈치 할당량을 늘리고자 하는 한국과 줄이려고 하는 일본 사이에 접점을 찾지 못해 배타적 경제수역 조업이 현재까지 중단된 것이 갈치 가격에 영향을 미친 것.

특히, 갈치의 경우 10월부터 이듬해 3월까지 제주 서귀포에서 남쪽으로 200km 이상 떨어진 배타적 경제수역 내에서 주로 조업되기 때문에 어업협정이 타결되지 않는 한 갈치 기근 현상은 더욱 심해질 것으로 예상된다.

반면, 고등어는 여름부터 겨울까지 제주도와 서해 인근에서 주로 잡히기 때문에 한일어업협정 결렬의 영향을 상대적으로 덜 받아왔다. 그러나 일본 배타적 경제수역 내에서 어획되는 고등어가 전체 생산량의 9%(1만 1689톤)에 달하기 때문에 어업협정 결렬 사태가 장기화된다면 향후에는 고등어 수급에도 영향을 받을 것이라는 예상이 지배적이다.

국민 생선인 갈치, 고등어의 국내 수급 전망이 불확실해지자 유통업체도 발빠르게 움직이고 있다.

롯데마트는 수입산 갈치, 고등어의 직거래 및 산지 다변화를 통해 국내 물량 부족에 대응할 계획이다. 갈치의 경우 국내에 자리잡은 세네갈산(냉동)을 비롯해 지난해 첫선을 보였던 아랍에미리트산 생물 갈치 외에도 올해 처음으로 필리핀산 생물 갈치를 운영하기 시작했다. 고등어 역시 노르웨이 현지업체와의 직거래를 통해 안정적인 물량을 확보하기 위한 노력을 진행 중이다.

곽명엽 롯데마트 수산MD(상품기획자)는 “갈치, 고등어는 소비자들이 가장 선호하는 수산물인만큼 한일어업협정 추이를 유심히 지켜보고 있다”며 “소비자와 생산자가 모두 피해를 볼 수 있기 때문에 단계별 시나리오까지 작성하는 등 만반의 사태에 대비 중”이라고 말했다.

한편, 롯데마트는 26일까지 갈치, 고등어 행사를 통해 ‘국내산 냉동 갈치(大)’를 마리당 6480원에 선보이며, 엘포인트(L.POINT) 회원에게는 ‘노르웨이 자반 고등어(800g 내외)’를 4600원(비회원가 7800원)에 판매한다.

[뉴스핌 Newspim] 전지현 기자 (cjh71@newspim.com)

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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