전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 산업

속보

더보기

중국 항공엔진산업 '총력 굴기' 국자위 산하 AECC 발족

기사입력 : 2016년07월18일 17:49

최종수정 : 2016년07월19일 07:29

[뉴스핌=이지연 기자] 중국 항공엔진 연구와 제조를 전담하는 ‘중국항공발동기그룹(AECC, 이하 중국항발)’이 지난 13일 국자위를 주요 출자자로 하는 중앙 국유기업으로 출범했다. 중국항발은 중국항공공업(AVIC)과는 별도로 항공엔진 R&D(연구개발)와 제조에 주력하면서 중국 항공엔진 산업의 굴기를 선도할 것으로 보인다.  

항공기 제작과 항공엔진 R&D 이원화를 핵심으로 한 이번 조치는 영국, 미국 등 항공 엔진 강국의 경험을 참고한 것으로, 20년 이상 벌어진 중국과 서방 항공엔진 강국 간 기술 격차를 좁히기 위한 포석으로 풀이된다.

중국항발은 항공 엔진과 관련한 모든 연구·제조 기관 40개를 거느리게 됨으로써 총 자산이 1000억위안(약 16조9300억원)을 웃돌게 됐다.

기존 중국항공공업 산하 기관이었던 중항동공(中航動控, 000738.SZ), 중항동력(中航動力, 600893.SH), 성발과기(成發科技, 600391.SH), 선양(沈陽) 엔진 설계연구소, 중국 항공 동력기계 연구소, 항공 동력 제어 시스템 연구소 등도 중국항발 소속이 됐다.

항공 엔진 분야는 앞서 2015년 양회(兩會, 전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의) 정부공작(업무)보고에서 처음으로 국가 전략 신흥 산업에 포함된 바 있다.

한편 새로운 중앙 국유기업의 탄생은 기존 국유기업 통폐합 추세와는 사뭇 다른 행보라 업계의 비상한 관심이 쏠리고 있다.

중국 경제매체 차이신(財新)에 따르면 국무원국유자산감독관리위원회(이하 ‘국자위’)가 직접 관리하는 기업은 초기 196개에서 현재 106개까지 줄어든 상태로, 국유기업간 M&A(인수합병) 추진이 활발한 상황이다. 앞서 11일만 해도 대형 국유 여행사 중국국여(中國國旅, CITS)와 항중여(港中旅, CTS)가 합병한 바 있다.  

한편 중국 국자위가 직접 관리하는 중앙 국유기업 중 규모 1~10위는 모두 군수기업이 차지하고 있으며, 이번에 독립 출범한 중국항발 또한 군수기업으로서 중앙 국유기업 서열 11위에 올랐다. 삼통유(三桶油)로 불리는 석유화학 분야의 공룡 페트로차이나·시노펙·CNOOC보다도 높은 서열이다.    

국자위 산하 중앙 국유기업이 된 항공엔진 기업 '중국항발(AECC)' <사진=바이두>

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (delay@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
사진
기재부, 나라장터에 NXC 지분 매각 공고 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 =국내 게임 1위 업체 '넥슨'의 정부 지분에 대한 공개입찰 절차가 진행 중인 것으로 확인됐다. 기획재정부는 지난달 30일 나라장터 등에 넥슨 지주사 엔엑스씨(NXC)의 지분 매각 공고를 냈다고 2일 밝혔다. NXC는 비상장기업이다. 고 김정주 넥슨 회장 사망으로 유가족들이 상속세 4조7000억원을 NXC주식(29.29%)으로 물납했다. 넥슨 로고. [사진=넥슨] 그동안 기재부는 다양한 방식으로 NXC 지분 매각을 추진해 왔지만 결과적으로 무산됐다. 지난해 말에는 매각 주관사를 선정하는 방식으로 NXC 지분 처분을 추진하기도 했다. NXC 지분 매각에 따른 세외 수입은 3조7000억원이다. 올해도 NXC 지분 매각이 성사되지 않을 경우 해당 금액만큼 이른바 '펑크'가 발생하는 셈이다. 한편 최근 게임업계에서는 중국 IT기업 텐센트가 넥슨 지분 인수를 타진 중인 것으로 알려졌다. 기재부 관계자는 "매각 절차를 게시했지만, 구체적인 매각대상자 등은 결정된 바 없다"고 말했다. wideopen@newspim.com 2025-07-02 15:10
안다쇼핑
Top으로 이동