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글로벌 자금, 선진국 주식에서 신흥국 채권으로

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미국-일본 주가 상승에도 '팔자' 쇄도

[뉴욕 = 뉴스핌 황숙혜 특파원] 글로벌 유동성이 미국과 일본을 중심으로 한 선진국에서 이탈, 이머징마켓으로 밀물을 연출하고 있다. 지난해 선진국 시장으로 ‘사자’가 집중됐던 것과 뚜렷한 대조를 이루는 양상이다.

특히 신흥국 채권시장이 뭉칫돈을 흡수하는 모습이다. 반면 지난 3월 이후 선진국 증시가 상승 추이를 탄 사이 투자자들은 차익 실현에 무게를 실었다.

주요 통화 <출처=블룸버그통신>

22일(현지시각) 뱅크오브아메리카(BofA)-메릴린치에 따르면 지난 20일 기준 한 주 사이 주식 펀드에서 73억달러의 자금이 빠져나갔다. 이는 9주간 최고치에 이르는 규모다.

특히 미국과 일본 주식펀드에서 각각 42억달러와 26억달러가 이탈한 것으로 집계됐다. 일본 주식시장의 자금 유출은 2014년 11월 이후 최고치에 해당한다. 자금 유출 기간 역시 2012년 2월 이후 최장기 기록이다.

유럽도 상황은 마찬가지다. 유럽중앙은행(ECB)의 공격적인 부양책에도 지난주 21억달러의 자금이 빠져나가며 11주 연속 ‘팔자’를 나타냈다. 이는 2010년 5월 이후 최장기에 해당한다.

이달 들어 일본 증시가 5% 가량 뛰었고, 유럽과 미국 증시 역시 각각 3.3%와 1.5% 상승했지만 투자자들은 추가 상승에 대한 베팅하기 보다 발을 빼는 움직임이다.

글로벌 자금을 흡수하는 곳은 채권시장이다. 특히 이머징마켓 채권이 신용 리스크 경고에도 뭉칫돈으로 홍수를 이루고 있다.

지난주 총 49억달러의 자금이 채권펀드로 유입된 가운데 투자등급 채권에 29억달러가 밀려들었고, 신흥국 채권시장에도 13억달러에 이르는 ‘사자’가 봇물을 이뤘다.

업계에 따르면 이머징마켓 채권펀드는 최근 9주 연속 자금 유입을 기록했고 밀려든 자금이 총 92억달러에 달했다. 지난 3년간 1020억달러의 자금이 빠져나간 것과 뚜렷한 대조를 이루는 것이다.

이와 별도로 시장조사 업체 EPFR에 따르면 연초 이후 미국 주식시장에서 빠져나간 자금이 500억달러에 이르는 것으로 집계됐다.

또 리퍼가 제시한 데이터에서는 하이일드 본드 펀드로 지난주 4억1000만달러의 ‘사자’가 몰린 것으로 나타났다.

지난 2월 중순 이후 국제 유가를 포함한 상품 가격이 강한 상승 탄력을 보이면서 투자자들 사이에 ‘리스크-온’ 움직임이 회복된 가운데 주식보다 고수익률을 제시하는 채권의 유동성 흐름이 뚜렷하게 개선된 셈이다.

테리 샌드번 US 뱅크 웰스 매니지먼트 주식 전략가는 파이낸셜타임즈(FT)와 인터뷰에서 “유가 향방이 투자자들 사이에 관심의 초점”이라며 유가가 추세적인 안정을 이룰 때까지 주식시장의 변동성과 경계감이 진정되기 어려울 것”이라고 내다봤다.

지난 주말 카타르 도하에서 열린 산유국 회의는 사우디 아라비아가 이란의 원유 생산 동결 없이 합의를 이룰 수 없다는 입장을 고집한 데 따라 별다른 결론 없이 종료됐다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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