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'연봉 8800만원' 은행권 "인건비 부담 덜겠다"

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"은행 초봉 삭감 방안"..4월초 성과연봉제 도입 등 금융노조와 협상

[편집자] 이 기사는 3월 02일 오후 3시 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=한기진 기자] 금융산업사용자협의회(회장 하영구)가 금융산업노동조합(위원장 김문호)에 성과연봉제를 논의할 특별팀(TF)을 꾸리자고 제의했다. 금융노조는 묵묵부답으로 참가 의사가 없음을 나타냈다. 사실상 노사 합동 TF는 물 건너간 셈이다. 곧바로 양측은 협상 테이블에 앉아 힘겨루기를 시작한다.

2일 은행권에 따르면 금융사용자와 금융노조는 오는 4월초 단체협상을 시작한다. 협상 안건은 ▲ 성과연봉제 도입(호봉제 폐지) ▲공정한 개인 성과평가 시스템 구축 ▲ 신입행원 초봉 삭감 등이 핵심이다.

사용자측 대표자인 은행연합회는 이런 내용을 관철시키겠다는 방침이다. 연합회 관계자는 “금융노조가 TF 참여하지 않아도 회원사로 TF를 구성해 임금체계 개편안을 만들 것”이라고 말했다.

회원사인 은행들의 성과연봉제 도입 작업은 내부적으로 활발해, 임단협에서 반드시 처리돼야 할 안건이다. 한국SC은행은 신입행원 개인성과 차등연봉제를 도입하고 한국씨티은행은 10여명의 부부장급을 계약제로 전환해 성과에 따라 임금을 반영키로 했다. KEB하나은행은  ‘성과주의 확대 방안’을 검토하고 있다.

하영구 회장은 “호봉제 중심의 연공형 임금체계로 인건비가 고정비로 변하고 있다”면서 “금융공기업보다 민간기업이 오히려 성과연봉제에 대해 더 절박하고 필요한 부분”이라고 했다. 그는 신입행원 연봉도 깎을 생각으로, “성과연봉제 도입을 통해 시장 수요공급과 무관하게 지나치게 높은 은행권 초임을 현실화해 고용증대에 기여할 필요가 있다”고 했다.

은행권의 임금체계 개편 바람이 뜨거운 이유는, 금융당국이 금융산업을 ‘보신주의, 무사안일’한 문화로 생산성은 떨어지는데 보수는 높다고 판단해서다. 2014년 말 기준 1인당 보수는 금융공공기관이 8525만원, 민간은행이 8800만원, 금융업 전체가 5849만원 수준이다. 신입행원의 초봉은 5000만원에 달한다.

당국은 올해 안에 성과연봉제 등 임금체계 개편을 시작해 2017년에는 전면적으로 시행할 것을 금융산업 노사에 요구했다. 금융권이 재계 등 전 산업계로 성과연봉제를 확산시키는 촉매제가 될 것으로 보기 때문에 강하게 압박하고 있다. 기업은행, 산업은행 등 금융공공기관 9곳이 성과연봉제 초안을 3월에 내놓고 올해 안에 시행하도록 가이드라인도 내놨다. 곧바로 국민, 우리, 신한, KEB하나, 농협은행 등 전 금융권으로 확산되기를 기대한다.

금융노조는 이에 강력하게 반발하며 한국노총의 4.13 총선 반노동자 정당 심판 투쟁에 참여키로 했다. 조합원의 10%에 달하는 인력을 총선실천단으로 꾸려 현장에서 노동운동을 진행한다.

금노 관계자는 “성과연봉제는 일반해고를 위해 저성과자를 퇴출시키려는 것”이라며 “임단협에서 총파업도 불사할 계획”이라고 했다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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