[뉴스핌=이수경 기자] 우버코리아가 지난 19일부터 프리미엄 택시 서비스인 우버블랙(UberBLACK)을 정식 서비스하기 시작, 선발업체인 카카오(카카오택시 블랙)과 정면대결이 불가피해졌다.
카카오와 우버간 고급택시 전쟁의 또 따른 관전포인트는 수입차인 벤츠와 국산차인 현대기아차의 대결. 카카오블랙은 독일 고급 브랜드인 벤츠의 E클래스를 전면에 내세운 데 반해 우버블랙은 에쿠스와 K9, 체어맨 등 국산 고급세단을 내세워 맞불을 놓고 있다. 지금까지 알려진 내용을 바탕으로, 두 회사의 서비스를 비교해 봤다.
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◆ 요금 정산법은 동일..5분내 취소하지 않으면 수수료 부과
카카오블랙은 서울특별택시운송사업조합(이하 서울택시조합)에 소속된 택시회사 16곳과 제휴를 맺고 있다. 이곳에 배치된 승무원이 고급택시 서비스를 제공함에 따라 서울시 전역과 인천공항, 광명시에서 카카오블랙을 이용할 수 있다.
우버블랙도 카카오블랙과 마찬가지로 서울 전역에서 사용할 수 있다. 현재 운행 중인 우버블랙이 많지 않으며, 이태원, 종로, 강남, 여의도 등 택시 수요가 많은 지역에서 그나마 우버블랙을 수월하게 배차받을 수 있다. 최근 서울시에서 발행한 문서에 따르면 서울 전역에서 운행되고 있는 카카오블랙과 우버블랙은 각각 97대, 37대다.
카카오블랙과 우버블랙은 서울시가 마련한 고급택시 요금법에 따른다. 기본료 8000원에 거리시간 상호병산제에 따라 요금이 추가된다. 15km/h 이하의 속도로 주행했을 때 1km당 1400원, 1분당 300원의 요금이 부과된다.
취소수수료는 비싼 편이다. 배차를 받고 5분 안에 취소하지 않으면 카카오블랙에서는 8000원을, 우버블랙에서는 1만 원의 수수료를 내야 한다. 호출과 취소를 반복하는 '노쇼(No-Show)'족을 막는 한편, 배차 시스템을 원활하게 운영하기 위한 장치다.
◆ 카카오블랙와 우버블랙 이용 방식은 달라
두 서비스를 이용하기 위해서는 신용카드 정보를 미리 등록해야 한다. 카카오블랙에서는 카카오페이를 이용한 결제만 가능하다. 우버블랙을 이용하기 위해서는 해외 결제가 가능한 신용카드가 필요하다. 하차 시점에 기사가 '확인' 버튼을 누르면 등록한 카드를 통해 요금이 자동 청구된다.
이러한 제약조건 때문에 카카오톡을 주로 이용하는 2030대가 카카오블랙의 주요 고객이 가능성이 높다. 우버블랙의 경우 해외 현지에서 우버를 사용하다가 한국을 찾은 외국인들이 주로 사용할 것으로 보인다. 향후 한국에서도 페이스북 메신저에서 우버블랙을 호출하는 기능이 탑재된다면 우버블랙의 사용자 저변은 더 확대될 전망이다.
카카오블랙에서는 벤츠, 렉서스를, 우버블랙에서는 에쿠스, K9, 체어맨을 이용할 수 있다. 향후 카카오의 증차 계획에 따라 벤츠 E클래스뿐만 아니라 벤츠 S 클래스, 벤 형태의 차량도 이용할 수 있을 것으로 보인다. 차량 종류는 사용자가 임의로 선택할 수는 없다.
이런 상황에도 카카오는 서비스 확장을 위한 증차 준비에 속도를 내고 있는 상황이다. 차량 숫자도 현재 97대에서 상반기까지 300대로 늘리겠다는 의지다. 우버블랙도 고급택시를 보유한 기사 고용을 늘려가고 있다.
우버블랙을 이용하면 이메일을 통해 이동경로와 이동거리, 금액이 포함된 영수증을 받을 수 있다. 반면, 카카오블랙에서는 앱을 통해 이동거리와 금액만 볼 수 있다. 실제 어떤 경로로 주행했는지는 확인할 수 없다.
◆ 고급택시 운전기사가 되는 방법은?
카카오블랙와 우버블랙 기사가 되기 위해서는 각각 하이엔과 능률협회를 통해 고급택시 기사 수업을 이수해야 한다.
1주일간 진행되는 하이엔 교육을 이수한 카카오블랙 승무원은 16곳 택시업체 중 한 곳에 배치된다. 1년 계약직으로 채용이 이뤄지며 월급여는 300만원 수준이다. 기본급 200만원에, 매출에서 유류비를 뺀 나머지 금액의 10%를 인센티브로 받는 구조다.
반면, 우버블랙은 개인 택시사업자라면 신청이 가능하다. 카카오블랙은 각 택시업체가 고급택시 서비스에 필요한 차량을 구매하지만, 우버블랙은 개인이 직접 구매해야 한다. 차량을 구매하는데 초기 비용이 커 진입 장벽은 높은 편이다. 이에 우버코리아는 기아자동차와 협약을 맺고 K9을 구매할 때 특별 할인을 받을 수 있도록 돕고 있다.
카카오블랙 승무원들은 사전에 승객의 목적지를 확인하면서 배차를 '승인’할 수 있다. 반면, 우버블랙은 승객과 가장 가까운 차량에 강제로 '배차’하는 시스템으로, 기사가 미리 승객의 목적지를 확인할 수 없다. 우버블랙에서 승차거부를 당할 확률은 거의 0%인 셈이다.
업계에 따르면 우버블랙 기사들은 수수료를 뺀 나머지 80%를 가져간다. 호출 수가 많을수록 높은 수익을 낼 수 있지만, 카카오블랙과는 달리 기본급 개념이 없어 안정적인 수익을 낼 수 없다는 단점이 있다.
[뉴스핌 Newspim] 이수경 기자 (sophie@newspim.com)
