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재계, 병신년 새다짐 키워드는 '패러다임 전환'

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재계 "산업 판도 급변…미래 경쟁력 확보 최우선"

[뉴스핌=김연순 기자] 산업 패러다임의 변화 속에서 위기상황에 직면한 재계가 '근본적이고 선제적인 변화', '패러다임 전환'을 병신년(丙申年) 새해 키워드로 꺼내들었다.

재계 오너와 최고경영자(CEO)들은 올해 글로벌 경영 환경과 관련해 "세계 경제의 저성장 기조와 환율 및 유가의 불안정 등 어려운 경영 환경이 상당 기간 지속될 것이다. 산업간 경계가 무너지고 있다"고 진단하면서 미래 먹거리 사업에 대한 선제적 대응, 새로운 경쟁 시스템 구축 등을 강조했다.

◆ "산업간 경계 무너져…새로운 판 주도"강조

4일 재계에 따르면 우선 이재용 삼성전자 부회장은 시무식 대신 그룹 계열사를 돌아보며 새해 첫 업무를 시작했다.

이 부회장은 이날 오전 용인 삼성전자 기흥사업장을 방문해 삼성전자 부품(DS) 부문과 삼성디스플레이 삼성SDI의 주요 임원진과 간담회를 가졌다. 또 오후에는 수원 디지털시티에서 삼성전자 소비자가전(CE)와 IT·모바일(IM), 삼성SDS 경영진과 임원진을 만났다. 직접 그룹 차원의 시무식을 주재하는 대신 각 계열사가 여는 시무식에 참석해 사업 목표 및 계획을 청취했다.

이는 이재용식 현장 중심 실용주의의 일환이다. 이 부회장은 별도의 신년사를 발표하지 않았지만 '선택과 집중'으로 바이오·전장사업 등 미래 먹거리 사업에 선제적으로 대응하고 있다.

삼성의 한 관계자는 "올해 신년하례식 등 그룹 차원의 별도 행사는 없다"면서 "그룹 계열사들과 간담회를 갖고 새해 업무 계획 등을 보고 받았다"고 말했다.

삼성전자 시무식에는 권오현 부회장이 참석해 신년사를 발표했다. 권 부회장은 "핀테크, 모바일 헬스 등 융합 분야에서 산업간 경계가 무너지고 있어 그동안 경험하지 못한 새로운 방식으로 경쟁해야 한다"고 밝혔다. 그는 이어 "O2O, 공유경제 등 혁신 사업모델이 하드웨어의 가치를 약화시키고 소프트웨어와 플랫폼으로 경쟁의 판을 바꾸고 있다"며 "새로운 경쟁의 판을 주도할 수 있는 역량과 시스템을 구축해야 한다"고 강조했다.

▲왼쪽부터 이재용 삼성전자 부회장, 구본무 LG 회장, 정몽구 현대차 회장, 허창수 GS 회장.<사진=뉴스핌DB>

정몽구 현대자동차그룹 회장도 "산업이 구조적 변화의 시기를 맞고 있다"면서 미래 기술개발 역량을 강화해 위기상황에 대처할 것임을 강조했다.

정 회장은 이날 서울 양재동 사옥에서 열린 시무식에서 신년사를 발표하고 "올해 자동차 산업은 기존 메이커 간의 경쟁 심화와 함께 자동차의 전자화에 따른 산업 구조적 변화의 시기를 맞고 있다"며 "불확실성이 높아진 경영 환경을 극복하고 그룹의 성장을 지속하기 위해서는 미래 경쟁력 확보가 무엇보다 중요하다"고 강조했다.

그러면서 정 회장은 "연구개발(R&D) 투자를 대폭 확대해 자동차 산업의 기술 혁신을 주도해야 하고 각국의 안전과 환경 규제 강화에 효과적으로 대응하며 정보통신과 전자기술이 융합한 미래 기술개발역량을 더욱 강화해 나가야 한다"고 밝혔다. 정 회장은 시무식 중 R&D를 다섯 번 강조하면서, 연구개발 강화에 대한 의지를 분명히했다.

구본무 LG그룹 회장 역시 "산업 판도가 급변하는 상황에서 사업 구조 및 방식을 면밀히 파악해 근본적이고 선제적으로 변화해야 한다"며 위기극복과 지속성장을 위한 LG그룹 전략방향을 구체적으로 제시했다.

구 회장은 "산업의 판도가 급변하고 있다"며 "전자, 화학 등 우리 주력 산업이 신흥국의 도전을 받으면서 산업 구조상 심각한 위기에 직면해 있고, 혁신 기업들은 이전과 다른 사업 방식으로 경쟁의 패러다임을 바꾸며 우리를 위협하고 있다"고 진단했다.

구 회장은 이어 "자칫 안일하게 대처한다면 성장은 고사하고 살아남기조차 어려울 수 있다"면서 ▲ 사업 구조 고도화 ▲ 사업 방식의 혁신 ▲ 철저한 실행을 통한 실질적인 변화 등 전략방향을 제시했다.

구 회장은 특히 "세상의 빠른 변화를 제대로 파악하고 적극적으로 미래를 준비해야 하며, 자동차 부품과 신에너지 분야처럼 성장의 가능성을 봤다면 자원을 집중해 과감히 치고 나가 남보다 먼저 시장을 선점해야 한다"고 강조했다.

허창수 GS회장도 이날 GS신년모임에서 "어려운 경영환경을 극복하고 지속성장하는 GS를 만들기 위해 수익성 확보와 성장기반 마련, 미래 먹거리 발굴과 사업 포트폴리오를 강화할 것"이라고 강조했다.

허 회장은 "수익성 확보와 더불어 10년, 20년을 내다보는 미래 먹거리 발굴과 사업 포트폴리오 강화에도 힘써달라"며 "미래 기술, 산업 트렌드, 경영환경 변화 등을 면밀히 분석해 우리 GS가 나아갈 방향을 적기에 조정해나가야 한다"고 말했다.

이어 "선택과 집중을 통해 우리의 역량 중 더 잘 할 수 있는 분야가 무엇인지 철저히 분석해 강점이 있는 분야에 자원을 집중하고 노하우를 축적해 나가야 한다"며 "반면 우리의 역량이 부족한 분야가 있다면, 과감히 버릴 줄도 알아야 한다"고 덧붙였다.


◆ 최태원·조양호 회장, 올해 키워드로 '신뢰' 강조

최태원 SK그룹 회장 신년 하례식<사진=이형석 기자>

혼외자 고백으로 지난해 연말 재계를 뜨겁게 달궜던 SK그룹과 회항 사건으로 어려운 한해를 보낸 한진그룹은 모두 올해 키워드로 '신뢰'를 강조했다.

최태원 SK그룹 회장은 이날 신년회에 참석해 "올해 새로운 역사를 만들어 가는 전환점이 될 것"이라며 "솔직함과 신뢰의 기업문화를 확산해 나갈 것"이라고 강조했다.

혼외자 고백 이후 1주일만에 공식석상에 모습을 드러낸 최 회장은 " "개인적인 어려움에도 불구하고 경영에만 전념하겠다"며 "패기를 앞세운 실행력으로 경영위기를 극복하고, 국가경제 활성화에 기여하도록 하겠다"고 피력했다.

그러면서 최 회장은 "서로에게 그리고 시장에게 솔직할 때 소통의 비용이 줄어들고 효율적인 의사결정이 가능하게 될 것"이라며 "비록 시간이 많이 소요되겠지만 반드시 정착, 확산해 나가야 할 기업문화"라고 말했다.

조양호 한진그룹 회장도 "글로벌 경영환경 침체를 비롯한 다양한 외생변수로 기업의 생존전략에 대한 근본적인 재검토가 요구된다"며 "같은 위기에 직면해도 우리가 어떻게 변화하고 준비하는가에 따라 미래가 달라질 수 있다"고 말했다.

조 회장은 이어 올해 화두로 '행복'을 제시하면서 소통을 통해 신뢰를 쌓는 기업문화를 만들어 나가자고 강조했다.

조 회장은 "소통은 서로를 이해하는 과정 속에서 자연스럽게 신뢰를 쌓는 것"이라며 "전 임직원이 오픈 마인드(Open Mind)를 갖고 타인의 의견을 경청하면서 서로 신뢰하는 문화를 만들어 나가자"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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