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소상공인 "카드 수수료율 0.5%P 이상 낮춰달라"

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"0.5%P 인하시 단기 알바 월급 10% 인상 가능"

[뉴스핌=한태희 기자] "카드수수료율을 지금보다 0.5%포인트 낮추면 단기 아르바이트생 월급을 올려줄 수 있습니다. 연 평균 카드매출이 3억원인 편의점을 예로 들면 수수료율을 0.5%포인트 낮추면 연간 150만원 비용 절감 효과가 있습니다. 이는 단시간 근로자 2명의 임금을 연간 10% 올릴 수 있는 금액입니다." (김대준 한국컴퓨터소프트웨어판매업협동조합 이사장)

영세 소상공인에 대한 카드 수수료율을 낮춰야 한다는 목소리가 커지고 있다. 현행 신용카드 영세가맹점 범위를 확대하고 우대수수료율도 지금보다 0.5%포인트 낮춰 소상공인 부담을 줄이자는 의견이다.

30일 김대준 이사장은 중소기업중앙회와 김영환 의원실이 공동으로 연 '신용카드 수수료 인하 토론회'에서 이같이 주장했다.

김 이사장은 "지난 2000년 이후 신용카드 활성화 정책으로 신용카드 매출액은 꾸준히 증가했지만 소상공인의 소득수준은 월평균 149만원으로 임금근로자의 평균임금 276만원보다 크게 낮다"며 "영세 소상공인의 경쟁력 확보와 지불 능력 증대를 위해서는 카드 수수료율 인하가 필수"라고 설명했다.

중소기업과 소상공인이 요구하는 것은 영세가맹점 기준 확대와 이들에 대한 수수료율 인하다. 현재 연매출 2억원을 밑돌면 영세가맹점으로 인정하고 1.5% 이하 카드 수수료율을 적용한다. 이 기준을 확대하자는 게 이들의 요구다.

지난 7월 중기중앙회가 소상공인 300명을 대상으로 설문조사한 결과를 보면 이들은 연매출 3억원 이하 가맹점까지 확대하고 수수료율은 1.0% 아래로 낮추자는 의견에 78.7%가 찬성했다.

토론회에 참석한 신훈 한국외식업중앙회 정책개발부장은 "연매출 3억원 아래로 정하 중소 가맹점 범위를 적어도 10억원 아래로 상향 조정하는 것도 검토해야 한다"며 "카드 수수료는 더욱 인하해야 한다"고 강조했다.

학계에서도 이들의 주장에 힘을 실어주고 있다. 특히 이들은 공정거래를 위해서라도 수수료 결정 제도를 손봐야 한다는 의견이다. 

이날 발제자로 나선 이인호 서울대 교수는 "중소 가맹점의 경우 소액·다건 결제가 빈번해 비용 면에서 불리한데도 협상력이 부족한 불합리한 상황에 처해 있다"고 말했다.

한편 주제 발표가 끝난 후 박재환 중앙대 교수 사회로 진행한 토론회에서는 △가맹점 규모별 수수료율 격차 해소 △중소가맹점 단체에 카드수수료 협상권 부여 △중소가맹점 범위 확대 △카드사 외 전표매입사 설립 등을 신용카드 수수료 문제의 해결방안에 대해 논의했다.
 

박성택 중소기업중앙회장이 29일 국회에서 열린 '신용카드 수수료 인하 토론회'에서 발언을 하고 있다. <사진제공=중소기업중앙회>


[뉴스핌 Newspim] 한태희 기자 (ace@newspim.com)

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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