[뉴스핌=황세준 기자] 정부의 하이브리드 자동차 보급 활성화 실적이 목표 대비 저조하다는 지적이 국정감사에서 제기됐다.
이자스민 새누리당 의원(환경노동위원회, 비례대표)은 한국환경공단으로부터 ‘하이브리드자동차 활성화 실적’ 자료를 제출받은 결과 올해 보급 목표인 3만대 대비 달성률이 32%에 불과한 것으로 나타났다고 18일 밝혔다.
이자스민 의원에 따르면 환경부는 2020년까지 하이브리드자동차 80만대 보급을 목표로 구매자에게 보조금을 지원하는 사업을 추진 중이다. 올해 책정된 활성화 사업 예산은 304억원.
하지만 8월말 현재 집행된 예산은 82억7000만원으로 책정금액 대비 27.2%에 불과해 불용이 우려된다는 지적이다.
또 국가보조금 대상 하이브리드 자동차 판매량은 8월말 기준 총 9601대로 환경부가 올해 목표로 정한 3만대의 32%에 불과했다.
그럼에도 환경부는 2016년도에 약 250억의 예산을 증액하고 판매 목표량도 1만대 늘린 4만대로 계획하고 있다.
이에 대해 이자스민 의원은 “환경부는 현대차 쏘나타, 도요타 프리우스, 렉서스, 포드 휴전 등 한정 된 차종 및 저유가로 인한 소비자의 관심 저하를 하이브리드차 판매 저조의 이유로 보고 있으나 국제유가는 항상 변동되며 판매차량의 종류는 사업계획 당시 파악할 수 있는 사항”이라고 지적했다.
이자스민 의원은 “정부가 초기 사업계획 수립 당시 미흡한 시장조사를 했다”며 “지금 상태로는 목표 달성 실패와 막대한 예산의 불용마저 발생할 것으로 보인다, 하이브리드 자동차 구매자의 니즈를 반영한 현실성 있는 계획을 세워야 할 것”이라고 촉구했다.
한편, 환경부는 하반기 신차 2종(K5 및 준중형 친환경차)을 보조금 대상 차량으로 확대해 소비자의 선택폭을 넓힐 예정이다.
하이브리드 자동차 구매보조금 신청은 온라인 또는 우편으로 가능하며 지원대상은 CO₂배출량 97g/km 이하인 중·소형 하이브리드차 구매자다.
[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)