전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치

속보

더보기

채권애널, S&P 韓등급 AA- 상승 채권시장에도 호재

기사입력 : 2015년09월15일 17:19

최종수정 : 2015년09월15일 17:19

외국인 자금이탈 저지..안전자산 입지 재확인

[뉴스핌=김남현 기자] 스탠다드앤푸어스(S&P)의 우리나라 신용등급 상승이 채권시장에도 호재로 작용할 것이라는 전망이다. 미국 연준(Fed)의 금리인상이 초미의 관심사로 떠오른데다 외국인 자금이탈 가능성 문제가 불거진 상황이기 때문이다.

이같은 등급 상승은 일단 외국인 자금이탈을 저지하는 효과가 있을 것으로 봤다. 다만 채권시장에 추가 강세 재료라기보다는 준 안전자산으로서의 입자를 다시 확인시켜준 정도라는 평가다.

15일 채권시장 전문가들은 국가신용등급 상향조정이 채권시장에도 호조라고 입을 모았다. 신얼 현대증권 채권애널리스트는 “채권 시장에는 긍정적인 요인으로 작용할 가능성이 높다. (미 금리인상으로) 외인 자금 이탈이 불가피한 측면이 있지만 이는 신흥국 위주로 제한될 것이라 본다. (외국인의) 만기조정 차원의 재투자가 점진적으로 진행될 가능성이 높다”며 “이번 국가 등급 상향조정은 원화채권의 금리 매력을 한층 높일 수 있는 요인”이라고 진단했다. 그는 이어 “통안채와 같은 단기물의 경우 주요 선진국 대비 한국 정책금리가 높아 외국인 매수 유입이 가능할 것”이라고 덧붙였다.

박종연 NH투자증권 채권애널리스트도 “요즘처럼 자금이탈 가능성이 제기되는 상황에서 신용등급 상향은 호재”라며 “아시아 시장에서 확실히 비교우위를 점했고, 준 안전자산으로서의 입지를 다질 것으로 보인다”고 전했다. 그는 또 “요즘 미국채 10년물과 국고채 10년물간 금리 역전 여부가 관심사다. S&P의 신용등급 상향으로 미국과 한국의 등급이 같은 AA급이라는 점에서 금리역전 부담도 줄어들 것으로 보인다”고 덧붙였다.

다만 박 애널리스트는 “(미 연준 금리인상으로) 신흥국 전체에서 돈이 빠져나갈 경우 한국시장도 정도의 문제일뿐 예외는 아닐 것”이라며 “(채권시장에) 추가 강세재료라기 보다는 준 안전자산으로서의 입지를 재차 확인시켜준 정도로 보인다”고 평가했다.

박혁수 대신증권 채권애널리스트 역시 “S&P가 피치등 여타 신용평가사에 비해 뒤늦게 올린 것이라 영향력이 크진 않을 것으로 본다. 다만 미 금리인상을 앞두고 있는 시점에서 신흥국과 차별화될 수 있는 재료는 되겠다”고 말했다.

신동수 유진투자증권 채권애널리스트는 “글로벌 펄드 자금이 이탈하면서 투자가 줄어드는 흐름이다. 이런 상황에서 상대적으로 차별화되면서 자금이탈을 막을 수 있는 재료는 되겠다”며 “이런 점에서 당장 채권시장에 큰 호재로 받아드리는데는 한계가 있겠다”고 진단했다.

문홍철 동부증권 채권애널리스트 역시 “이번 신용등급 상승은 무디스나 피치 대비 S&P가 한등급 낮았던 것을 맞춘 차원이다. 등급 격차가 해소된 점은 긍정적”이라면서도 “주식은 물론 채권에도 긍정적이긴 하나 큰 의미가 있을지는 지켜봐야 할 것”이라고 말했다.

앞서 S&P는 우리나라의 신용등급을 A+에서 AA-로 상향조정했다. 피치는 현재 우리나라의 신용등급을 AA-로 부여하고 있는 중이다.



[뉴스핌 Newspim] 김남현 기자 (kimnh21c@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동