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중국 대표 산업자본 푸싱그룹 A주 저가매입 시동

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[뉴스핌=최헌규 중국전문기자] 중국의 대표적인 산업자본인 푸싱그룹(復星集團 복성그룹)이 중국증시 폭락 와중에 A주 저점 매수에 본격 돌입해  주목을 끌고 있다. 또한 푸싱그룹은 주요 자산가치 하락을 틈타 글로벌 증시와 M&A 시장을 상대로 가치투자에 집중할 계획인 것으로 전해졌다.  

푸싱그룹 투자부문 고위 관계자는 중국 유력매체인 21세기경제보도와의 인터뷰에서 푸싱그룹은 현재 저점 매수 타이밍을 본격적으로 탐색하고 있다고 밝혔다. 푸싱그룹은 특히 가격이 크게 떨어진 중국 A주 매입에 주력할 방침이라고 그는 말했다.

앞서 푸싱그룹의 궈광창 동사장은 주가가 한참 내리막길로 치닫던 7월초 중순 그룹내 강연을 통해 "충분한 자금 능력이 된다면 지금 보다 더 좋은 기회가 없다"며 "A주 주가가 이정도면 충분히 매입 시점이 온 것이고  H주도 중국 테마주로서 더할나위 없는 투자 기회를 맞고 있다"고 강조했다. 

궈광창 동사장은 푸싱그룹의 홍콩증시 상장사인 푸싱궈지(復星國際)에 대해서도 향후 주가 전망에 절대적인 신뢰와 믿음을 표시했다.   그의 낙관적 전망이 무색치 않게 푸싱그룹 지주회사는 7월 6일~8일까지 3일간 산하 푸싱궈지의 주식을 각각 1386만주, 680만주, 366만주 사들여 시장의 관심을 끌었다. 

스위스 은행은 증시 붕락우려가 제기되는데도 불구하고 푸싱궈지의 투자등급을 중성에서 매입으로 격상시켰다. 8월 25일 푸싱궈지 주가는 8%이상 치솟았다. 푸싱궈지의 순자산은 2014년 494억800만위안으로 전년대비 24.7%늘어났다.

푸싱궈지 집행이사는 "푸싱은 현재 주가 급락장을 예의 주시하고 있다"며 "낙폭이 큰 우량주를 사들이는데 보유 현금을 대량 지출할 것"이라고 강조했다. 그는 주로 의료건강 레저 소비 금융관련주들을 눈여겨 보고 있다고 덧붙였다. 

푸싱그룹은 푸싱궈지 등 홍콩 거래소 상장사를 보유한 기업으로 올해들어 미국 및 이스라엘 보험사 인수에 이어 한국의 LIG손해보험·KDB생명보험·현대증권 인수를 시도하는 등 글로벌 산업자본으로 위용을 떨치고있다.

중국을 대표하는 또다른 산업자본인 알리바바도 중국 A주와 H주가 대폭 조정을 받은 현 시점에서 공격적인  저점 매수를 검토하고 있다.

알리바바 그룹 CEO 장용렁은 그룹내 공개 문건에서 우리는 수천억위안(수십조원)의 내부 유보금과 막강한 이익 능력이 있다며 중국경제에 대해 믿음을 갖고 있기 때문에 앞으로 이런 자원을 적절한곳에 투자 집행해 나갈 게획이라고 밝혔다.      
    


 



 


[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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