전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda 중국

속보

더보기

中 개인 CD 투자길 열려, 예금금리 자유화 임박

기사입력 : 2015년06월03일 17:32

최종수정 : 2015년06월03일 18:25

PSL, 금리자유화시대 새 통화조절 수단 부상

[뉴스핌=이승환 기자] 중국 당국이 개인도 양도성예금증서(CD)에 투자할수 있도록 하는 새로운 정책을 발표하면서 금리 자유화를 비롯한 금융제도 개혁의 템포가 빨라지고 있다. 이는 예금금리 상한선 폐지를 위한 사전적 조치로 해석되며 완전한 금리 자유화가 임박했다는 전망에 힘이 실리고 있다.

중국의 중앙은행인 인민은행은 지난 2일 상업은행의 CD 발행대상 확대를 골자로 한 ‘고액양도성예금 관리임시법안’을 발표했다. 30만위안을 최저한도로 개인투자자에 대한 CD 발행(개인의 CD 투자)을 허용하는 내용이 포함됐다.

이로써 지난 2013년 말 시중 은행 간 CD발행이 허용된 데 이어 개인투자자와 비금융기관도 상업은행이 발행한 CD에 투자할 수 있는 길이 열렸다.

제일재경일보(第壹財經日報)는 3일 중앙은행 관계자를 인용, "제도화된 CD 발행이 기존의 고위험 투자수단을 일정부분 대체하고, 개인투자자의 금융상품 리테일 시장에 대한 개념을 확장시킬 것"이라며 "나아가 사회전체의 융자비용을 낮추는 효과가 기대되고 있다"고 평가했다.

장밍 중국사회과학원 국제금융연구센터 부주임도 이날 "CD 발행으로 예금금리 자유화가 막바지 단계에 도달했다"고 진단하며 "이르면 연내 예금금리 자유화가 단행될 가능성이 커졌다"고 밝혔다.

◆ 변동금리 도입…시장에 의한 자율적인 금리 결정

이날 발표된 임시시행법에 따르면 CD에 대한 개인의 최소투자금액은 30만위안, 기관은 1000만 위안으로 결정됐다. 만기는 1개월, 3개월, 6개월, 1년, 18개월, 2년, 3년, 5년 등 9개 구간으로 구성됐다.

이에 원빈 중국민생은행(民生銀行) 수석연구원은 "기존의 만기가 7개로 나뉘었던 정기예금상품과 달리, CD에는 9개월, 18개월 등 2개의 만기 더 추가됐다"며  "다양한 만기로 포트폴리오를 구성하고자 하는 투자자들의 수요를 만족시킬 수 있게 됐다"고 분석했다.

그는 "중도환매와 양도가 가능해졌을 뿐만 아니라 수익률도 정기적금보다 높아, 기존의 정기적금 상품을 일정부분 대체할 것으로 예상된다"고 진단했다.

반면, 양지 화하은행(華夏銀行)발전연구부 전략실장은 “최저투자금액 한도가 설정되면서 기존의 재테크상품보다 진입장벽이 높고, 수익률 면에서도 큰 차이를 보이기는 힘들 것”이라며 CD 도입 실효성에 대해 의문을 제기했다.

전문가들은 이번 임시 시행법에서 가장 눈 여겨 볼 부분으로 변동금리 CD가 채택된 점을 꼽았다.

상하이 은행간 단기자금 거래 금리인 '시보금리'에 연동해 움직이는 변동금리가 허용됨에 따라, 사실상 예금금리 자유화가 실현됐다는 것.
 
중국정부는 대출금리의 상한선과 예금금리의 하한선은 폐지했지만, 예금금리의 상한선은 지난 5월 기준금리의 1.3배에서  1.5배로 높여 유지하고 있는 상태다.

양지 화하은행 발전연구부 전략실장은 "변동금리 도입을 통해 투자자들은 시장의 금리 움직임 추세에 따라 투자방법을 선택할 수 있게 됐다"며 "유동성도 높아, CD를 담보로 한 융자가 기존의 정기적금보다 더 환영 받을 것"이라고 진단했다.

류동량 초상은행(招商銀行)연구원도 "시보 금리에 따라 정기적금보다 금리가 높아질 수도, 낮아질 수도 있어 시보금리의 움직임을 지켜보는 것이 관건"이라며 "CD가 예금보험보장 범위에 포함된 것은 맞지만, 금리 변동으로 인한 손해까지 보장해주지는 않는다"고 지적했다.

◆ 예금금리 자유화, 딱 한발자국 남았다

류 연구원은 "CD가 시장에 풀리면서 예금금리 상한선이 사실상 무의미해졌다"며 "예금금리 자유화의 최종 단계에 도달했다"고 밝혔다.

앞서 중국 정부는 지난달 1일 '예금보험조례'를 발표하면서 예금가입자 보호 방안을 마련했다. 이에 전문가들은 당국이 예금금리 자유화에 앞서 관련 제도와 보호장치를 마련한 것으로 분석하고 있다. 아울러 올해 하반기, 늦으면 내년 초에는 예금 상한선이 폐지될 것이라는 데 의견을 모으고 있다.

지금까지 중앙은행은 '선대출·후예금', '선장기·후단기', '선고액,후소액'의 원칙을 고수하며 금리자유화 절차를 밟아왔다. 대출금리의 상한선과 예금금리의 하한선을 폐지한 데 이어, 작년 11월부터는 3차례에 걸쳐 예금금리 상한선을 높여 기준금리의 1.5배까지 확대했다.

앞서 저우샤오촨 인민은행장은 지난 3월12일 제12회 전국인민대표대회 3차회의 기자회견 자리에서 "금리자유화가 시간에 맞게 차례대로 진행되고 있다"고 밝힌 바 있다.

CD발행과 함께 예금금리 자유화가 가시권에 들어오면서 시중은행들의 움직임도 분주해지는 모습이다.

원빈 중국민생은행 수석연구원은 "(예금 금리자유화로)줄어든 마진 수익에 대응하기 위해 기존의 전략을 새롭게 재편하고, 리스크와 수익의 적절한 균형을 찾기위해 노력해야 할 것"이라며 "특히 중계수입 비중을 높이는 데 주력할 것으로 예상된다"고 분석했다.

제일재경일보는 이날 업계 관계자를 인용해 "은행 입장에서 CD는 주동적으로 레버리지를 확대할 수 있는 수단으로, 자금의 규모, 만기, 상환시기 등 요건을 은행이 자유롭게 정할 수 있어, 은행의 부채관리 능력이 확대될 것으로 기대된다" 진단했다.

아울러, 은행감독관리위원회가 은행의 예금·대출비율 산출시 CD 발행 금액도 예대비율의 분모항에 포함시키도록 하면서, 은행의 CD 활용 공간이 넓어졌다”고 덧붙였다.

이외에도 시중은행 간 예금유치 경쟁 과정에서 발생하는 소모비용과 편법행위도 크게 개선될 것으로 기대되고 있다.

◆중국 당국, PSL로 시중금리 조절할 것

예금금리 자유화가 임박하면서 정부의 시중금리 관리 수단에 대한 관심도 높아지고 있다. 이에 전문가들은 PSL(담보대출보완)프로그램을 향후 중국 당국의 금리 조정 수단으로 꼽고있다.

PSL은 인민은행이 금리와 유동성 조절을 위해 2014년 도입한 새로운 대출 방식으로, 담보를 잡고 은행에 자금을 공급하는 것이다. 중앙은행인 인민은행이 시중 은행에 자금을 공급하면, 은행이 다시 이 돈을 특정 기업에 대출한다는 측면에서 유럽중앙은행(ECB)의 LTRO(장기대출프로그램)와도 비슷하지만, 자금 지원 대상을 특정할 수 있다는 차이점이 있다.

앞서 지난해 7월 저우샤오촨 인민은행장은 "중앙은행은 효과적인 화폐조정 시스템을 도입해, 중앙정책금리가 금융시장을 안정적으로 유도할 수 있도록 할 것"이라며 "현재 2~3개의 정책 수단을 준비하고 있으며,  단기금리와 중기금리를 관리하는 방안이 마련될 것"이라고 밝혔다.

관칭유 민생증권(民生證券)연구소 부원장은 "저우샤오촨이 말한 새로운 화폐조절 수단이 결코 양적완화나 테이퍼링(출구전략)과 같은 개념이 아니다"라며 "외국환평형기금의 기초통화 공급 역할이 축소되는 가운데, PSL이 기존의 리파이낸싱을 대신해 중기 정책 금리를 움직일 것"이라고 진단했다.

쉬레이 평안증권고정수익부 부총리도 "새롭게 도입된 화폐정책 수단이 기준금리의 역할 중 일부를 맡게 될 것"이라며 "향후 정부의 지출이 더욱 확대될 것으로 예상되는 가운데, 화폐정책 수단의 자금 공급 가격이 향후 시장의 움직임에 선행할 것으로 보인다"고 밝혔다.

제일제경일보는 이날 "인민은행은 PSL 금리를 조정을 통해 향후 중기정책 금리의 움직임을 유도할 것"이라며 "단기는 물론, 중장기 금리에 대한 체계적인 관리를 원하는 인민은행에게 PSL은 기존의 리파이넨싱 수단을 대체하는 중요한 정책수단으로 자리잡을 것"으로 진단했다.




[뉴스핌 Newspim] 이승환 기자 (lsh89@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동