전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda 중국

속보

더보기

성장률 7%, 中증시영향 제한적

기사입력 : 2015년04월15일 16:57

최종수정 : 2015년04월15일 18:09

유동성 정부부양 시장개방 3두마차 랠리 뒷받침

[뉴스핌=조윤선 기자] 중국의 1분기 경제성장률이 6년래 최저치인 7%로 떨어졌다. 1분기 경제성장률이 시장 전망치에 부합했지만 지난해 4분기(7.3%)보다 둔화되어, 향후 중국 정부의 정책 동향과 A증시에 미칠 영향에 귀추가 주목된다.

시장 전문가들은 추가적인 지준율과 금리인하 등 통화정책이 보다 완화될 것으로 전망하고 있다.

1분기 GDP 성장률 발표 하루 전인 14일 중국 리커창(李克强) 총리도 좌담회를 열고 "중국이 혁신의 동력을 통해 장애물을 넘어 안정적인 경제성장을 이어가야 한다"고 말해 앞으로 정부가 보다 적극적으로 경기하방에 대응할 것임을 시사했다.

<그래픽=송유미 기자>
신만굉원(申萬宏源)증권 거시경제분석가 리후이융(李慧勇)은 "소비가 위축되고 내·외수 부진에 산업생산도 시장 전망치에 못미쳤다"며 향후 경제 전망에 우려를 나타냈다.

그는 "올해 경제성장 목표치인 '7%안팎'을 달성하기 위해 정부가 추가적으로 금리 및 지급준비율을 인하하고 재정지출을 확대할 것"이라며 "이같은 조치가 앞으로 1개월안에 시행될 것으로 본다"고 말했다.

경제 안정성장을 위해 정부가 내린 조치가 효력을 발휘하면 2분기 경제가 1분기 보다 개선되고, 올 한해 목표치인 7% 성장률을 무난히 달성할 수 있을 것이나 그렇지 못하면 7% 실현이 힘들 수도 있다는 관측도 함께 제시했다.

상해증권(上海證券) 거시경제분석가 후웨샤오(胡月曉)는 "경제성장률이 둔화되고 투자와 산업생산, 소비도 전반적으로 위축돼 경기침체가 예상보다 심각한 상황"이라며 "무엇보다 과도한 부채 문제를 해결하는 것이 시급하다"고 말했다.

그는 "1분기 경제성장률 둔화가 시장에 향후 통화정책이 더욱 완화될 것이란 기대감을 심어주고 있지만, 3월 광의통화(M2) 증가율이 11.6%로 전망치(12.3%)를 밑돈 것처럼 정부의 완화정책 강도가 시장의 기대에 못 미칠 수도 있다"며 투자자들에게 A증시에서 철수할 것을 권유하기도 했다.

하지만 일각에서는 중국 경제성장 둔화가 반드시 A증시에 악재가 되는 것은 아니라고 보고 있다.

본부를 상하이에 둔 싱가포르 화교계 은행의 자회사 화교은행(華僑銀行) 웰스 매니지먼트 부문 부대표 바수 메논(Vasu Menon)은 "중국 증시는 경제와 괴리되어 있다"며 "공개된 지표가 나쁘다면 사실 그건 '희소식'"이라고 말했다.

중국 정부가 더욱더 많은 완화 조치를 취하면서 A증시로의 자금 유입을 부추길 것이라는 논리다.

최근 중국 증시 과열 상태로 보아 지난 2008년과 같은 붕락이 일어날 수도 있다는 시장의 우려에 대해, 상당수 전문가들은 중국 정부가 가장 신경쓰는 부분이 '안정성장'이기 때문에 분명히 경기 진작을 위한 조치가 뒤따를 것이라며 세간의 불안감을 일축했다.

한편, 경제지표 둔화의 영향으로 15일 상하이종합지수가 전일 대비 1.24% 급락한 4084.16으로 하락 마감했다. 선전성분지수도 2.82% 떨어진 13646.61로 장을 마쳤다.

하지만 민생증권(民生證券) 등 전문기관은 "강세장 국면은 꺾이지 않을 것"이라며 "불마켓 기초가 튼튼해 4000선이 결코 종착역이 아니다"라는 견해를 제시했다.

2분기에 정부가 경제 안정성장과 경기 진작을 위한 조치를 쏟아내면서 증시로의 자금 유입이 계속될 것이란 전망이다.




[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동