전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[원화강세] 정부, 내수 살리려 환율하락 용인?

기사입력 : 2014년04월10일 11:47

최종수정 : 2014년04월10일 16:56

수출 영향 줄었고 美 환율보고서 발표도 부담

[뉴스핌=김민정 기자] 원/달러 환율이 1030원대로 떨어지면서 정부가 환율 하락을 용인하고 있다는 분석이 제기됐다. 

박근혜 대통령이 취임 1주년에 맞춰 내놓은 ‘경제혁신 3개년 계획’의 핵심과제 중 하나가 ‘내수-수출 균형경제’여서 내수를 위해 원화강세를 용인한다는 얘기다. 이외에 이달 중순 미국 재무부의 환율 보고서 발표 부담과 위축된 서울외환시장을 활성화하기 위한 것이라는 해석도 있다.

10일 오전 원/달러 환율은 전일대비 6.4원 내린 1035.0원에 개장했다. 전일 1050원을 하향 돌파한 원/달러 환율은 같은 날 전날보다 10.8원 하락한 1041.40원까지 떨어진 후 이날 다시 1040원을 뚫고 내려갔다. 1035.0원은 글로벌 금융위기 직전인 2008년 8월14일 종가 1039.80원을 기록한 이후 5년8개월래 최저치다.

원/달러 환율이 1030원대까지 떨어지면서 정부가 내수부양을 위해 환율 하락을 용인해주고 있다는 분석이 나오고 있다. 환율이 수출에 미치는 영향 또한 적어진 점도 이같은 분석에 힘을 실어주고 있다. 

현오석 부총리 겸 기획재정부 장관은 전일 환율하락과 관련해 “환율이 우리 기업의 수출에 미치는 영향도 예전에 비해 크지 않고 최근 IMF(국제통화기금)도 우리 수출이 과거에 비해 환율의 영향에 따른 변동성이 적다는 내용의 보고서를 내놨다”며 “물론 환율이 영향을 주는 것은 사실이지만 기업들이 모두 품질이나 마케팅 등을 신경쓰고 있으며 FTA(자유무역협정)도 잘 돼 있는 만큼 환율 영향이 예전처럼 크지는 않은 것으로 보고 있다”고 말했다.

전승지 삼성선물 연구원은 “이번 환율 하락에 여러 요인이 있지만 가장 큰 것은 당국이 1050원을 용인해준 부분”이라며 “부총리도 말했듯이 환율이 수출에 미치는 영향이 적어졌다는 것에 공감하는 것 같고. 정부가 계속 얘기하는 ‘수출-내수 균형발전’ 정책과도 맞닿아있다고 볼 수 있다”고 진단했다.

환율이 지난 3년간 1050~1200원 레인지에서 좁게 움직이면서 외환시장이 위축된 점도 배경이라는 분석이다. 서울외환시장의 외환거래량이 지난해 12월 16일 40억달러에도 미치지 못하는 등 외환시장이 위축돼 시장활성화 측면에서도 환율 하락 용인이 일부 필요했다는 지적이다.

이달 중순 미국이 환율 보고서를 발표할 예정인 것도 정부 태도에 영향을 준 것으로 분석됐다. 미국 재무부는 앞서 지난해 10월 보고서에서 중국 정부의 위안화 환율에 대한 시장개입과 우리정부의 원화 절상 저지 개입을 비판한 바 있다.

전 연구원은 “2분기에 일본은행(BOJ)의 추가 완화 가능성이 낮아진 점도 부담을 줄였다”며 “미국이 4월과 10월 반기마다 환율보고서를 발표하는데 최근 위원화 약세를 비난한 바도 있고 우리나라도 계속해서 경상흑자가 많이 나고 성장동력을 과도하게 수출에 집중한다는 비난을 받아왔다”고 설명했다.

정부가 환율하락을 용인해주는 것이 아니라 글로벌 달러약세에 원화도 동조하고 있는 것이라는 반론도 제기된다.

임노중 아이엠투자증권 이코노미스트는 “환이라는 것은 우리만의 문제가 아니라 상대편에 대한 부분이 있다”며 “외환시장에 개입하면 미국쪽에서 환율조작국으로 언급할 수 있어서 적극적으로 나서서 개입하기는 어려운 상황일 것”이라고 진단했다.

환율이 강하게 떨어지면 스무딩오퍼레이션(Smoothing Operation, 미세조정) 개입은 있을 수 있지만 실개입을 적극적으로 하긴 어려운 상황이라는 얘기다.

내수를 살리기 위해 정부가 환율하락을 용인해준다는 시장 일각의 분석에 대해 임 이코노미스트는 “우리나라는 내수로만 먹고 살 수 있는 나라가 아니고 수출이 주가 되고 내수가 부가 돼야 하는 경제”라면서 “환율을 떨어뜨려 내수경기를 부양하는 것은 현실과 맞지 않다”고 지적했다.

정부는 환율의 방향보다는 변동성에 대한 우려를 표명했다. 최희남 기재부 국제금융정책국장은 “어떠한 방향으로든 단기간에 시장 쏠림으로 변동성이 확대되는 것은 바람직하지 않다"며 “외국인 자금 유출입 및 역내외 시장 거래 동향을 면밀히 주시하고 있다”고 밝혔다

현오석 부총리도 전일 “환율 수준보다는 변동성을 관심있게 지켜보고 있다”고 말했다.





[뉴스핌 Newspim] 김민정 기자 (mj72284@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동