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<토요타 TS040 Hybrid> |
이TS040 HYBRID는 자연 흡기의 V형 8기통 3.7리터 가솔린엔진의 520 마력에, 하이브리드 파워에 의한 480 마력이 더해져 1000 마력을 낼 수 있는 레이싱카다.
새로운 토요타 하이브리드 시스템 레이싱(THS-R)은, 특히 연료 소비량을 규제하는 WEC 신기술 규칙에 맞추어 개발됐다. 또, 동력 계통이나 에어로 다이나믹, 드라이빙 스타일도 다방면에 걸쳐 재검토되었으며, 연료 소비량은 2013년 시즌의 TS030에 비해 25%의 삭감을 목표로 했다.
이번 시즌은 유량계에 의해 연료의 소비량이 모니터 되며, 레이스 중 3 랩의 평균 연료 소비량이 규정을 웃돌았을 경우에는, 페널티가 부과된다.
4륜 구동의 하이브리드 파워는 자연 흡기 V형 8기통 엔진과 결합되어, 두 가지 모두 신세대의 시판차용 기술을 개발하고 있는 토요타 자동차 히가시후지 기술연구소의 모터 스포츠 유닛 개발부에서 만들어졌다.
TS040 HYBRID의 차체의 설계와 개발, 제조 및 출전 활동의 모든 것은 독일 쾰른의 토요타 모터스포츠 유한회사(TMG)가 맡고 있다.
TS040 HYBRID는 올 1월 21일에 프랑스의 폴 리카르드 서킷에서 실제 주행테스트에 나섰으며 그 후 유럽 내에서 12일간, 총 18,000 km에 이르는 테스트를 소화했다. 폴 리카르드 서킷에서 현지시간 오늘부터 실시되는 WEC 합동 테스트 후에, 팀은 개막전인 실버스톤 6시간 레이스(4월 20일 결승)에서 토요타 레이싱은 라이벌인 아우디, 포르쉐와 처음으로 레이스를 벌이게 된다.
[뉴스핌 Newspim] 우동환 기자 (redwax76@gmail.com)