美펀드자금, 단기 '줄고' 장기 '늘고'…경기불안감 여파

기사입력 : 2014년03월27일 15:19

최종수정 : 2014년03월27일 15:19

장기 뮤추얼펀드 지난주 3.7조원 유입…MMF는 감소

[뉴스핌=주명호 기자] 미국 투자자들이 최근 주식보다는 채권이나 하이브리드형 펀드로 갈아타고 있다. 증시가 장기간 상승세를 보이고 있지만 향후 경기부진에 대한 불안감이 머리를 들면서 투자자들의 주식 회피 심리가 높아졌기 때문이다.

26일(현지시각) 미국 자산운용협회(ICI: Investment Company Institute)에 따르면 지난 19일 기준 한주간 장기 무츄얼펀드에 유입된 자금 규모는 34억3000만달러(약 3조6700억원)으로 집계됐다.

반면 같은 기간 주식형펀드에선 9억6800만달러가 빠져나갔다. 투자자들은 해외펀드에 28억4000만달러를 넣었지만 미국 국내펀드에서는 오히려 38억1000만달러를 빼내 직전주까지 이어진 유입세를 유출로 전환시켰다.

채권 및 하이브리드형펀드들은 유입세가 지속됐다. 채권펀드는 총 24억9000만달러가 유입됐으며 하이브리드형펀드도 18억2000만달러가 늘었다. 다만 이 둘 모두 직전주 유입된 53억달러, 19억4000만달러보다는 규모가 줄었다.

과세대상 채권펀드에는 같은 기간 18억2000만달러의 자금이 들어왔다.

전체 머니마켓(단기 자금시장) 펀드 자산은 감소세를 나타냈다. 지난주 기준 총 머니마켓 펀드 규모는 2조6680억달러를 기록해 직전주보다 42억2000만달러가 줄었다.

감소분 중 과세대상펀드의 경우 40억2000만달러가 줄었는데 기관투자자들은 24억8000만달러를, 개인투자자들은 15억4000만달러 규모의 자금을 거둬들였다. 비과세펀드의 경우 1억9500만달러가 감소했다.

[뉴스핌 Newspim] 주명호 기자 (joomh@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15