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위안화 약세 한달...국내 후폭풍 불까

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현재 뚜렷한 징후 없어...영향 '제한적'

[뉴스핌=양창균 고종민 함지현 기자] 중국 정부가 위안화 약세전환 한달 만에 위안화 환율 변동 폭 확대를 전격, 발표했다. 달러에 대한 위안화의 가치는 지난 2005년 7월 환율개혁이후 장기 상승세를 이어갔다. 이러한 장기적인 상승흐름은 올  2월 17일을 고비로 하향곡선을 그리고 있다. 이런 가운데 위안화 환율 변동 폭 확대조치가 내려진 것. 이를 두고 전문가들은 단기적으로 위안화 투기세력을 위축시키고 장기적으로는 기축통화로 만들기 위한 사전 정지 작업이라는 분석이다.

중국은 변동 환율제도를 도입하기 시작한 1994년 위안화 하루 변동 폭을 ±0.3%로 제한했다. 이후 2007년에 변동 폭을 ±0.5%로 넓힌데 이어 2012년에 다시 ±1%로 확대했다. 한발 더 나가 중국은 17일부터 위안화 환율 변동 폭을 ±2%로 확대, 적용했다.

당장 위안화 약세나 변동 폭 확대에 따른 국내 영향은 제한적이라는 게 전문가들의 지배적인 시각이다. 국내 업종별 영향도 아직까지 뚜렷한 징후를 보이지 않고 있다.


◆ 위안화 약세에 브레이크 걸리나

 

위안화 약세가 한달동안 지속된 가운데 중국 인민은행이 꺼내든 환율 변동 폭 확대 조치가 위안화 가치 등락에 어떤 영향을 미칠지에 관심이 모아진다.

중국 중앙은행인 인민은행(PBOC)은 17일부터 달러 대비 위안화 환율 변동 폭을 ±1%에서 ±2%로 확대한다고 밝혔다.

일각에서는 이같은 조치가 위안화 가치 하락세를 일단락 시킬 것으로 전망했다.

중국증권보(中國證券報)는 이날 루정웨이(魯政委) 흥업(興業)은행 수석이코노미스트의 견해를 인용해 "위안화 환율 변동 폭 확대 발표는 금융당국이 고시환율로 유도했던 위안화의 가치하락을 멈출 것을 의미한다"고 분석했다.

그는 중국의 수출감소로 위안화 절상 압력이 약화됐고 중국의 막대한 외환보유액이 위안화 가치의 하락을 저지해 향후 1~2분기 동안 위안화 환율이 일정 구간 내에서 등락을 거듭할 것으로 내다봤다.

반면 위안화 환율 변동 폭 확대조치가 외환시장에서의 위안화 가치 등락에 별다른 영향을 미치지 않을 것이라는 의견도 있다.

교통(交通)은행 금융운용센터는 위안화 환율은 일일 변동 폭보다 중국 경기와 국제정세에 더 큰 영향을 받는다고 분석했다. 현재 중국의 경제성장이 둔화세인데다 미국의 양적완화 축소 등 세계 자금 흐름의 변화로 위안화 가치는 단기적으로 하락세를 지속할 것이라는 예측이다.

다만 루정웨이 이코노미스트와 교통측은 모두 장기적인 위안화 가치에 대해 소폭의 상승세를 점쳤다. 중국 경제의 전반적인 안정세 유지와 세계 경기 회복 등이 수출증가에 도움을 줄 것이므로 위안화 가치가 장기적으로는 조금씩 오를 것이라는 전망이다.

◆ 금융시장 영향은

 

중국 위안화 약세가 한 달 째 계속되고 있으나 국내 금융시장에 미치는 파장은 크지 않은 것으로 나타났다. 위안화 변동 폭 확대에 대해서도 긍정적인 평가가 나오고 있다.

한국거래소에 따르면 위안화 약세가 본격화된 지난달 18일 이후 이날까지 철강금속업종 지수는 6.1% 하락했다. 낙폭이 작진 않지만 연초 이후 위안화가 강세를 보였던 지난달 17일까지 4.7% 떨어진 것과 비교하면 그리 크다고 할 수도 없는 수준.

조선과 자동차 그리고 화학업종 등도 마찬가지다. 운수장비업종이 연초 이후 위안화 강세 구간까지 2.7%, 화학업종이 4.0% 내린데 비해 지난달 18일 이후로 지금까지는 각각 0.9%, 2.7% 하락했다.

조병현 동양증권 연구위원은 "중국 경기가 안 좋다는 것은 선진국의 수요가 안 좋다는 것"이라며 "이는 우리나라도 똑같이 영향을 받는 것으로, 환율보다는 경기가 우선"이라고 분석했다.

중국의 위안화 변동 폭 확대에 대해서는 현재까지 긍정적 기류가 흐르고 있다.

금융시장 한 관계자는 "위안화의 변동 폭 확대는 이미 이전부터 예견됐던 이슈"라며 "국내 금융시장에 지금 당장 큰 영향을 미치지 않을 것으로 판단된다"고 전망했다.

김중수 총재는 이날 기자들과의 만나 "중국 위안화 변동 폭 확대는 잘하고 있는 것"이라며 "좋은 방향으로 잘 나가고 있다"고 진단했다.

그는 "항상 자유를 주면 방탕할까봐 걱정하지만 그것은 선택의 문제라고 본다"며 "이제 중국이 시장에 맞추겠다는 생각을 가지고 있으니 바람직한 방향이 아닌가 싶다"고 말했다.

이어 김 총재는 "중국이 어려운 결정을 한만큼 우리나라도 변화한 환경에 적응하도록 연구를 게을리하지 말아야한다"고 당부했다.

◆ 일반 산업엔 '악재일까 호재일까'

지난해 12월 중국 동부 칭다오 항구에서 컨테이너 화물들이 선적되고 있다.[사진: AP/로이터]
최근 중국 위안화 약세는 단기적으로 국내 대(對)중국 수출 기업에게 위축시킬 것으로 전망되지만 중장기적으로 중간재 제품을 중심으로 수혜가 예상되고 있다.

국내 중간재 제품의 수출 물량이 중국을 통해 해외로 나가고 있는 비중이 커 국내 기업들이 수혜를 볼 수도 있다는 얘기다. 위안화 가치 하락이 중국 기업들의 수출 경쟁력 강화로 연결돼 중국 기업을 거친 해외 수출 물량이 늘어날 수 있는 것.

실제 국내 기업들중에는 전기 전자 기계업종 가운데 중국에 대한 중간재 수출 비중이 높은  기업들이 현지 오더가 늘어나  위안화 가치 하락에 따른 수혜를 볼 것이라는 전문가들 의견도 있다.
 
위안화 가치가 떨어져 중간재 비용이 늘어나도 수출물량으로 상쇄할 수 있기 때문이다. 

굳이 피해 업종을 꼽는다면 중국 기업과 경쟁을 하고 있는 완제품 생산 분야다. 중국 내수 시장이 확대되면서 자동차·TV·휴대폰 등 국내에서 중국으로 수출을 하고 대기업들이 타격을 입을 수 있다는 분석이다. 하지만 일각에선 이마저도 중국 공장을 통한 내수 기업화를 실시, 환율 영향이 미미할 것으로 예상하고 있다.



[뉴스핌 Newspim] 양창균 기자 (yangck@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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