전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국

속보

더보기

中 세계 두번째로 경제총량 10조달러國

기사입력 : 2014년02월10일 09:49

최종수정 : 2014년02월10일 11:15

미국이어 올해 GDP총액 10조달러 전망

[뉴스핌=조윤선 기자] 2010년 G2로 부상한 중국이 2014년 미국에 이어 세계 두번째로 10조 달러(약 1경원) 경제국이 될 전망이다.

그래픽: 송유미 기자.

9일 신화망(新華網)은 전문가들이 중국 경제가 현재와 같은 속도의 성장세를 보인다면 올해 경제 총량이 10조 달러를 돌파할 것이라고 전망했다고 보도했다.

중국 경제 규모가 10조 달러를 넘어서면, 중국은 미국과 함께 나란히  10조 달러 경제 대국으로 부상하게 된다.

전문가들은 작년 경제 기초에다 환율을 안정적으로 유지하고 경제 성장률이 급격하게 둔화되지 않는다면, 올해 경제 총량 10조 달러 달성은 문제가 없다고 판단하고 있다.

2013년 중국 국내총생산(GDP) 성장률은 7.7%로 연초 정부 목표치였던 7.5%를 초과 달성했다. GDP 규모는 56조8845억 위안(9조3000억 달러)에 달했다.

특히 작년 중국이 경제 구조전환과 개혁 촉진에 실질적인 진전을 거두면서 지속가능한 발전 실현을 위한 토대를 마련, 전문가들은 올해 중국 경제가 안정 속에서 꾸준한 성장세를 보일 것으로 내다봤다.

전문가들은 대체로 올해 중국 경제성장률도  7.5%  달성에는 큰 무리가 없을 것이라며  무난히 10조 달러 경제 대국 대열에 합류할 것으로 점쳤다.

중국 정부(국무원)는 3월 3일 전국인민대표대회(전인대)에서 올해 경제성장률 목표치를 발표할 예정이다. 통상적으로 중국은 정부가 설정한 목표치보다 높은 성장률을 달성해왔다. 중국 경제 전문가들은 국무원이 올해 정부의 성장률 목표치를 7.5%로 제시할 것으로 점치고 있다.

이를 반영하듯 세계은행은 1월 중순 '세계 경제 전망보고서'를 통해 2014년 중국 경제성장률이 7.7%에 달할 것이란 전망을 제시했다. 이는 전문가들의 보편적인 전망치인 7.5%를 다소 상회하는 수치다.

하지만 일각에서는 중국의 1인당 GDP가 선진국에 비해 여전히 크게 뒤쳐지고 있다며, 중국이 진정한 경제 대국이 되려면 아직 갈 길이 멀다고 지적했다.

중국은 2010년 일본을 제치고 세계 2위 경제 대국으로 올라섰다. 2012년 중국 경제총량은 미국의 절반을 넘어섰고, 2013년에는 일본의 2배 규모에 달했다.

올해 중국 경제 규모가 10조 달러를 넘어서면, 미국과의 경제 격차가 더욱 좁혀질 것으로 전망된다.

미국은 지금으로부터 120년 전인 1894년에 영국을 제치고 세계 1위 경제국으로 올라섰다. 당시 중국은 갑오년(1894년) 청일전쟁의 여파로 경제 총량이 미국의 절반 이하로 떨어지며 경제가 몰락했다. 

하지만 "그로부터 다시 120년 후인 2014년 갑오년, 중국 경제 총량이 10조 달러를 돌파하게 된다면 이는 역사적으로 상당한 의미를 갖게되는 것"이라고 중국의 저명한 역사학자인 황런웨이(黃仁偉) 상하이시 사회과학원 부원장은 말했다.

그는 "중국으로서 120년전 갑오년은 역사적으로 암담하고 민감한 시기였지만, 120년이 지난 갑오년 중국의 앞날은 그 어느때 보다도 밝고 희망차다"고 덧붙였다.

작년 11월 열린 중앙경제공작회의에서 중국 정부는 2014년을 전면적인 심화 개혁의 원년으로 선포했다. 2014년 대대적으로 산업 구조조정을 실시해 생산 과잉 문제를 해결함으로써, 경제 발전의 질과 효율을 높힌다는 계획이다.

전문가들은 "올해 중국이 지속적으로 안정 성장과 경제 구조전환, 개혁을 추진함과 동시에 더욱더 많은 인민이 경제 발전의 혜택을 누릴 수 있도록 할 것"이라고 설명했다.

다만 일부 전문가들은 2014년 중국 경제 환경은 많은 불확실성과 도전에 직면해 있다고 지적했다.

이에 리커창(李克强) 중국 국무원 총리는 "중국 정부는 경제 성장을 '합리적인 범위'내에서 유지하는데 역점을 둘 것"이라고 밝혔다.

딩위안주(丁元竹) 국가행정학원 교수는 "경제 성장을 합리적인 범위내로 유지하는 것만이 불확실성이 가져오는 리스크에 대응하는 효과적인 방안인 동시에 경제성장 목표치를 달성하는 중요한 수단"이라고 강조했다.

중국은 전면적인 심화 개혁 과정에서 자원 활용 효율성 극대화와 기술력 제고, 인력 자본 축적 등을 통해 생산효율을 끌어올려, 향후 상당기간 동안 중국 경제가 중·고속 성장률을 유지하고 질적 성장을 실현토록 한다는 방침이다.

황런웨이 부원장은 "중국이 안정적인 국내 환경과 평화로운 외부 환경을 바탕으로 전면적인 심화 개혁에 속도를 내면서 '제2의 경제 기적'을 실현, 세계 경제 발전에도 더 큰 공헌을 할 것"이라며 긍정적인 전망을 제시했다.





[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동