전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
Gam

속보

더보기

[뉴머니 비트코인] 上 "너 얼마면 되겠니"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

신뢰가 수요를 낳는 '선(善)순환'

[뉴스핌=김선엽 기자] 비트코인(Bitcoin) 시세가 요동치고 있다. 

중국 인민은행이 비트코인에 대해 투기주의보를 날린데 이어 중국 최대 인터넷 검색 회사 바이두가 비트코인 결제를 금지한 영향이다. 이에 1200달러를 웃돌던 비트코인 가격은 지난 7일 기준 704달러까지 떨어졌다.

하지만 비트코인 열풍이 식었다고 단정짓긴 어려워 보인다.

2010년 5월 라지사이즈 피자 두 판의 가격으로 지불된 1만비트코인은 3년 반이 지난 현재, 우리 돈으로 70억원을 훌쩍 넘는다. 지난달 말만 해도 130억원을 웃돌다가 지난 주말 폭락한 게 이 정도다.

한쪽에선 현대판 튤립 버블을 경고하지만 다른 한편에서는 비트코인을 빠르게 캘 수 있는 클라우드 컴퓨팅 관련주를 기웃거린다.

비트코인은 화폐로서 안정적 지위를 획득할 것인가. 나아가 화폐혁명의 불을 당길까. 아니면 인터넷 공간 속 몇몇 괴짜들의 무모한 도전으로 끝날까. 열기와 우려가 교차하는 지금, 비트코인이 주목받게 된 이유를 살펴보고 그 성공 가능성을 가늠해 본다.

최근 두 달간 비트코인의 가격 변화추이. 한달 전 200달러대에서 움직이던 비트코인은 한 달 동안 5배 가까이 상승했다가 최근 며칠간 급락, 7일 기준 704달러까지 떨어졌다.<출처 : www.bitcoincharts.com>

◆ 비트코인에 대한 수요·공급 전망은?

모든 화폐가 그렇듯이 비트코인도 화폐이자 상품이다. (한국은행이 발행하는) 원화를 주고 달러를 살 때 달러를 상품으로 인식할 수 있는 것과 마찬가지다.


그렇다면 비트코인이란 상품(혹은 화폐)의 가격은 어떻게 결정될까. 라면과 아파트부터 달러와 유로화까지 모든 상품의 가격이 수요와 공급에 결정되듯이 비트코인의 가격도 당연히 수요와 공급에 의해 결정된다.

우선 비트코인의 공급을 살펴보자. 비트코인에 대한 비관론 중 상당수는 비트코인의 공급 시스템에 대한 불신 혹은 오해에 기초한다.

하지만 일단 비트코인의 공급은 안정적이라고 가정해 볼 만 하다.

비트코인은 컴퓨터로 수학적 암호를 풀면 조금씩 사용자가 얻을 수 있게 설계됐다. 향후 100년 동안 2100만개만 발행되도록 설계돼 있으며 최근까지 1200만개가 채굴됐다. 21만개가 만들어 질 때마다 채굴 생성률이 반으로 줄도록 돼 있어 2013년 현재 매 10분마다 25개의 비트코인이 생성되고 있다.

비트코인을 공급하는 시스템이 해킹 당하지 않는다면 비트코인의 공급은 지금 이 순간에도 비트코인을 캐고 있는(마이닝) 전세계 슈퍼컴퓨터들의 정보처리 속도와 궤를 같이 하며 안정적으로 이뤄질 것이다.

 

                                   비트코인의 누적 발행 개수 <출처:비트코인 위키>

그동안 수많은 암호학 전문가들과 해커들의 의심스러운 눈초리와 혹독한 테스트를 견뎌냈다는 것이 시스템의 안정성을 반증한다. 어느날 갑자기 시스템 설계자가 나타나 비트코인 공급을 임의로 늘릴 수 없도록 비트코인 시스템은 구성된 것이다.

만약 이 공급 시스템의 안정성이 보장되지 않는다면 비트코인에 대한 논의는 시작되지도 않았을 것이다.

혹자는 비트코인 거래소가 해킹됐다는 이유로 그 가치에 의문을 품지만 사기꾼과 소매치기가 횡횡한다고 해서 돈의 가치가 달라지는 것은 아니다.

문제는 비트코인에 대한 수요다. 비트코인 수요는 다른 화폐와 마찬가지로 일단 거래적 수요에 의존할 것이다(지금은 비트코인에 대한 투기적 수요가 주를 이루고 있어 그 가치에 대한 정확한 평가가 어렵다).

현재 우리나라에서는 하나의 빵집에서만 비트코인의 거래가 가능하다. 하지만 만약 국내 모든 빵집에서 비트코인을 받아준다면, 이어 빵집에서 돌아오는 택시까지 비트코인을 받아준다면, 나아가 은행에서도 비트코인을 원화로 교환해 주거나 비트코인 예금을 허용해 주면 어떻게 될까.

비트코인의 교환매개 기능이 인정되면서 그 거래적 수요는 폭발적으로 증가할 것이다. 결국 얼마나 많은 사람들이 비트코인을 화폐로서 인정해 주는가에 따라 비트코인의 가격은 결정된다. 

이른바 네트워크 효과다. 어떤 상품이나 서비스를 이용하는 사용자의 수가 그 상품이나 서비스의 가치를 결정하는 것을 의미한다. 우리가 지금 쓰고 있는 '인터넷'이 가장 대표적인 예다.

◆ 비트코인, 신뢰가 수요를 낳는 '선(善)순환'

그렇다면 사람들은 왜, 그리고 어떤 조건에서 비트코인을 화폐로 인정해 줄까.

쌀이 화폐 대신 쓰이던 시절이 있었다. 하지만 쌀은 무겁고 보관이 불편하다. 이 자리를 금속화폐가 대신했다. 하지만 이때까지도 화폐의 교환가치는 그 사물의 사용가치를 기반으로 했다.
 
그러나 시간이 흘러 정부의 독점적 발권력이 인정되면서, 사용가치와 무관하게 교환가치를 지니는 진정한 의미의 화폐가 등장했다. 우리가 지갑 속에 넣고 다니는 지폐가 그러하다.

비트코인도 마찬가지다. 인터넷사이트의 흔한 사이버머니나 도토리와는 달리 누군가에 의해 발행규모가 임의적으로 결정되지 않는다는 점이 입증되면서 교환수단으로서 신뢰를 조금씩 얻고 있다.

신뢰가 쌓인 만큼 다시 교환수단으로서 거래적 수요가 확대되고, 수요가 늘수록 다시 신뢰가 더욱 굳건해지는 선순환이 반복되는 것이다.

즉 모든 화폐의 등장배경에 '편리한 교환수단'이라는 경제적 필요가 존재했듯이 비트코인 역시 교환수단으로서 기능을 인정받으면서 화폐로서의 지위와 신뢰를 얻어가고 있는 것이다.

(하편에서 계속)

[뉴스핌 Newspim] 김선엽 기자 (sunup@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
사진
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동