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[미얀마 리포트] 대우인터내셔널의 가스전 성공신화

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[미얀마(짝퓨)=뉴스핌 양창균 기자]  미얀마 북서부 해상에 위치한 가스전 해상플랫폼에서 대우인터내셔널의 13년의 결실이 활활 타오르고 있다. 어떻게 먼 이국땅의 바닷속 깊은 곳에서 가스를 캘 생각을 했을까 하는 의구심과 놀라움이 교차한 순간이다. 국내 천연가스 3년치 소비량이 묻힌 이곳까지 여정은 쉽지 않았다. 더욱이 지난해 9월 이전에는 직항 노선이 없어서 미얀마까지 최소 10시간 이상 걸렸다. 지금은 우리나라 인천국제공항에서 미얀마 양곤까지 비행시간은 6시간이다. 미얀마 가스전 해상플랫폼은 양곤에서 다시 전용기로 1시간 거리에 있는 짝퓨지역으로 이동한 뒤 헬기로 갈아타야 닿을 수 곳이다.

대우인터내셔널이 운영권을 갖고 있는 미얀마 북서부 해상에 위치한 가스전 해상플랫폼에서 불을 내뿜고 있다.
이 곳에서 대우인터내셔널(대표이사 이동희)이 2000년부터 시작한 미얀마 가스전 사업 개발과정의 대장정을 마치고 최근 생산단계에 진입했다. 13년 동안의 끈질긴 대우인터의 집념이 드디어 결실을 보게 됐다.
 
대우인터내셔널은 지난달 22일 미얀마 북서부 해상에 위치한 미야(Mya) 가스전에서 가스 생산을 성공적으로 개시한데 이어 이달부터 중국에 본격적인 판매에 돌입했다.

해저 생산설비에서 뽑아 올린 가스는 해상의 생산플랫폼에서 정제 처리된 후 해저 가스관을 거쳐 미얀마 서부 해안의 짝퓨(Kyauk Phyu) 지역에 위치한 육상가스터미널로 이동한다. 

이렇게 모인 가스는 미얀마와 중국 내륙의 육상 가스관을 거쳐 중국 국영석유회사인 CNPC의 자회사 CNUOC에 이번 달부터 판매되기 시작했다. 대우인터내셔널은 미야(Mya) 가스전 생산을 시작으로 향후 생산 계획에 맞춰 쉐(Shwe)와 쉐퓨(Shwe Phyu) 가스전에서도 가스를 뽑아낼 계획이다.

대우인터내셔널은 일일 2억 입방피트 생산을 시작으로 1년 동안의 단계적 증산 기간을 거쳐 내년 하반기에 정상 생산에 이르면 일일 5억 입방피트(원유 환산 시 약 9만 배럴)의 가스를 생산할 수 있게 된다. 쉐(Shwe) 쉐퓨(Shwe Phyu) 미야(Mya) 3개 가스전의 가채매장량은 4.5조 입방피트로 향후 25~30년 간 가스를 생산할 수 있다. 이는 국내 천연가스 소비량의 3년치에 해당하는 대규모의 양이다.

대우인터내셔널은 가스 생산 기간 동안 연 평균 3000억~4000억 원의 세전 이익을 거두게 돼 수익중심축이 무역에서 자원개발로 전환된다. 작년 세전 이익인 1250억 원 중 자원개발비중이 27%에서 2017년에는 66%로 확대, 회사의 세전 이익 구조가 완전히 뒤바뀌게 된다.

대우인터내셔널은 해외 각지에서 석유개발 광물 식량분야에서 총 15개 자원개발 사업을 추진 중에 있다.

미얀마 가스전 사업은 워크아웃 시절 투자가 어려운 여건 속에서도 특유의 도전 정신을 발휘해 일구어 낸 대우인터내셔널의 임직원들의 땀과 눈물이 서린 사업이다. 2003년 탐사과정에서 공동 참여사인 인도 회사들이 도중에 철수해 단독으로 탐사 비용을 부담해야 하는 어려움 속에서도 당시 기술자들의 추가 시추에 대한 적절한 판단과 경영진의 기술자들에 대한 믿음, 빠른 의사결정이 조합된 대우인터 특유의 도전 정신이 오늘날의 미얀마 가스전 사업을 탄생시켰다.

지난 2003년 미얀마에서 탐사 과정을 진두 지휘했던 양수영 자원개발부문장은 당시 상황을 회고  하면서 "당시 모든 역경을 이겨내고 회사 전체의 숙원 사업인 미얀마 가스전 사업이 생산을 시작하게 돼 감격스럽다"고 말했다.

대우인터내셔널의 미얀마 가스전 사업은 한국의 독자적인 기술력과 노하우가 빚어낸 한국의 해외 석유가스 개발의 모범사례이자 새로운 이정표다.

대우인터내셔널은 2000년 미얀마 정부로 부터 탐사권을 획득해 탐사, 개발 과정을 거쳐 현재의 생산단계에 진입하기까지 운영권자로서 참여를 한 국내의 유일무이한 기업이 됐다.

국내의 석유가스 개발 기업들은 상대적으로 위험  부담이 큰 탐사와 개발 과정에 참여하기 보다는 안정적인 생산 광구에 지분 투자를 해 수익을  올리고 있다. 또한 대우인터내셔널은 1970년대 프랑스 일본 미국등의 석유가스 회사들이 7개 탐사정을 시추했지만 결과적으로 실패한 미얀마 서부 해상에서 새로운 탐사 개념을 도입해 2004년 A-1광구에서‘쉐(Shwe)’ 가스전을 발견한 데 이어 2005년 ‘쉐퓨(Shwe Phyu)’, 2006년 A-3광구에서 ‘미야(Mya)’ 가스전까지 발견하는 쾌거를 이뤘다. 3개 가스전의 총 매장량은 4.5조 입방피트로서 이는 지난 30년 동안 한국의 석유가스 회사들이 해외에서 발견한 석유가스전 중 최대 규모다.

대우인터내셔널 주시보 해외생산본부장(사진 왼쪽)이 미얀마 가스전 플랫폼의 내부시설을 설명하고 있다.
더불어 생산플랫폼 해저육상가스관 육상가스터미널등 가스 시설물을 국내 기업인 현대중공업이 EPCIC업체로서 일괄 제작했다는 점에서도 미얀마 가스전 사업은 한국의 독자적인 기술력과 노하우로 일궈낸 한국의 해외 석유가스 개발의 모범사례이자 새로운 이정표가 되기에 충분하다.         

대우인터내셔널의 미얀마 가스전 사업은 컨트리마케팅(Country Marketing)의 대표적인 성공 사례로도 꼽을 수 있다. 1991년부터 시작된 미국의 경제 제재로 인해 미얀마에 진출한 외국 기업이 하나 둘씩 철수하기 시작했지만 미얀마의 어려운 현실을 외면하지 않고 남아 있던 기업이 바로 대우인터내셔널이었다. 대우인터내셔널은 1990년대 당시 봉제공장 합판공장 중장비판매법인 등을 운영하면서 고용창출 등을 통해 미얀마 지역사회 발전에 공헌해왔다. 이에 미얀마와의 우호적인 관계와 회사에 대한 신뢰 때문에 탐사권을 획득할 수 있었고 오늘날의 미얀마 가스전이 탄생할 수 있게 된 것이다.

이동희 대우인터내셔널 부회장은 "미얀마 가스전은 종합상사 특유의 승부사적 경영 판단과 노력이 없었다면 성공하기 힘든 프로젝트였다"며 "개방과 개혁에 나선 미얀마가 전세계에서 가장 유망한 시장으로 부각되고 있는 지금 그 가치가 더 높게 평가받고 있다"고 강조했다.

한편 대우인터내셔널은 제2의 미얀마 가스전 사업을 발굴하기 위해 추가 석유 가스 개발에도 활발히 나서고 있다. 석유가스 탐사개발 능력을 인정받아 2011년 9월 한국 정부로부터국내 대륙붕 6-1 해저광구 남부지역에 대한 탐사권을 획득하고 현재 운영권자로서 한국석유공사와 함께 탐사활동을 추진하고 있다. 지난 3월에는 탐사권을 갖고 있는 AD-7 심해광구에 호주의 최대 석유개발회사인 우드사이드(Woodside)로부터 투자 유치에 성공했다. 또한 미얀마 육상광구  탐사에도 나서 지난 4월 내륙 중부 RSF-7 및 MOGE-8 광구에 대한 조사와 탐사 권리를 확보했다.



[뉴스핌 Newspim] 미얀마(짝퓨)=뉴스핌 양창균 기자 (yangck@newspim.com)

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美, 3년만에 기준금리 0.25%P 인상 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 연방준비제도(Fed)가 16일(현지시간) 3년여 만에 기준금리를 올렸다. 연내 추가 인상 가능성도 함께 열어뒀다.  연준은 이날 이틀간의 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의를 마친 뒤 기준금리 목표 범위를 3.75~4.00%로 0.25%포인트 인상한다고 발표했다. 표결은 12대 0 만장일치였다. 연준이 금리를 올린 것은 지난 2023년 7월 이후 처음이다. FOMC는 성명에서 "오늘의 정책 조치는 위원회의 2% 목표로 더 빠르게 돌아가는 것을 뒷받침할 것"이라고 밝혔다. 금리를 올리지 않으면 물가가 목표치로 내려오는 데 더 오래 걸린다는 뜻이다. 이어 "위원회는 물가 안정을 반드시 달성할 것"이라고 못 박았다. ◆ 워시 "성장은 높고, 문제는 물가"…추가 인상 무게 케빈 워시 연준 의장은 회의 후 기자회견에서 경제 판단부터 정리했다. 그는 "최근 몇 주만 놓고 봐도 광범위하게 정의한 지표들이 경제가 실제로 강해졌음을 말해준다"며 "기저 성장세가 더 높다"고 말했다. 이어 "문제는 물가"라며 "물가 안정은 5년 반 넘게 문제였다"고 지적했다. 최근 지표를 두고는 "6개월 기준으로든 12개월 기준으로든 3%를 넘는 상승률을 기록하는 항목이 여전히 너무 많다"고 말했다. 7월 동결 이후 무엇이 바뀌었느냐는 질문에는 세 가지를 들었다. 경제가 강해졌고, 올여름 물가 흐름이 시험을 통과하지 못했으며, 지정학적 상황에 대한 판단이 달라졌다는 것이다. 워시 의장은 "이 세 가지가 오늘의 확고한 만장일치 결정으로 이어졌다"고 설명했다. 케빈 워시 미 연방준비제도(Fed) 의장.[사진=로이터 뉴스핌] 2026.09.17 mj72284@newspim.com 이날 연준은 추가 인상 여지도 열어뒀다. 워시 의장은 현재 금리가 긴축적이냐는 질문에 "금융 여건을 긴축적이라고 표현하기 어렵다고 말해 왔다"며 "지난 이틀간 회의 테이블에서 들어보니 동료들도 그렇게 표현하기를 어려워했다"고 답했다. 이번 인상에 대해서도 "완화를 한 단위 걷어낸 것"이라고만 규정했다. 연속 인상이 필요한지에 대해서는 답을 거부했다. 시장에 방향을 제시하지 않겠다는 새 방침을 지키겠다는 이유에서다. 그는 "데이터 포인트는 노이즈가 많고, 데이터 포인트 의존은 위험한 집착"이라고 말했다. 물가를 잡기 위해 고용을 희생해야 하느냐는 질문에는 "실업률이 기본적으로 완전고용에 부합하는 수준에서 움직이고 있다"며 "목표를 달성하기 위해 노동시장에 해를 끼쳐야 한다고 생각하지 않는다"고 답했다. 함께 공개된 점도표에서는 위원 16명이 올해 안에 최소 한 차례 추가 인상을 예상했다. 6월에는 올해 두 차례 이상을 점친 위원이 6명에 그쳤다. 연말 기준금리 전망 중간값은 4.1%로 6월의 3.8%에서 올랐다. 2027년 중간값은 추가 인상이 없는 것으로 나타났으나 8명은 현 수준보다 0.25%포인트 더 높은 금리를 선호했다. 워시 의장은 6월에 이어 이번에도 전망을 제출하지 않아 19명 중 18명의 점만 찍혔다. 금리를 올렸는데도 물가가 2%로 돌아가는 시점은 오히려 1년 밀려 2029년으로 제시됐다. 성명이 "더 빠른 복귀"를 말한 것과 어긋난다는 지적에 워시 의장은 "쉽게 정리하자면 그것은 내 전망이 아니다"라며 "동료 18명의 전망이고 나는 그것을 충실히 전달했을 뿐"이라고 답했다. LPL파이낸셜의 제프리 로치 수석이코노미스트는 "이번 경제전망 요약 전반에 매파적 색채가 깔려 있다"고 진단했다. ◆ 트럼프 압박엔 "우리 차선 지킨다" 이번 결정은 도널드 트럼프 미국 대통령의 요구와 정면으로 어긋난다. 트럼프 대통령은 최근 연준이 금리를 내리지 않으면 무역 전쟁을 확대하겠다고 위협했고, 지난 13일에는 미국의 차입 비용이 세계에서 가장 낮아야 한다는 주장을 되풀이했다. 워시 의장은 연준 독립성에 대한 시험이라는 시각을 어떻게 보느냐는 질문에 "대통령과의 대화에 대해서는 드릴 말씀이 없고, 나는 월가 뉴스레터가 아니다"라고 답했다. 이어 "독립성은 양방향 도로"라며 "무역 정책과 재정 정책을 하는 이들도 자기 차선을 지키게 한다. 그래야 우리가 여기 서서 보이는 대로 말할 수 있다"고 말했다. 시장은 기자회견을 거치며 방향을 틀었다. 발표 직후 오름세를 보였던 증시는 하락 전환했고, 연준 정책 기대를 반영하는 2년물 국채 금리는 큰 폭으로 올랐다. 페더레이티드헤르메스의 캐런 마나 채권 전략가는 "긴축 위험의 상당 부분은 이미 가격에 반영돼 있고 더 큰 신호는 연준이 이것으로 충분하다고 보느냐 아니면 더 이어질 것의 시작으로 보느냐"라고 짚었다. mj72284@newspim.com 2026-09-17 04:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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