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[김윤경 국제칼럼]국제공조 가교 역할 하겠다더니

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-개도국 목소리 전달할 금융외교 필요

[뉴스핌=김윤경 국제전문기자] 가교(架橋). 이명박 전 대통령이 많이 사용했던, 그리고 우리 정부도 많이 썼던 단어다. 

지난 정부 때 글로벌 금융위기가 닥쳤고 이에 따라 경제 살리기를 위한 국제 공조가 절실하게 필요했다. 지난 1990년대 말 외환위기를 겪으며 국제통화기금(IMF)에 손을 내밀어야만 했던 우리나라의 위상은 확실히 달라 보였다. 미국과 유럽 등 선진국들이 모두 헉헉 거리고 있는 와중이었기에 더욱 돋보였다.

선진 7개국(G7)은 경제 위기 때문에 '뒷방 노인네' 신세가 된 듯 보였고, 이런 가운데 글로벌 경제 거버넌스의 주요 협의체로 주요 20개국(G20)이 떠올랐다. 그리고 이 '신(新) 질서' 속에 우리나라는 G20 정상회의 의장국까지 맡으며 존재감을 드러냈다.

지난 2010년 서울에서 열렸던 G20 정상회의(출처=데일리메일)
이 전 대통령은 지난 2009년 싱가포르에서 열린 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 우리나라가 개도국과 신흥경제국 의견을 경청해 APEC과 이듬해 여는 G20 정상회의 간 가교 역할을 수행하겠다고 목소리를 높였다. 2010년 서울에서 열린 G20 정상회의에서도  선진국과 신흥국, 개발도상국 등 모든 나라가 균형있게 발전할 수 있도록 국제 공조를 이끌어 내는데 주도적인 역할을 하겠다고 강조했다.

'현대 외교의 꽃'이라는 '금융외교'를 비로소 적극적으로 수행하는 모습이었다. 말만 화려했다기 보다는 갖출 것도 갖춘 듯 보였다. 경제 성장의 속도는 나쁘지 않았다. '코리아 프리미엄(Korea Premium)'이란 말이 공허한 정책 구호로만 들리진 않았다. 

그런데 최근 기류는 달라졌다. 어느 순간 "국제 질서 속에서 주도적인 역할을 수행해야 한다"든지, "선진국과 개도국간 가교 역할을 해야 한다"든지 하는 말들이 쑥 들어갔다. 

공교롭게도 새 정부 출범과 함께 이런 역할을 주도할 만한 자리들도 없어졌다. 청와대 국제경제보좌관 같은 자리가 대표적이다. 신현송 미국 프린스턴대 교수, 이종화 아시아개발은행(ADB) 수석 이코노미스트가 이 역할을 수행했는데 지금은 그런 역할을 하는 사람이 마땅히 보이지 않는다.

또 공교롭다고 해야 할까. 새 정부 들어 처음 열린 지난 4월의 G20 재무장관 및 중앙은행 총재회의에선 우리에 시급한 현안이었던 엔저 저지가 결실을 얻지 못했다. 현오석 경제부총리는 회의 전 "엔저가 한국 실물경제에 미치는 영향은 북한 리스크보다 크다"면서 통화전쟁 가능성까지 언급했더랬다. 그러나 일본의 외교력에 밀렸다는 평가를 받아야했다. 

기획재정부는 "G20에서 엔저를 용인한다는 얘기는 없었다"며 뒷수습에 나섰지만 어쨌거나 시장에선 떨어지는 엔화에 속수무책이었다. 달러당 엔화 환율은 105엔대까지도 올라가(엔화 가치 하락) 우리 경제의 숨통을 죄었다. 최근엔 이 흐름이 다소 약화됐지만 추세적인 엔저에 제동이 걸린 것인지는 아직 장담하기 어렵다.

(출처=월스트리트저널)
엔저에 이어 이번엔 우리나라를 비롯한 이머징 시장에서 외국인들이 속속 손을 털고 나가면서 불안감이 고조되고 있다. 엑소더스라고들 난리다. 

삼성전자 주가 폭락도 전적으로 외국계 증권사가 부정적인 보고서를 낸 단순한 이유 때문이라기보다는 이제 이머징 시장을 떠나려는 참에 외국인 투자자들에게 매도할 '좋은 계기'를 마련해준 것이란 해석이 나온다. 

외국인 투자자들은 증권시장뿐 아니라 채권시장에서도 떠나려는 듯 보인다. 국고채 금리는 급등하고 증시는 맥없이 주저앉고 있다. 터키나 말레이시아, 브라질 등에서도 유사한 움직임이 나타나는 것으로 보아 우리만의 문제는 아닌 듯하다.

가장 그럴싸한 이유는 양적완화의 종료 가능성이다. 미국 연방준비제도(Fed) 등 무지막지하게 돈을 풀어댔던 선진국 중앙은행들의 덕을 우리 증시도 톡톡히 봤는데, 이들이 이제 속도 조절에 나설 가능성이 더 크게 부각되는 순간이 된 것이다. 영국 파이낸셜타임스(FT)가 바로 이렇게 분석했다. 2008년 금융위기 이래 전 세계 증시를 떠받쳤던 양적완화가 곧 줄어들 것이란 우려가 이머징 자산의 투매를 불러오고 있다는 것. 

JP모간은 이런 이유로 글로벌 투자은행들에도 먹구름이 드리워졌다고 분석했다. 최근 양적완화 덕에 힘을 냈던 이머징 기업이나 국부펀드 등을 중심으로 인수합병(M&A)이나 주식시장 상장이 붐을 이뤘는데 여기에도 급격하게 브레이크가 걸릴 것이란 이유에서다.

그럼 "속수무책일 수밖에 없는가"란 의문과 함께 전 정부에서 그렇게도 많이 외쳤던 '가교'란 단어가 상기된다. 선진국의 양적완화로, 그리고 그 출구전략으로 이렇게 개도국이 휘둘리게 될  때 필요한 것이 개도국 목소리를 모아 선진국에 전달하고 대책을 주체적으로 논의할 금융외교이기 때문이다. 

G20란 협의체가 부상하면서 개도국이 주체적으로, 그리고 공통된 목소리를 낼 수 있는 장(場)은 분명 열렸다. 그런데 이 목소리를 모을 구심점 역할을 하겠다던 우리나라는 그저 같이 허우적대고만 있다.

그저 삼성전자의 주가 급락에 "과도한 우려" "낙폭이 과도하다"며 애국주의적 시각의 보고서로 '잽'만 날린 국내 증권사들의 시각도 그래서 안타깝게 느껴진다.
 
문제가 구조적으로 만들어졌던 것처럼 답도 구조적으로 찾을 수밖에 없다. 선진국 통화정책이 출구를 찾아갈 것이란 걸, 그리고 그것이 이머징 시장에 어떤 영향을 미칠 것인지를 길게 따져 공조 전략을 짜고, 이를 해당국들에 전달해 적절한 대책을 마련하는 것이 답이다. 그런데 그게 보이지 않는다. 그저 벤 버냉키 연준 의장이 어떤 발언을 할 지만 바라보고 있을 것인가. 

작은 개방경제국인 우리나라가 대외 변수를 고려하지 않고 내수만 들여다 보는 경제 정책을 짠다면 필패다. 개도국과 신흥국의 목소리를 모으고 선진국과의 가교 역할을 하겠다던 패기(?)가 그리울 지경이다. 

이머징 시장 통화(맨 위) 증권시장(가운데) 채권시장(맨 아래) 동향(출처=파이낸셜타임스)
[뉴스핌 Newspim] 김윤경 국제전문기자 (s914@newspim.com)

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이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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