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[뉴욕마감] 막판 반등…다우 100p 올라

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- 연준위원들, QE 축소 구체적 언급 내놔

- 미국 5월 제조업지표, 4년래 최저치 '악재'
- 골드만삭스 "S&P500, 여전히 매력적인 수준"
- 애플, 2대주주 '변심' 소식에 암울
- 자동차업계, 경제회복에 활황

[뉴욕=뉴스핌 박민선 특파원] 뉴욕 증시가 경제지표 부진으로 종일 갈팡질팡하는 혼조세를 보였으나 마감 직전 매수세가 유립되면서 반등에 성공했다. 

이날 시장은 제조업지표가 예상치를 하회한 데다가 연방준비제도(Fed)의 양적완화 축소 가능성에 대한 구체적인 언급들이 나온 데 대해 부담을 느끼는 분위기였다. 하지만 경기부진이 QE 유지에 희망이 될 수 있다는 분석이 제기되면서 마감을 눈 앞에 두고  나스닥지수는 낙폭을 모두 만회했으며 S&P 모든 섹터들이 플러스로 돌아서는 등 시장은 순간 반전했다.

3일(현지시간) 다우지수는 지난주 종가보다 0.92%, 138.46포인트 뛴 1만 5254.03에 마감했고 S&P500지수도 0.59%, 9.68포인트의 상승폭을 마련하며 1640.42로 올렸다. 나스닥지수는 0.27% 오른 3465.37에 6월의 첫 거래일을 마무리했다.

개장 직후 시장은 경제지표들이 예상보다 저조한 수준을 보이면서 장 초반부터 실망감을 드러내기 시작했다. 특히 제조업 경기가 부진한 흐름을 보이면서 2분기 미국 경제 회복에 악재로 자리를 굳힐 수 있다는 우려는 투자자들의 심리를 얼어붙게 만들었다.

전미 공급관리자협회(ISM)는 5월 미국의 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.0을 기록했다고 밝혔다. 이는 시장 전망치인 50.7은 물론 직전월의 50.7보다도 둔화된 수준이다.

PMI지수가 50선을 하회한 것은 지난해 11월 이후 6개월만으로 지난 2009년 6월 이래 최저치이기도 하다.

생산지수가 48.6을 기록해 전월 53.5보다 크게 밀렸고 진규 주문지수도 기존 52.3에서 48.8로 떨어졌다.

이날 앞서 영국 시장조사기관인 마킷사가 발표한 제조업 구매관리자지수(PMI) 역시 성장세가 둔화되고 있음을 나타내기도 했다.

또 지난 4월 당시의 미국 건설지출에서도 전월의 마이너스 흐름에서 증가세로 전환하는 데 성공했으나 시장 전망치에는 미치지 못했다.

 미 상무부는 지난 4월 건설지출이 전월보다 0.4% 증가해 연율기준 8608억 달러를 기록했다고 밝혔다. 이는 3월 당시 0.8% 감소보다 개선된 수준으로 전년대비로는 4.3% 높아졌다. 그러나 시장 전망치인 1% 증가에는 미치지 못했다.

반면 채권 시장은 장 초반의 약세를 딛고 상승세로 전환하는 모습을 보였다.

이날 골드만삭스는 올해 말까지 10년물 미국 국채금리가 2.5%까지 상승할 것이라면서 이처럼 금리가 오름에도 불구하고 미국과 유럽 증시 역시 강세를 보일 것이라는 분석을 내놓아 눈길을 끌었다.

지난 5월동안 국채 금리가 상승한 것은 인플레이션에 대한 우려가 아닌 경제 성장에 대한 기대와 미국 통화정책 변화 가능성에 따른 것이었던 만큼 S&P500지수는 여전히 강세장이 기대된다는 것이 골드만삭스의 진단이다.

데이비드 코스틴 미국 증시 수석전략가는 이러한 요인들로 인해 채권 금리가 지속적인 상승을 보인다면 S&P500지수 역시 매력적인 수준을 이어갈 것이라고 설명했다.

"테미스 트레이딩의 조 살루지 공동 매니저는 "경제 둔화의 신호가 많이 드러나고 있다"며 "강세론이 조금씩 약화되고 있고 현재는 전례없는 시장인 만큼 이번 랠리는 유기적이거나 펀더멘털 성장을 기반으로 이뤄진 것이 아니다"라고 조언했다.

한편 이날 역시 연방준비제도(Fed)의 양적완화 축소 시기에 대한 의견이 이어졌다.

샌프란시스코 연방준비은행의 존 윌리엄스 총재는 QE 축소가 향후 3개월에 걸쳐 시작된 이후 연말 즈음 종료될 것이라고 전망했다. 그는 "고용시장에서 꾸준히 좋은 신호가 나타나고 신용에서 상당수준의 개선이 나타나고 있다"며 "올해 여름부터 자산매입 프로그램이 완만한 축소에 들어갈 것"이라고 밝혔다.

그는 "자산매입 프로그램이 경제에 모멘텀이 되는 고용 개선에 역할을 하고 있다"면서 "나는 이것이 올해 하반기까지 지속되길 원하지만 올해 연말까지 양적완화 프로그램은 종료될 것으로 보인다"고 덧붙였다.

투자자들은 이번주 발표되는 5월 실업률 관련 지표에 주목하고 있다. 시장 전문가들은 비농업부문에서 16만 5000개의 일자리가 창출됐을 것으로 예상하고 있다.

S&P 하위업종들 중에서는 유틸리티주가 오름세를 연출했다.

인텔은 FBR이 투자의견을 상향 조정했다는 소식에 3% 이상의 상승을 보였다. 반면 징가는 비용절감 및 사업 구조조정으로 전체 인력 중 18%를 감원한다고 밝히면서 12% 수준의 급락을 연출했다.

한편 애플은 이날 다시 0.5% 수준의 하락을 보였다. 애플 주식을 가장 많이 사들인 펀드 중 하나인 피델리티 콘트라펀드가 최근까지 애플 주식을 지속적으로 내다판 것으로 나타났다.

콘트라펀드가 4월말 현재 보유 중인 애플의 주식 규모는 920만주 수준으로 지난 1분기 말까지 콘트라펀드의 애플 보유 주식수는 1010만주 가량이었던 점을 감안한다면 한달만에 90만주를 매도한 것이다.

1분기 당시에도 콘트라펀드는 애플 보유 주식 중 12%를 처분한 바 있다.

그외 제너럴모터스(GM)와 포드 등 자동차 업체들도 지난달 판매 실적 호조 여파로 오름세를 보였다. 미국내 자동차업계 1위 기업인 제너럴모터스(GM)는 5월 판매량이 25만 2894대를 기록해 전년동기보다 3% 성장을 보였다. 이는 픽업트럭과 소용차, 그리고 SUV에서 강한 수요가 지속된 덕이었다.

크라이슬러는 지난달 총 16만 7000대의 차량을 판매하며 11% 성장을 기록, 지난 2007년 이래 6년만에 가장 좋은 5월 성적을 보였으며 포드사는 5월 판매량이 24만 6585대를 기록해 전년대비 14% 증가를 보였다고 밝혔다.





[뉴스핌 Newspim] 박민선 기자 (pms0712@newspim.com)

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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