[뉴스핌=김홍군 기자]현대차의 노사문제가 갈수록 꼬여만 가고 있다. 주말 특근수당 규모를 둘러싸고 노사가 이견을 좁히지 못하며 이번 주말에도 공장 가동이 어려울 전망이다. 잠시 소강상태이던 비정규직 문제도 다시 수면위로 떠올랐다.

18일 업계에 따르면 현대차 1ㆍ2차 부품협력사 대표단은 이날 현대차 노사를 방문해 주말 특근을 정상화해 달라고 요구했다.

지난달 주간연속 2교대제 시행 이후 지난주까지 6주째 주말특근이 중단되며 피해가 누적되자 노사 양측의 조속한 문제해결을 촉구하고 나선 것이다. 현대차의 주말 가동중단으로 1ㆍ2차 협력업체들은 매출이 평균 15~20% 감소한 것으로 알려졌다.

대표단은 이날 노사를 잇따라 방문해 "모기업 노조의 주말 특근 거부로 협력사의 피해가 눈덩이처럼 불어나고 있다"며 “주말 특근 거부는 1ㆍ2차 협력사와 영세한 협력사 직원의 고용불안과도 직결된다"고 호소했다.

또 "주말 특근 중단으로 협력사들의 매출차질이 심각해 직원들에게 임금을 지급할 수 없다"며 "협력업체의 이런 절박함을 헤아려 노사가 빨리 주말 특근 문제를 마무리해 달라"고 요청했다.

앞서 현대차 1ㆍ2차 협력사들은 지난 10일에도 성명서를 통해 “주말특근의 조속한 정상화”를 요구한 바 있다.

하지만, 현대차는 이번 주말에도 공장가동이 이뤄지기 어려울 전망이다. 회사측은 지난 16일 노조와의 실무협의에서 주말특근 보전수당을 종전보다 3만원 많은 42만5965원으로 제시했지만, 노조가 거부해 후속접촉 일정조차 잡지 못하고 있다.

현대차 관계자는 “주말특근 보전수당을 3만원 높여 제시했지만, 노조 내부에서는 여전히 부족하다는 의견이 있는 것으로 안다”며 “오늘까지 협의가 이뤄지지 않으면 이번주에도 특근이 어려울 수 있다”고 말했다.

현대차 노조는 지난달 초부터 주말특근을 거부하고 있다. 주간연속 2교대제 시행 이전 14시간 특근 기준 31만원이던 수당이 8+9시간 기준 20만원 이하로 줄어든 데 대한 불만 때문으로, 지난주까지 6주째 주말특근이 이뤄지지 않았다.

이번 주까지 7주째 주말특근이 이뤄지지 않으면 현대차는 총 4만8000여대, 9600억원의 생산손실을 입게 된다.

잠시 소강상태이던 비정규직 문제도 다시 수면위로 떠오르고 있다. 지난 14일 계약해지된 촉탁직 비정규직 노동자의 자살에 이어 16일 기아차 사내하청 조직 간부의 분신사건이 터지면서 비정규직 문제에 대한 압박이 거세지고 있다.

현대차는 비정규직 문제해결을 위해 2016년 상반기까지 3500명의 사내하도급 근로자를 정규직으로 채용한다는 계획이지만, 노조는 사내하청 근로자 전원(약 1만3000명)의 전원 정규직화를 요구하며 마찰을 빚고 있다.

현대ㆍ기아차 비정규직 노조 50여명은 17일 오후 서울 서초구 양재동에 위치한 현대자동차 본사 앞에서 기자회견을 열고 “비정규직 전원을 정규직으로 전환하고, 정몽구 회장을 구속하라”고 주장했다.

현대차 관계자는 “비정규직 문제와 관련해 정규직 지회와 사내하청 지회가 입장차를 보이고 있는 상황에서 분신과 자살문제까지 발생해 한치 앞을 내다볼 수 없는 상황이다”고 말했다.




[뉴스핌 Newspim] 김홍군 기자 (kiluk@newspim.com)