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[기업,3新경영] ”당연한 생존전략..동력은 회장님”

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- 총 18개 경제연구소ㆍ증권사 경제전문가 설문조사

유로존 위기에 따라 글로벌 경제 전반이 장기 불황의 우려감을 높이고 있다. 국내 대표 기업들에게도 이런 우려는 현실로 다가오는 분위기다. 저마다 위기대응체제를 구축하며 글로벌 시장 동향에 촉각을 곤두세우고 있다. 하지만 IMF외환위기와 금융위기를 통해 충분히 학습한 국내 기업들은 결코 좌절하지 않는다. 오히려 '위기를 기회로 만들자'며 긍정의 힘을 불어넣고 있다. 세계가 놀라는 뚝심의 저력과 세계 1등을 달리는 신기술, 신제품, 신사업은 국내 기업들의 위기극복 키워드다. 이른바 '3신(新)경영'의 현장을 따라가 봤다.<편집자 주>

" ' 3신(新) 경영'은 내부역량 강화를 통해 불확실성을 극복하려는 기업의 강력한 자구책이다. 오너나 CEO의 실천의지가  중요하다"

"노키아의 성공과 실패의 과정을 학습해야 한다"  "삼성과 현대차를 벤치마킹하라"

삼성, 현대차, SK, LG 등 국내 주요 그룹들은 불확실한 경영환경에서 각 그룹의 입장에서 신기술, 신제품, 신사업 등 이른바  '3신 경영'을 통해 지속성장을 위한 초석을 쌓고 있다. 

이와 관련 뉴스핌은 최근 국책연구소와 민간경제연구소, 증권사등의 경제 전문가를 대상으로  3신경영의 성공 조건 및 과제 등을 묻는 설문조사를 실시했다.

설문에는 한국경제연구원, 삼성경제연구원, LG경제연구원, 한국자동차산업연구소, 포스리, 신세계유통연구원 등 경제연구소 6곳과 대우증권, 삼성증권, 신한금융투자, 현대증권, KTB투자증권, 한국투자증권, NH투자증권, HMC투자증권, 우리투자증권, 메리츠종금증권, 교보증권, SK증권 등 증권사 12곳 등 모두 18개 기관 경제 전문가들이 참여했다. 

◇신기술ㆍ신제품ㆍ신사업이 미래 좌우

주요 그룹의 3신경영에 대해 평가해 달라는 질문에 거의 모든 기관들이 긍정적인 반응을 나타냈다.

삼성증권 투자전략센터 오현석 센터장은 “IMF 이후 글로벌 경쟁력을 갖춘 한국 대표 기업들이 유럽 금융위기 속에서도 오히려 선전하고 있지만, 중국의 경기침체 우려 고조 등 앞날은 불확실한 상황이다”며 “주요 그룹들이 3신 경영을 주창하는 것은 이러한 불확실성을 내부역량 강화로 돌파하겠다는 의지로 보인다”고 분석했다.

익명을 요구한 한국경제연구원 전문가도 “주요 그룹들이 해외시장 개척 및 초기 시장점유에서 주도권을 확보하기 위해 앞다퉈 3신경영을 주창하고 있다”며 “미래성장기반 확충을 위해 신수종 사업을 발굴하는 것은 어찌보면 당연한 생존전략”이라고 평가했다.

LG경제연구원 김경언 연구위원은 “반도체, 디스플레이, 자동차, 조선 등 굵직굵직한 제조업에서 점유율 1위, 혹은 성장세 1위라는 소식이 낯설지 않다”며 “이는 그동안 성취한 기술력과 시장지배력은 우리 기업들의 끊임없는 도전의 결과”라고 강조했다.

한국투자증권의 익명  응답자는  “불확실성 속에서 신규 수요를 창출할 수 있는 효과적인 방법이 신기술, 신제품, 신사업이기 때문에 결국 이 세가지 영역에서의 성과가 기업의 미래를 좌우할 것”이라고 전망했다.

3신 경영의 필요성에는 공감하면서 지속성을 강조하는 의견도 제시됐다.

교보증권 김형렬 투자전략 팀장은 “글로벌 경기침체가 이어지고, 선진국 침체가 신흥국 경제를 위협하는 만큼 수요리스크는 확대할 것이다. 수요둔화를 제한하기 위해서는 새로운 내구재 생산은 불가피하다”며 “기업의 선택은 올바르지만, 과연 지속가능한지가 의문이다”고 밝혔다.

3신 경영의 폭을 제조업에서 지식기반산업까지 넓혀야 한다는 의견도 나왔다. 한국경제연구원은 “기술과 제품 등 제조업에 한장된 신성장사업에만 초점을 맞추는 것이 아니라, 지식서비스 산업분야(콘텐츠, 소프트웨어, 광고, 교육, 의료 및 보건, 출판, 문화, 오락 등)에서의 산업경쟁력 제고를 위한 집중적인 투자와 노력이 필요하다”고 지적했다. 

3신경영을 추진하는 과정에서 유념해야 할 과제로는 ‘국내외 경영환경’이라는 답이 전체 응답 17건 중 7건으로 가장 많았다. 다음으로는 투자(6건)를 꼽았으며, CEO경영철학과 기타가 각각 3건, 1건이었다.
 
현대증권 리서치센터 이상원 투자전략팀장은 “포괄적으로 제반 환경을 제대로 파악할 수 있어야 향후 기업의 전략을 설립할 수 있다”고 밝혔다.

◇최고 경영층 의지가 성장동력   
기업이 3신경영을 추진하는데 있어 가장 필요한 것은 역시 사람이었다. 

전체 응답 17개 기관 중 11개 기관이 오너나 CEO의 의지가 중요하다고 응답했으며, 조직적 목표의식을 선택한 기관도 5개에 달했다. 나머지 1개 기관만이 자금력을 3신경영의 원동력으로 꼽았다.

오너나 CEO 등 최고 경영층의 확고한 의지가 있어야 조직 구성원들이 목표의식을 갖게 되고, 성과를 이뤄낼 수 있다는 게 전문가들의 판단이다.

KTB투자증권 리서치센터 박희운 센터장은 “자금력이 있으면 좋겠지만, 없다고 해서 3신경영이 안되는 것은 아니다”며 “리더의 의지가 굳건해야 조직적 목표의식도 생겨난다”고 밝혔다.

위기극복을 3신 경영 보다 더 중요하거나, 추가로 강구해야 할 경영전략으로는 리스크 관리와 조직문화 개편, 조직내 커뮤니케이션 활성화, 내수시장 활성화, 기존사업의 역량 유지 및 강화 등 다양한 의견이 나왔다.

메리츠종금증권 박형중 투자전략 팀장은 “신사업ㆍ신기술ㆍ신제품 집중이 새로운 경영환경에 적합한 경영전략이라는 점에는 동의하지만, 막대한 자금이 투입됨으로써 더 큰 위험에 직면할 수 있다”며 “승부를 걸어야 하는 사업에서는 더욱 구체적이고, 치밀하게 중장기 전략을 세우는 미래경영이 필요하다”고 조언했다.

◇애플ㆍ삼성전자ㆍ현대차를 배워라

우리가 벤치마킹해야 할 위기극복 기업은 어디일까.  글로벌메리츠종금증권 박형중 투자전략 팀장은 핀란드 휴대전화 회사인 노키아를 위기극복의 성공사례이자 실패사례로 같이 꼽아 눈길을 끌었다.

종이와 고무 등을 주력으로 시작했던 노키아는 1980년대 구 소련이 붕괴하면서 한차례 위기를 맞았지만, 기존사업을 매각하고 휴대전화에 집중한 결과 1998년부터 14년간 세계 휴대전화 시장 점유율 1위에 올랐다.

당시 노키아의 휴대폰 수출이 핀란드 전체 수출의 23%를 차지했을 만큼 전세계 휴대전화 시장에서 독보적인 위치를 차지했다.

이는 경영환경이 급변하는 시기에 신사업, 신기술, 신제품 개발의 중요성을 단적으로 일깨워주는 단적이 사례이다.

하지만, 노키아의 영광은 영원하지 않았다. 새롭게 변화하는 경영환경에 적응하지 못한 노키아는 현재 애플과 삼성전자가 전세계 시장의 90% 이상을 독차지하는 스마트폰 시장에서 3위로 추락, 재기가 불투명한 상황까지 내몰렸다.

박 연구원은 “노키아의 사례는 위기를 극복한 성공모델인 동시에 혁신을 지속하는 노력을 게을리한다면 언제라도 다시 위기를 맞게 된다는 교훈을 주는 사례”라고 밝혔다. 노키아 외 창의적인 사고로 모바일 시대를 개척한 애플과 지멘스 등 해외에서의 위기극복 사례로 꼽혔다.

국내 기업 중에는 삼성전자의 스마트폰을 과감한 결단과 혁신을 통해 위기를 극복한 사례로 거론한 기관이 많았다.

KTB투자증권 리서치센터 박희운 센터장은 “삼성전자는 애플의 아이폰에 대응했던 초기 모델 옴니아의 실패 이후 빠르게 방향을 전환해 안드로이드 계열의 갤럭시S를 개발, 양강체제를 구축했다”고 평가했다.

삼성경제연구소 김은환 산업전략2실장도 “스마트폰은 삼성전자가 약간 늦었지만, 갑작스러운 방향 설정과 공감대 형성, 실행으로 위기를 극복했다”고 밝혔다.

삼성전자 외 현대차, 기아차, 두산, 신세계, 아모레퍼시픽, 팬텍 등이 국내기업으로서 성공적으로 위기를 극복한 사례로 꼽혔다.

하반기 이후 기업경영에 최대 변수가 될 요인을 묻는 질문에는 압도적으로 많은 14개 기관이 ‘글로벌 경영환경’을 꼽았다. 환율 및 물가, 대선, 남북관계를 선택한 기관은 하나도 없었다.

유럽발 경제위기의 확산과 중국의 경기 변동성 심화에 따른 글로벌 경기의 불확실성이 우리 기업들이 경영활동을 해 나가는데 최대 변수가 될 것이란 분석이다.




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[뉴스핌 Newspim] 김홍군 기자 (kiluk@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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