전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[CEO워처] 강대석 신한금융투자 사장, '외유내강형' 영업베테랑

기사입력 : 2012년03월26일 14:16

최종수정 : 2012년03월26일 14:30

[뉴스핌=이연춘 기자] 지난 2월10일 취임한 강대석 신한금융투자 사장(사진·54)은 신한금융투자 내 '영업 베테랑'으로 통한다.

강 사장은 지난 1980년 외환은행에 입행하면서 금융권에 입문했다. 이후 1988년 구 신한증권으로 자리를 옮긴 후 신한과의 첫 인연을 맺었다.

2002년 8월 신한증권과 굿모닝증권의 합병으로 출범한 굿모닝신한증권. 그는 동두천지점장, 상도동지점장, 압구정지점장 등 업계 현장 경험을 쌓으며 탄탄대로를 달렸다.

강 사장은 당시 변방 지점으로 분류되던 동두천지점을 폐점 직전에서 실적 2위 지점으로 실적을 회복킨 이후 자리를 옮긴 상도동지점에서 또다시 뛰어난 공로를 인정받아 업적 평가 대상을 수상하기도 했다. 뿐만 아니라 압구정지점에서 전국 1위 점포로 올려 놓기도 했다.

이후 기획본부장(상무)과 리테일본부장(부사장), 캐피탈마켓IB본부 사업본부장(부사장)을 거치면서 기획과 영업, 인사 등 다양한 분야에서 뛰어난 업무역량을 입증했다.

신한지주에 따르면 뛰어난 리더십과 우수한 성과를 강사장의 장점으로 꼽고 있다. 

강 사장과 신한증권에서 같이 근무했던 증권맨들의 평가도 다르지 않다. 팔방미인이라는 것. 고객은 물론 주변 사람들을 잘 챙기고 배려하는 스타일이다.

특히 그는 외유내강형 CEO라는 평가를 받는다. 평소 조용한 이미지로 외부에 모습을 잘 드러내지 않지만 직원들과의 소통에는 적극적이다.

"사랑합니다". 평소 그는 꾸미없이 직원들에게 사심없는 감정 표현을 하는 것으로도 알려져 있다. 증권은 사람이다라는 게 그의 지론이다. 모든 직원이 해당 분야에서 업계 최고가 될때 회사와 개인이 모두 윈윈(win-win) 할 수 있다는 것. 

강사장은 2004년 증권업계를 떠나 음원업체인 KT뮤직(옛 블루코드테크놀러지) 공동 대표이사와 신성투자자문 사장을 역임하기도 했다.

당시 굿모닝신한증권이 합병 이후 노조와 약속한 2년 동안의 고용보장기간이 만료되며 구조조정 한파가 몰아치자 가장 먼저 사의를 표명한 것. 부사장으로서 희망퇴직에까지 이르게 한 상황을 책임을 진 것으로 알려졌다.

최근 취임사에서 그는 2004년 퇴임에 마음 한켠엔 늘 신한금융인으로 자긍심과 애정을 갖고 있었다고 토로하기도 했다.

한편 신한금융투자는 올해 합병 10년을 맞는 중요한 시기다. 본업인 증권업에 7년만에 복귀한 강 사장이 신한지주나 신한금융투자 전략에 어떤 영향을 미칠지 그의 행보에 이목이 쏠린다.

◇ 강대석 신한금융투자 사장

1958년 6월 26일 충청남도 천안生  
 
<학력>

1976년 2월 성남고등학교 졸업
1980년 2월 서울대학교 경영학과 졸업

<경력>

1980년 1월 외환은행 입행
1988년 6월 신한증권 입사
1993년 7월 의정부지점장
1997년 2월 인력개발부장
1998년 4월 압구정지점장
1999년 5월 영업2본부담당 이사대우
2000년 4월 마케팅전략본부 담당 상무
2002년 8월 굿모닝신한증권 기획본부장 상무이사
2003년 2월 리테일사업본부장 (부사장)
2005년 1월 KT뮤직 대표이사
2010년 12월 신성투자자문 대표이사
2012년 2월 現)신한금융투자 대표이사 사장



▶ 주식투자로 돈좀 벌고 계십니까?

▶ 글로벌 투자시대의 프리미엄 마켓정보 “뉴스핌 골드 클럽”


[뉴스핌 Newspim] 이연춘 기자 (lyc@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동