기아차가 외국인들의 대량매물 출회 부담을 해소했다는 소식으로 강세를 보이고 있다.
기아차는 11일 오전 10시 53분 현재 전일대비 700원, 6.42%급등한 1만1600원을 기록 중이다.
이날 급등은 기아차의 외국인 매물부담이 다소 해소된 것에 따른 상승으로 해석되고 있다.
지난 99년 현대차가 기아차 인수시 51% 지분확보했지만 출자제한에 걸려 13%를 팔아야 했고 이를 교환사채(EB)형태로 발행한 바 있다.
이 물량이 지난 2003년 만기가 되어 주식이 현대차로 다시 돌아왔고, 이를 JP모건과 CS증권 측에 4.5억달러 물량으로 스왑(교환)거래한 것으로 알려졌다.
최근 JP모건과 CS증권 등은 올 9월까지 이 주식을 팔아서 원금을 회수하기로 한 상태로 지난해 말까지 매각되지 않고 남은 기아차 주식은 3500만 주였던 것으로 알려졌다.
그리고 이 중 6%정도가 새로운 매수대상을 찾았다는 설이 나오고 있는 상황이다.
우리투자증권 안수웅 애널리스트는 "현대차 파생상품에 관한 불확실성이 일부 해소된 것으로 볼 수 있다"며 "기아차의 잠재 물량출회 가능성 해소 등으로 긍정적인 부분"이라 밝혔다.
기아차는 11일 오전 10시 53분 현재 전일대비 700원, 6.42%급등한 1만1600원을 기록 중이다.
이날 급등은 기아차의 외국인 매물부담이 다소 해소된 것에 따른 상승으로 해석되고 있다.
지난 99년 현대차가 기아차 인수시 51% 지분확보했지만 출자제한에 걸려 13%를 팔아야 했고 이를 교환사채(EB)형태로 발행한 바 있다.
이 물량이 지난 2003년 만기가 되어 주식이 현대차로 다시 돌아왔고, 이를 JP모건과 CS증권 측에 4.5억달러 물량으로 스왑(교환)거래한 것으로 알려졌다.
최근 JP모건과 CS증권 등은 올 9월까지 이 주식을 팔아서 원금을 회수하기로 한 상태로 지난해 말까지 매각되지 않고 남은 기아차 주식은 3500만 주였던 것으로 알려졌다.
그리고 이 중 6%정도가 새로운 매수대상을 찾았다는 설이 나오고 있는 상황이다.
우리투자증권 안수웅 애널리스트는 "현대차 파생상품에 관한 불확실성이 일부 해소된 것으로 볼 수 있다"며 "기아차의 잠재 물량출회 가능성 해소 등으로 긍정적인 부분"이라 밝혔다.