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[시승기] 압도적 연비에 실용성까지…기아 니로, 고유가 시대 '현실형 SUV'(영상)

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AI 핵심 요약

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  • 기아가 16일 니로 상품성 개선 모델 시승했다.
  • 외형 유지하나 실내 디스플레이와 공간 활용성을 강화했다.
  • 연비 22.8km/ℓ 달성하며 안전·편의 사양을 대거 적용했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

도심 주행서 22km/ℓ대 연비…하이브리드 강점 재확인
넉넉한 2열·안정적 승차감…일상형 패밀리카 완성도

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 기아 니로는 이번 상품성 개선을 통해 '크게 바뀌지 않았지만, 더 좋아진 차'라는 표현이 가장 잘 어울린다. 외형 변화는 제한적이지만, 실제 주행과 사용 경험에서는 분명한 진화를 보여준다.

시승은 지난 16일 서울 도봉구를 출발해 중구 일대까지 이어지는 도심 및 간선도로 구간에서 진행됐다. 출퇴근 환경에 가까운 조건에서 차량의 실사용 성능을 확인할 수 있는 코스였다.

기아 니로. [사진=이찬우 기자]

니로는 2022년 1월 출시된 2세대 모델을 기반으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 동급 최고 수준인 복합 연비 20.2km/ℓ를 유지하면서도 최신 안전·편의 사양을 대거 적용해 상품 경쟁력을 끌어올린 것이 핵심이다.

외관은 기존 디자인을 유지했다. 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 한 스타맵 시그니처 라이팅과 대비되는 하단 클래딩 등은 여전히 개성 있는 인상을 만든다. 수평·수직 라인을 강조한 전면부는 단단한 이미지를 주고,

측면은 매끄러운 루프라인으로 세련된 실루엣을 완성한다. 후면부 역시 수평형 캐릭터 라인과 대각선 LED 리어램프가 안정감을 더한다. 변화의 폭은 크지 않지만 완성도는 여전히 높다.

기아 니로. [사진=이찬우 기자]

실내는 체감 변화가 크다. 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트를 결합한 파노라믹 커브드 디스플레이는 시인성과 개방감을 동시에 잡았고, 수평형 레이아웃은 공간을 한층 넓어 보이게 만든다. 더블 D컷 스티어링 휠과 신규 소재 적용으로 고급감도 개선됐다.

기아 니로. [사진=이찬우 기자]

특히 공간 활용성은 기대 이상이다. 1열은 체급 대비 여유로운 착좌감을 제공하며, 2열은 180cm 성인 남성이 탑승해도 답답함이 크지 않은 수준이다.

레그룸과 헤드룸 모두 충분하고, 높은 전고 덕분에 개방감도 뛰어나다. 2열 리클라이닝 기능까지 더해지면서 장거리 탑승 편의성도 확보했다.

트렁크 공간 역시 소형 SUV 기준으로는 부족함이 없다. 일상적인 짐 적재는 물론 유모차 등도 무리 없이 수납 가능한 수준이다. 완전한 4인 가족 패밀리카로 쓰기에는 다소 제한이 있지만, 3인 가족 기준에서는 충분한 실용성을 제공한다.

기아 니로. [사진=이찬우 기자]

주행에서 가장 인상적인 부분은 단연 연비다. 시승 기준 약 22.8km/ℓ를 기록했는데, 하이브리드라는 점을 감안하더라도 체감은 '압도적'이다. 1.6 하이브리드 파워트레인은 시스템 출력 141마력, 최대 토크 27.0kgf·m의 성능을 바탕으로 효율과 부드러움을 동시에 잡았다.

여기에 스마트 회생제동 시스템과 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템이 더해지면서 주행 완성도가 높아졌다. 회생제동은 전방 상황과 도로 정보를 반영해 자동으로 개입하며, 예측 제어 시스템은 주행 경로를 기반으로 배터리 사용을 최적화한다. 실제 주행에서도 엔진 개입이 줄어들고 보다 매끄러운 흐름을 만들어낸다.

기아 니로. [사진=이찬우 기자]

정차 상황에서 활용도가 높은 '스테이 모드'도 눈에 띈다. 엔진을 켜지 않은 상태에서 공조와 인포테인먼트를 사용할 수 있어, 차량 활용성을 한 단계 끌어올린 기능이다.

주행 질감은 전반적으로 조용하고 안정적이다. 서스펜션 세팅은 노면 충격을 부드럽게 걸러내는 데 초점이 맞춰져 있으며, 고속에서도 차체 거동이 안정적이다. 대시 흡음 패드와 하부 보강을 통해 실내 유입 소음도 줄였다. 자극적인 주행보다는 일상에서 편안함을 제공하는 방향이다.

기아 니로. [사진=이찬우 기자]

편의성과 안전 사양도 크게 강화됐다. 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 차량 기능을 최신 상태로 유지할 수 있으며, 디지털 키 2, 워크 어웨이 락, 기아 AI 어시스턴트 등 커넥티비티 기능이 대거 적용됐다. ccNC 기반 인포테인먼트 시스템은 스트리밍 서비스와 다양한 테마를 지원해 사용성을 높였다.

안전 사양 역시 동급 최고 수준이다. 2열 사이드 에어백을 포함한 10 에어백과 함께 고속도로 주행 보조 2, 차로 유지 보조 2, 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조 등 최신 ADAS가 적용됐다. 스티어링 휠 그립 감지 기능까지 더해져 주행 안전성을 한층 끌어올렸다.

니로는 '효율'이라는 기존 강점을 유지하면서, 공간과 편의성, 주행 완성도를 균형 있게 끌어올린 모델이다. 고유가 시대에 가장 현실적인 선택지 중 하나로서, 소형 SUV 시장에서 여전히 강력한 존재감을 이어갈 것으로 보인다.

chanw@newspim.com

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Z폴드8 사전예약 美 30%↑ [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 삼성전자의 신형 폴더블폰 '갤럭시 Z폴드8'이 국내를 넘어 미국과 유럽, 일본 등 글로벌 시장에서 초반 흥행에 성공했다. 미국에서는 역대 폴드 시리즈 가운데 가장 빠른 사전예약 흐름을 보였고, 국내에서는 갤럭시 스마트폰 사상 최대 사전예약 기록을 새로 썼다. 이번 흥행에서 눈에 띄는 점은 단순한 판매량 증가를 넘어 구매층이 달라지고 있다는 것이다. 짧고 넓어진 '여권형' 디자인과 개선된 휴대성을 앞세운 폴드8이 기존 폴더블 마니아뿐 아니라 일반 바형 스마트폰 사용자까지 끌어들이고 있다. 중장년 남성 중심이던 소비자층도 10~30대와 여성으로 확대되면서 폴더블폰 대중화 가능성에 대한 기대감도 커지고 있다.   갤럭시 Z폴드8 시리즈 [사진 = 뉴스핌DB] ◆ 美 30%·유럽 20%↑…한국선 144만대 '신기록' 10일 시장조사업체 카운터포인트리서치 등에 따르면 갤럭시 Z8 시리즈는 미국에서 사전예약 첫 12일을 기준으로 역대 Z 시리즈 가운데 가장 많은 예약 판매량을 기록할 것으로 예상된다. 삼성전자가 공개한 미국 시장 판매 동향을 보면 갤럭시 Z폴드8과 폴드8 울트라의 합산 사전예약은 기존 폴드 시리즈 최고 기록보다 30% 증가했다. 특히 일반형 폴드8이 이동통신사와 유통업체 전체 사전예약의 절반 가까이를 차지하며 흥행을 이끌었다. 기존 플립 사용자들이 폴드로 이동하는 흐름도 뚜렷했다. 전작 출시 당시와 비교해 갤럭시 Z플립을 사용하다 폴드8 또는 폴드8 울트라를 사전예약한 고객은 3배 이상 늘었다. 기존 폴드 사용자뿐 아니라 다른 폼팩터의 스마트폰 이용자까지 폴드8으로 유입되고 있는 셈이다. 유럽에서도 전작을 웃도는 성적을 냈다. 출시 첫 11일간 Z8 시리즈 사전예약은 Z7 시리즈보다 20% 이상 증가했고, 삼성전자가 세운 사전예약 목표도 정식 출시 전에 넘어섰다. 일반형 폴드8이 전체 예약의 약 40%를 차지했다. 국내에서는 역대 최대 기록을 새로 썼다. 폴드8 울트라와 폴드8, 플립8은 7일간 진행된 사전예약에서 총 144만대가 예약됐다. 전작 폴드7·플립7 시리즈의 104만대보다 약 39% 증가한 규모로 역대 갤럭시 스마트폰 사전예약 가운데 가장 많다. 이 가운데 폴드8이 약 70%를 차지하며 전체 흥행을 주도했다. 갤럭시 Z 시리즈 출시 이후 분기별 예상 출하량 추이 [사진=카운터포인트리서치] 일본과 중국, 동남아시아에서도 폴드8을 중심으로 초기 수요가 몰리고 있다. 일본에서는 삼성전자 공식 온라인스토어에서 폴드8 256GB 모델의 상당수 색상이 품절됐다. NTT도코모·au·소프트뱅크·라쿠텐모바일 등 일본 4대 이동통신사가 모두 삼성 폴드 모델을 판매하는 등 유통 기반도 확대됐다. 중국에서는 폴드8이 티몰과 징둥닷컴에서 삼성전자 스마트폰 가운데 판매 순위 1위에 올랐다. 말레이시아와 인도네시아, 베트남 등 동남아에서도 폴드8을 중심으로 초기 수요가 나타나고 있으며 일부 지역에서는 배송 지연도 발생하고 있다. 다만 인도에서는 폴드8 울트라가 사전예약의 약 60%를 차지하며 다른 주요 시장과는 다른 양상을 보였다. ◆ '아재폰' 벗어난 폴드…1030·여성까지 확산 이번 흥행에서 주목되는 부분은 판매량뿐 아니라 소비자층의 변화다. 그동안 폴드 시리즈는 대화면과 멀티태스킹, 업무 생산성을 중시하는 중장년 남성 중심의 제품이라는 인식이 강했지만 폴드8에서는 10~30대와 여성 고객의 유입이 두드러지고 있다. SK텔레콤에 따르면 국내 Z8 시리즈 사전예약 고객 가운데 기존 일반 바형 스마트폰 사용자는 약 62%로 전작보다 10%포인트 증가했다. 삼성닷컴 기준으로는 10~30대 구매 비중이 절반을 넘어섰으며, 이 연령대가 가장 많이 선택한 모델도 폴드8이었다. 특히 10~30대 여성의 폴드8 구매는 전작보다 두 배 이상 늘었다. ◆ 짧고 넓어진 '여권형' 통했다…업무용서 일상폰으로 폴드8의 달라진 디자인과 사용성이 소비자층 확대를 이끌었다는 분석이 나온다. 기존 폴드가 넓은 화면을 활용한 멀티태스킹과 업무 생산성에 무게를 뒀다면 폴드8은 무게와 두께를 줄이고 화면을 기존보다 짧고 넓게 만들면서 일상적인 스마트폰으로서의 사용성을 강화했다. 접었을 때는 일반 스마트폰에 가까운 형태로 사용할 수 있고 펼치면 넓은 화면으로 동영상과 소셜미디어(SNS), 웹서핑, 독서 등을 즐길 수 있다. 기존 폴드의 대화면이라는 장점을 유지하면서 휴대성과 콘텐츠 소비 경험을 동시에 개선한 것이다. 카운터포인트리서치도 이 같은 변화를 폴드8 흥행의 주요 요인으로 꼽았다. 짧고 넓어진 본체가 휴대하기 편하면서도 독서와 동영상 시청, 웹 브라우징 등에 적합해 폴드8의 활용 범위를 넓혔다는 평가다. 실제 글로벌 시장에서 일반형 폴드8은 인도를 제외한 한국과 미국, 유럽, 일본, 중국, 동남아 등 대부분 지역에서 Z8 시리즈의 초기 판매를 이끌고 있다. 최고 사양과 카메라를 앞세운 폴드8 울트라보다 상대적으로 대중적인 폴드8에 수요가 집중되고 있다는 점에서 폴더블폰의 소비 기반이 넓어지고 있다는 분석도 나온다. 삼성전자의 갤럭시 Z8 시리즈 [사진 = 뉴스핌DB] 카운터포인트리서치는 갤럭시 Z8 시리즈의 출시 첫해 출하량이 Z7 시리즈보다 두 자릿수 증가하고 Z6 시리즈와 비교하면 70% 이상 늘어날 것으로 전망했다. 관건은 사전예약 이후 흐름이다. 초기 판매에는 보상판매와 할부, 사은품 등 출시 프로모션 효과가 반영돼 있다는 것이다. 또 애플의 폴더블폰 시장 진입이 예상되는 만큼 향후 글로벌 폴더블 시장의 경쟁은 한층 치열해질 것으로 전망했다. 다만 폴드8이 기존 폴더블 마니아층을 넘어 일반 스마트폰 사용자와 젊은층, 여성까지 소비자층을 넓힐 경우 삼성전자가 시장 주도권을 이어가는 데 긍정적으로 작용할 것으로 내다봤다. syu@newspim.com 2026-08-10 11:07
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국방부, 용산 옛 청사서 첫 브리핑 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정빛나 국방부 대변인이 10일 서울 용산구 국방부 옛 청사에서 복귀 후 첫 정례브리핑을 하고 있다. 정빛나 국방부 대변인이 10일 서울 용산구 국방부 옛 청사 브리핑룸에서 복귀 후 첫 정례브리핑을 하고 있다. [사진=오동룡 군사방산전문기자] 2026.08.10 gomsi@newspim.com 국방부는 윤석열 정부의 대통령실 용산 이전에 따라 2022년 합동참모본부 청사로 옮긴 뒤 약 4년 만에 옛 청사 복귀 절차를 밟고 있다. 지난달 21일부터 부서별 이전 작업을 시작했으며, 주요 부서와 출입기자실 등을 순차적으로 옮긴 뒤 장관실 이전을 끝으로 오는 14일쯤 작업을 마칠 계획이다. 국방부와 합참이 한 청사를 함께 쓰던 체제도 종료된다. gomsi@newspim.com 2026-08-10 11:30
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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