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[글로벌 마켓 리포트 4월 10일]

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AI 핵심 요약

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  • 미국 뉴욕증시가 9일 주요 지수 일제 상승 마감했다.
  • 미 이란 협상 기대와 유가 상승폭 축소로 시장 호조 보였다.
  • 유럽증시는 휴전 불안 속 대체로 하락했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국 뉴욕증시에서 주요 지수가 9일(현지시간) 일제히 상승 마감했다.

뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 275.88포인트(0.58%) 오른 4만8185.80에 마쳤다. 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 41.85포인트(0.62%) 전진한 6824.66, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 187.42포인트(0.83%) 상승한 2만2822.42로 각각 집계됐다. 이날 다우지수는 연초 이후 수익률이 플러스(+) 전환했다.

미국과 이란이 평화적 해법에 대한 협상 노력을 지속하면서 긍정적 결말에 대한 기대가 지속됐다. 이날 S&P500지수는 2거래일 연속으로 100일 이동평균선(이평선)과 200일 이평선을 모두 웃돌았다.

장중 유가는 호르무즈 해협이 완전히 개방되지 않았다는 실망감에 배럴당 100달러까지 상승했지만, 이스라엘이 레바논과 직접 협상할 것이라는 소식이 전해지면서 100달러 밑으로 상승 폭을 줄였다.

이날 공개된 경제 지표는 고착된 물가를 가리켰다. 2월 개인소비지출(PCE) 물가지수는 전월보다 0.4% 상승해 지난해 2월 이후 가장 큰 폭으로 올랐다. 변동성이 큰 식품과 에너지를 제외한 근원 PCE 물가지수는 전월 대비 0.4%, 전년 대비 3.0% 각각 올랐다.

다만 시장에서는 지난 2월 28일 미국과 이스라엘의 이란 공격 이후 폭등한 유가가 반영되면서 3월 물가 지표가 큰 폭으로 상승했을 것으로 전망하고 있다. 경제 전문가들은 3월 소비자물가지수(CPI)가 한 달 전보다 1.0%, 전년 대비 3.3% 올랐을 것으로 예상했다.

고용 시장은 여전히 안정된 흐름을 보였다. 지난주 신규 실업수당 청구 건수는 전주 대비 1만6000건 증가한 21만 9000건으로 집계됐다. 이는 월가 기대치인 21만 건을 소폭 웃도는 수치다.

특징주를 보면 마벨 테크놀로지의 주가는 바클레이스의 투자 의견 상향 조정에 4.79% 상승했다. 메타 플랫폼스는 슈퍼인텔리전스 랩의 첫 인공지능(AI) 모델 공개로 이날 2.61% 올랐다. 메타에 210억 달러 규모의 AI 클라우드 인프라를 공급하기로 한 코어위브는 3.49% 급등했다.

아마존닷컴은 일라이릴리의 일명 경구용 GLP-1인 파운다요를 3000개 도시에서 당일 배송으로 제공하기로 하면서 5.60% 급등했다. 이날 아마존은 클라우드 부문인 아마존웹서비스(AWS)의 AI 서비스 매출액이 연 150억 달러를 돌파했다고 밝히기도 했다.

◇ 국제유가 상승폭 축소, 금 상승

미국과 이란 간 불안한 휴전이 계속되는 가운데, 국제유가는 이스라엘이 가능한 한 빠른 시일 내 레바논과 직접 협상에 착수하겠다고 밝히면서 상승폭을 축소했다.

뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 5월 인도분 서부텍사스산원유(WTI)는 장중 102.70달러까지 올랐다가 장 후반 상승폭을 축소해 전날보다 3.46달러(3.7%) 상승한 97.87달러에 마감했다. 런던 ICE 선물거래소의 브렌트유 6월물은 장중 한때는 99.50달러까지 올랐다가 배럴당 1.17달러(1.2%) 상승한 95.92달러에 마감했다.

이날 장 초반에는 휴전에 대한 의구심과 함께 호르무즈 해협을 통한 에너지 흐름 제한이 계속될 수 있다는 우려가 확산되면서 유가는 한때 5% 이상 급등했다. 하지만 이후 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리가 관계 당국에 레바논과 평화회담을 개시하라고 지시했으며, 여기에는 헤즈볼라 무장 해제 논의도 포함된다고 밝히면서 상승폭은 줄었다.

금값은 달러화 약세 영향에 상승했다. 뉴욕상품거래소(COMEX)에서 6월 인도분 금 선물은 0.9% 상승한 4,818.00달러에 거래를 마쳤다.

◇ 미 국채금리·달러 하락

국제유가가 하락하면서 미 국채금리와 달러화는 동시에 하락했다.

이날 뉴욕 채권시장에서 벤치마크인 미국 10년물 국채 수익률은 전장 대비 5.4bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 4.289%를 기록했다. 장기물인 30년물 금리도 3.6bp 내린 4.885%로 집계됐다.

두 금리 모두 3월 30일 이후 최대 일일 하락폭을 기록했다. 정책금리에 민감한 2년물 국채 수익률은 4.5bp 하락한 3.788%로 내려왔다.

외환시장에서도 위험자산 선호 회복이 뚜렷하게 나타났다. 장중 주요 6개 통화 대비 달러의 가치를 나타내는 달러 인덱스(DXY)는 한때 크게 밀렸지만, 휴전의 불안정성이 부각되면서 낙폭을 일부 되돌려 종가는 99.077 수준으로 집계됐다.

유로화는 달러 대비 0.54% 상승한 1.1696달러를 기록했고, 파운드화는 0.78% 오른 1.3395달러를 나타냈다. 달러는 엔화 대비 0.6% 하락한 158.675엔을 기록했다.

◇유럽증시는 대체로 하락

유럽 주요국의 증시는 대체로 하락했다.

미국과 이란이 합의한 2주간의 휴전이 살얼음판 위를 걷듯 불안정한 상태를 계속하면서 투자자들은 분쟁이 격화되지 않기를 바라는 마음으로 사태를 주시했다.

범유럽 지수인 STOXX 600 지수는 전장보다 0.91포인트(0.15%) 내린 612.59로 장을 마쳤다.

독일 프랑크푸르트 증시의 DAX 지수는 273.64포인트(1.14%) 떨어진 2만3806.99에, 영국 런던 증시의 FTSE 100 지수는 5.40포인트(0.05%) 하락한 1만603.48로 마감했다.

프랑스 파리 증시의 CAC 40 지수는 18.07포인트(0.22%) 물러난 8245.80으로, 스페인 마드리드 증시의 IBEX 35 지수는 27.40포인트(0.15%) 내린 1만8104.90에 장을 마쳤다.

이탈리아 밀라노 증시의 FTSE-MIB 지수는 236.44포인트(0.50%) 오른 4만7327.99로 마감했다.

이날 주요 섹터는 대부분 약세를 보였다. 산업재가 0.5% 떨어져 하락폭이 가장 컸다. 독일의 지멘스(Siemens)는 2.1% 내렸고, 에어버스(Airbus)는 2.5% 물러났다.

여행과 은행, 테크 업종도 0.3~0.4% 떨어졌다. 명품 업체들도 내림세를 피하지 못했다. 대형주인 루이비통모에헤네시(LVMH)는 3% 하락했다. 다만 에너지 부문은 국제유가 상승 영향으로 1.91% 올랐다.

wonjc6@newspim.com

 

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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