현대건설, KICT와 미래 도로체계·하이퍼루프 협력…첨단 인프라 기술 선도

기사입력 : 2026년04월07일 15:54

최종수정 : 2026년04월07일 15:54

AI 핵심 요약

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현대건설이 6일 한국건설기술연구원과 건설기술 협력 업무협약을 체결했다.
인프라 기술 강화와 SDR, 하이퍼루프 개발 등 공동 연구를 확대한다.
지반·교량·탄소중립·로보틱스 등 광범위 분야에서 기술 경쟁력을 제고한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

한국건설기술연구원과 '건설기술 발전 및 산업 고도화 협력' 업무협약
소프트웨어 중심 도로체계(SDR) 및 미래 모빌리티 인프라 선제적 연구
전문 연구기관 원천기술과 민간 실증 역량 결합해 차세대 기술 상용화 기대

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대건설이 지난 6일 경기도 고양시 한국건설기술연구원(KICT) 국제회의실에서 '건설기술 발전 및 산업 고도화를 위한 상호 협력체계 구축' 업무협약을 체결했다고 7일 밝혔다.

이날 협약식에는 김재영 현대건설 기술연구원장과 박선규 한국건설기술연구원장을 비롯한 주요 관계자들이 참석했다.

지난 6일 경기도 고양특례시에 위치한 한국건설기술연구원에서 김재영 현대건설 기술연구원장(왼쪽), 박선규 한국건설기술연구원장이 업무협약을 체결한 후 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=현대건설]

이번 협약은 건설 및 교통 등 인프라 분야 기술력 강화와 유기적인 협력체계 구축을 위해 마련됐다. 전문 연구기관의 원천기술과 민간 건설사의 현장 실증 역량이 결합하는 만큼 관련 분야의 실질적 성과를 앞당길 수 있을 것으로 보인다.

양 기관은 전략적으로 소프트웨어 중심의 미래 도로체계(SDR, Software Defined Road) 전환, 하이퍼루프 인프라 기술 개발 및 실증 협력을 강화한다.

포괄적으로는 지반, 교량, 터널, 지하공간 및 첨단재료 분야, 탄소중립을 위한 에너지, 환경, 건축 기술, 건설 로보틱스 및 스마트건설 기술, 홍수 및 가뭄 등 수재해 대응 기술까지 공동 연구를 확대하기로 합의했다. 이를 통해 현대건설은 자사가 보유한 인프라, 건축, 스마트건설 등 핵심 사업 영역 전반의 기술 경쟁력과 상품 완성도를 동시에 제고할 예정이다.

이번 협약을 계기로 가장 먼저 사전 연구에 돌입하는 분야는 소프트웨어 중심의 미래 도로체계다. SDR은 기존 하드웨어 중심의 도로에서 벗어나 데이터와 소프트웨어를 기반으로 실시간 도로 상황을 제어하고 최적화하는 차세대 교통 시스템이다.

양 기관은 교통 운영 시뮬레이션, 스마트 도로 관리 기술 등을 활용해 디지털 기반의 효율화된 지능형 도로 운영 모델을 개발한다. 이러한 기술은 향후 실제 도로 사업과 스마트시티 개발에 적용돼 현대건설의 초격차 경쟁력을 강화하는 기반이 될 전망이다.

'꿈의 열차'로 불리는 하이퍼루프(Hyperloop) 관련 인프라 개발도 추진된다. 하이퍼루프는 대형 진공 튜브 내 자기부상 고속열차를 상업용 항공기보다 빠른 시속 1000㎞ 이상으로 운행하는 미래 친환경 교통수단이다. 현대건설은 한국건설기술연구원과 함께 진공 튜브 등 관련 인프라 기술을 개발해 초고속 교통 인프라 분야에서 글로벌 수준의 기술력과 사업 수행 역량을 확보한다는 계획이다.

현대건설 관계자는 "최근 자율주행 차량 운행 확대와 스마트시티 조성 등 사회적 변화에 따라 관련 인프라의 디지털 전환이 가속화하고 있다"며 "이번 협약을 통해 차세대 모빌리티 인프라 기술의 선제적 확보는 물론 기존 핵심 상품의 기술적 완성도를 한층 끌어올려 차세대 건설기술 상용화 및 대한민국 건설 패러다임 변화에 적극 앞장서겠다"고 말했다.

[AI Q&A]

Q1. 현대건설과 한국건설기술연구원(KICT)이 맺은 업무협약의 주요 목적은 무엇인가요?
A. 건설, 교통 등 인프라 분야의 기술력 강화와 유기적인 협력체계 구축을 목적으로 합니다. 전문 연구기관의 원천기술과 현대건설의 현장 실증 역량을 결합해 차세대 건설기술 상용화를 앞당기기 위함입니다.

Q2. 양 기관이 전략적으로 집중 협력하기로 한 핵심 기술 분야는 어떤 것들인가요?
A. 데이터와 소프트웨어를 기반으로 실시간 도로 상황을 제어하는 소프트웨어 중심의 미래 도로체계(SDR) 전환과 시속 1000km 이상으로 달리는 미래 친환경 교통수단인 하이퍼루프 인프라 기술 개발에 집중 협력합니다.

Q3. 포괄적인 공동 연구 확대를 합의한 분야에는 어떤 것들이 있나요?
A. 지반, 교량, 터널 등 인프라 분야부터 탄소중립을 위한 에너지 및 건축 기술, 건설 로보틱스와 스마트건설 기술, 수재해 대응 기술까지 광범위한 영역에서 연구를 확대할 예정입니다.

Q4. 이번 협약을 통해 가장 먼저 연구에 돌입하는 분야는 무엇이며, 어떤 기술을 개발하나요?
A. 소프트웨어 중심의 미래 도로체계(SDR) 분야입니다. 교통 운영 시뮬레이션과 스마트 도로 관리 기술 등을 활용해 디지털 기반의 지능형 도로 운영 모델을 개발하게 됩니다.

Q5. 하이퍼루프 인프라 개발에서 현대건설의 목표는 무엇인가요?
A. KICT와 함께 진공 튜브 등 하이퍼루프 핵심 인프라 기술을 개발함으로써, 초고속 교통 인프라 분야에서 글로벌 수준의 기술력과 사업 수행 역량을 확보하는 것이 목표입니다.

dosong@newspim.com

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