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[AI의 종목 이야기] "향후 3년 탄산리튬 가격 중심축 조정, 변동성 축소"

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AI 핵심 요약

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  • 20일 리튬산업 대회서 전문가 500여 명이 리튬배터리 발전 방안을 모색했다.
  • 탄산리튬 가격은 2022년 급등 후 2025년 톤당 8만~12만 위안으로 80% 하락했다.
  • 2026~2028년 가격 중심축은 15만 위안으로 전망되며 업계 통합 가속화된다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 3월 20일 오전 10시08분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 관영 증권시보(證券時報)의 3월 19일자 기사를 인용했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 최근 개최된 '2026 MMLC(제4회) 리튬산업 대회'에는 리튬광산, 리튬염, 양극재, 동력전지, 신에너지 자동차 산업망의 전문가·학자·기업 대표 500여 명이 참석해 리튬배터리 산업의 고품질 발전 청사진을 공동 모색했다.

◆ 가격 급등 후 급락…'백색 석유'의 명암

2022년부터 2023년 초까지 배터리급 탄산리튬 가격은 톤당 60만 위안을 돌파하며 '백색 석유'라는 별칭을 얻을 만큼 사상 유례없는 급등세를 보였다. 그러나 글로벌 리튬 자원 개발 프로젝트의 동시 양산과 하류 수요 증가세 둔화가 맞물리면서, 2023년 2분기 이후 가격은 급락세로 돌아섰다. 2024년에는 일시적으로 원가선인 톤당 10만 위안 아래로 떨어지며 업계는 심층 조정기에 접어들었다.

◆ 저점 횡보·중심축 하향…구조적 수급 전환 반영

2025년 이후 탄산리튬 가격은 '저점 횡보, 중심축 하향'의 흐름을 나타냈다. 상하이강롄(鋼聯) MMLC 탄산리튬 가격지수에 따르면 배터리급 탄산리튬 평균가는 톤당 8만~12만 위안 구간에서 등락하고 있으며, 이는 역대 고점 대비 80% 이상 하락한 수준이다. 이 같은 급격한 가격 조정은 시장 수급 구조의 본질적 변화, 즉 과거 '리튬 품귀' 상황에서 현재 '공급 충분, 심지어 과잉' 국면으로의 전환을 직접적으로 반영한다.

◆ 생산능력 2배 팽창…공급 과잉 구조화

리튬 가격 급등에 자극받은 투자 확대로 글로벌 리튬광산 개발 프로젝트가 우후죽순 등장했다. 상하이강롄 리서치 데이터에 따르면 2025년 글로벌 리튬 자원 유효 생산능력은 140만 톤 LCE(탄산리튬 환산량)에 달해 2022년 대비 약 2배 증가했다. 서호주 그린부시스·필바라, 남미 아타카마 염호, 중국 쓰촨 서부·티베트 지역 프로젝트가 잇따라 가동되며 자원 공급 병목은 사실상 해소됐다.

◆ 중국 생산능력 70% 점유…고원가 업체 퇴출 가속

중국은 세계 최대 리튬염 생산국으로, 탄산리튬·수산화리튬 생산능력이 글로벌 총량의 70% 이상을 차지한다. 장시성 이춘(宜春), 쓰촨성 간쯔(甘孜), 칭하이성 거얼무(格爾木) 등지에 완결된 리튬 산업 클러스터가 형성돼 있다. 그러나 업계 경기 하강으로 제련 부문 수익이 크게 압축되면서 고원가 생산능력 일부가 시장에서 퇴출되고 있으며, 자체 자원과 기술 우위를 갖춘 선두 기업으로의 집중이 가속화되고 있다. 

[AI 이미지 = 배상희 기자]

◆ EV·에너지저장, 수요 성장 견인 지속

증가세가 다소 둔화됐지만 글로벌 신에너지 자동차 산업은 여전히 견조한 성장세를 유지하고 있다. 2025년 글로벌 신에너지 자동차 판매량은 2000만 대를 돌파하고, 동력전지 탑재량은 1200GWh를 넘어서며 리튬 수요 성장의 핵심 동력으로 작동할 전망이다. 아울러 에너지저장 산업의 빠른 팽창이 새로운 수요 성장축으로 부상하고 있으며, 2026년 글로벌 에너지저장 배터리 설치량은 전년 대비 50% 이상 증가할 것으로 예상된다.

◆ 2026~2028년 전망…가격 중심축 15만 위안, 변동성 축소

2026~2028년에는 소폭 과잉에서 수급 부족으로 전환되고 배터리 셀 업체들이 적극적인 재고 확충 사이클에 진입할 것으로 분석된다. 연간 기준으로는 소폭 과잉이 유지되겠으나, 에너지저장 설치량의 비선형적 성장으로 월별 수급 불균형이 발생할 가능성도 존재한다. 가격 결정 논리는 현금 원가 기반에서 완전 원가+합리적 이익 기반으로 전환될 전망이며, 연간 가격 변동 구간은 톤당 10만~20만 위안, 가격 중심축은 15만 위안 수준으로 예상된다. 급격한 가격 변동기는 이미 마무리 국면에 접어들었으며, 시장은 펀더멘털 주도 흐름으로 회귀할 것이라는 게 업계의 중론이다.

◆ 업계 통합 가속…일체화 기업이 승자

산업 구도 측면에서는 업계 통합이 가속화될 전망이다. 우수한 자원 조건, 선진 추출 기술, 고객 채널 강점을 갖춘 수직계열화(일체화) 기업이 경쟁에서 우위를 점하는 반면, 외부 광석 구매에만 의존하고 원가 통제 능력이 취약한 중소기업은 생존 압박에 직면할 것으로 보인다.

 

pxx17@newspim.com

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'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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